Em um cabo para um foguete ou sistema de resgate maluco

Antes do acidente do Challenger nos ônibus espaciais, não havia sistema de fuga. Após a separação dos propulsores laterais de combustível sólido, foram previstos modos de emergência para o retorno ao ponto de partida, aterrissando em outro continente ou após uma órbita. Mas se o acidente ocorreu antes dos aceleradores se separarem, ou o ônibus perdeu o controle antes do embarque, a tripulação tinha apenas algumas páginas de "instruções de emergência de emergência" para ler antes da morte. Após o desastre do Challenger, quando os astronautas sobreviveram à destruição do orbitador e morreram quando atingiram a água, os engenheiros pensaram no sistema de resgate do ônibus espacial, e a versão original era muito incomum.

Não havia dinheiro para refazer a cabine do ônibus espacial em um veículo de resgate completo, então os engenheiros tiveram que inventar algo mais simples. O ônibus espacial tinha uma escotilha pela qual os astronautas entravam antes do voo e saíam após o pouso.



Teoricamente, pode-se dar pára-quedas à tripulação e oferecer-se para saltar por essa escotilha. Realizou testes em maquetesno túnel de vento. Os resultados não foram muito bons - as figuras de astronautas deslizaram pela asa, o que significaria um golpe e, pelo menos, trauma para pessoas reais. Havia uma tarefa para encontrar uma maneira de afastar os astronautas da asa. E a primeira opção era óbvia para os engenheiros que desenvolviam tecnologia espacial - usar foguetes. De acordo com o plano original, o astronauta teve que correr até a escotilha, agarrar-se a um foguete e pressionar um botão. Realizou testes em manequins. O vídeo de teste deveria ter sido preservado, mas não foi possível encontrá-lo. Por sorte, no canal do astronauta Mike Mullein, que deixou a equipe nos anos 90 e agora trabalha como palestrante motivacional e agitador da segurança industrial, encontrei uma parte deste vídeo (das 7:07):



O foguete gira para se estabilizar, mas mesmo em uma nuvem de fumaça, pode-se ver o manequim "linguiça". Não é de surpreender que os astronautas tenham assistido a este vídeo, tenham ficado surpresos e tenham dito que não queriam realizar esses truques (e teriam que voar atrás de um foguete sem acidentes em preparação para os vôos). De acordo com outra versão, "o que você vai fazer com as pessoas ?!" gritou o médico. De qualquer forma, esse esquema foi abandonado e os astronautas, durante uma fuga de emergência do ônibus espacial, foram levados por um poste retrátil especial.



No entanto, o sistema trabalhou mais no modo de complacência, porque seria possível escapar com ele apenas em um acidente, mantendo um vôo controlado em velocidade subsônica e baixa altitude. O acidente antes da separação dos reforços laterais ou a perda de controle pouco antes do pouso continuaram sendo opções sem chance de sobrevivência. Para comparação, os sistemas de resgate Vostok, Soyuz, Mercury, Gemini e Apollon poderiam realmente salvar vidas em toda a faixa, do início à órbita, e os sistemas de pouso tinham sistemas de emergência adicionais que salvou a tripulação no caso de uma falha grave.

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