Progress Crash: resultados preliminares
Lançamento do veículo de lançamento Soyuz-U com o Progress MS-04 TGC em 1 de dezembro de 2016. Foto: RoscosmosEm 1º de dezembro de 2016, a indústria aeroespacial russa sofreu a 11ª falha desde 2010: desta vez o cargueiro Progress MS-04 foi perdido . De acordo com Roscosmos, o lançamento do veículo de lançamento Soyuz-U com o navio de transporte Progress MS-04 a partir do Cosmódromo de Baikonur ocorreu em 1º de dezembro às 17:51, horário de Moscou. Após o 382º segundo de vôo, a recepção de informações telemétricas cessou. Os meios de controle estabelecidos não registraram o funcionamento do navio na órbita calculada.De acordo com informações preliminares, como resultado de uma emergência, a perda de THC ocorreu a uma altitude de cerca de 190 km acima do território montanhoso inabitável inacessível da República de Tyva, perto da fronteira com a Mongólia, e a maioria dos fragmentos queimados em densas camadas da atmosfera. Agora a comissão estadual está analisando a situação de emergência. Nas montanhas, começou a busca por detritos.Causas do acidente: oleoduto entupido de novo?
A Comissão Estadual que investiga o acidente do veículo de lançamento Soyuz-U com o navio Progress MS-04 apresentou a queima do motor do terceiro estágio como a versão principal .Uma fonte da TASS relatou que o acidente poderia ter sido causado por um bloqueio no oleoduto: “A telemetria está sendo processada agora, mas devido ao fato de um acidente semelhante já ter ocorrido no passado, a causa pode ser um bloqueio no oleoduto, que levou ao desligamento prematuro do motor”, disse ele. .Aparentemente, as palavras sobre um “acidente semelhante” se referem ao acidente do caminhão Progress M-12M que ocorreu em 24 de agosto de 2011 na terceira etapa do veículo de lançamento Soyuz-U. Cinco dias depois, foi anunciada a razão da operação anormal do motor RD-0110 do terceiro estágio do veículo de lançamento Soyuz-U: violação das condições de operação do gerador de gás. Após analisar a telemetria, a comissão decidiu que uma violação das condições operacionais e uma diminuição nos parâmetros do motor e seu desligamento de emergência resultariam em uma diminuição no consumo de combustível no gerador de gás devido ao entupimento de seu caminho de suprimento. Segundo os membros da comissão, o defeito de fabricação identificado foi considerado acidental.Ao mesmo tempo, especialistas independentes da indústria de foguetes e espaço consideramque a verdadeira causa do acidente Progress não pode ser estabelecida devido à falta de dados de telemetria e detritos de foguetes. Especialistas da planta mecânica de Voronezh (VMZ) participaram dainvestigação sobre as causas do acidente , na qual foi montado o motor RD-0110 da terceira etapa do veículo de lançamento Soyuz-U. O desenvolvedor do mecanismo é o Voronezh Design Bureau "Khimavtomatiki". “Trabalhamos de acordo com a situação, de acordo com os eventos que ocorreram ... Trabalhamos, como todo o país. E estamos preocupados com o evento que ocorreu ”, disse Yuri Vavilov, vice-diretor interino de qualidade da VMZ, chefe do departamento de controle técnico."Provavelmente, de acordo com os resultados da investigação, o fato revelado de uma construção pobre do motor RD-0110 será verificado mais uma vez, e a modelagem de bancada, que será realizada após a análise da telemetria existente, mostrará qual componente específico do sistema de propulsão foi feito com violações " , disse uma fonte à RIA Novosti. na indústria espacial. - Provavelmente, algumas decisões de pessoal serão seguidas e todos os motores prontos, incluindo aqueles já instalados nos veículos de lançamento do tipo Soyuz, precisarão ser removidos, entregues à empresa, testados novamente, eliminados possíveis defeitos durante a montagem, o que levará a a próxima transferência dos lançamentos planejados ".Procure os destroços
Alguns moradores dos distritos de Sut-Kholsky e Dzun-Khemchiksky, em Tuva, no dia 1º de dezembro, viram cerca de 22 horas um clarão acompanhado por um rugido.Os destroços do navio e o veículo de lançamento devem ser encontrados para estabelecer claramente as causas do acidente e se qualificar para pagamentos de seguro da seguradora russa. Portanto, no território de Tuva, foi imediatamente organizada uma busca por detritos com a participação de equipes de emergência da República de Tuva, guarnições de combate a incêndios do Ministério de Emergências.De acordo com a primeira informação preliminar, fragmentos de um navio de carga caíram um quilômetro da vila de Ishtii Khem, na região de Ulug-Khem (as coordenadas do centro da vila eram 51 ° 19′16 ″ N 92 ° 28′18 ″ E) Primeiro de tudo, os serviços de emergência avançaram para esta área. É assim que o terreno em um quilômetro ao redor da vila se parece em fotografias de satélite.
Na manhã de 2 de dezembro, o Ministério de Emergências de Tuva examinou os territórios em torno de quatro assentamentos da república nas regiões de Ulug-Khem, Chaa-Khol e Sut-Khol.Além disso, o chefe da República de Tuva, Sholban Kara-ool, instruiu os residentes locais no território do distrito de Ulug-Khem a verificar as pastagens e locais dos pastores quanto à queda dos destroços do Progress.No Centro de Controle, em situações de EMERCOM crise da Rússia na República da Tyva organizadoforça-tarefa de seis pessoas e uma unidade de equipamento. A força-tarefa recebe chamadas dos cidadãos para a linha de apoio - e verifica as informações recebidas, saindo nas coordenadas especificadas, onde veículos aéreos não tripulados são lançados. No momento, o grupo está trabalhando sem sucesso, nenhuma ligação foi confirmada e os destroços ainda não foram encontrados.Funcionários do Ministério de Situações de Emergência relataram que os destroços serão agora revistados não apenas no distrito de Ulug-Khem, mas também em Piy-Khem. Uma força-tarefa de resgate também viajou para lá várias vezes.“A área da possível queda de detritos em uma área total de 300 quilômetros quadrados foi determinada. A pesquisa por grupos de terra foi concluída, os locais onde os fragmentos caíram não foram registrados ” , disse uma fonte nas estruturas de poder de Tuva.A área de pesquisa fica em uma área montanhosa, o que é muito difícil de alcançar. No momento, as pesquisas estão suspensas temporariamente até 3 de dezembro. No sábado, a operação será retomada. Um batalhão de defesa aérea radio-técnico do Ministério da Defesa da Federação Russa, cujas unidades estão localizadas em Tuva, será conectado à busca.Carga perdida será difícil de recuperar
A perda do navio de carga não afetará o funcionamento normal dos sistemas ISS e a vida da tripulação da estação, informou o serviço de imprensa da Roscosmos.O Progress MS-04 deveria entregar cerca de 2,5 toneladas de várias cargas para a ISS: combustível para reabastecer a ISS, água e ar para astronautas, equipamentos e acessórios científicos, recipientes para alimentos, roupas, medicamentos e produtos de higiene pessoal, um aparato para produção de "kefir" em gravidade zero, além de refrescos e frutas para a mesa do Ano Novo.Esta não é a primeira perda de um navio de carga que a carga está transportando para a ISS, e a perda da maior parte da carga não é de fato um evento crítico - essa perda pode muito bem ser compensada por navios de carga japoneses e americanos. De acordo com especialistas, a ISS terá reservas suficientes até abril de 2017, mesmo que a tripulação não tente economizar de propósito. Se você salvar, basta até junho de 2017.O lançamento mais próximo da estação será realizado em uma semana - no dia 9 de dezembro. Ele será realizado pelo caminhão Konotori-6 ( veículo de transferência H-II , HTV-6) da Agência Aeroespacial do Japão. O Konotori-6 será lançado a partir de Tanegashima, o espaçoporto japonês, e entregará à ISS, entre outros, alimentos, água potável e novos painéis solares. Docking 13 de dezembro.Infelizmente, houve algumas cargas únicas que não puderam ser reembolsadas: “Algumas coisas que a Progress carregava eram únicas, em particular, estava planejado entregar a estação a primeira cópia do novo traje espacial para o trabalho no espaço - o Orlan-ISS, assim como a estufa, na qual deveria realizar experimentos no cultivo de trigo e outras culturas, será muito difícil compensar essas perdas ”, disse o acadêmico da Academia Russa de Cosmonáutica Alexander Zheleznyakov.Novo traje espacial Orlan-ISS"(ISS: modernizado, computadorizado, sintético) é projetado para trabalhos no espaço sideral. O traje espacial pesando 110 kg tem uma pressão operacional de 40.000 Pa e foi projetado para operação autônoma no espaço por 7 horas. As diferenças entre o novo traje espacial são a automação da preparação do traje espacial para a caminhada espacial, a substituição da carcaça de borracha por poliuretano para aumentar a vida útil (5 anos) e um sistema automático de controle de temperatura. O sistema ajusta automaticamente a temperatura de resfriamento da água KVO-M no traje espacial, dependendo da carga no astronauta e do trabalho realizado. Antes de sair e durante o trabalho no espaço sideral, os próprios astronautas estabelecem o regime de temperatura necessário. A remoção de calor é fornecida em média até 300 kcal / hora, no máximo - até 600 kcal / hora.
Fato “Orlan-ISS”Vestava planejado o cultivo de pimentão, trigo e salada Triton em órbita na estufa Lada-2 . Um dispositivo de efeito estufa de nova geração foi desenvolvido por especialistas do Instituto de Problemas Biomédicos da Academia Russa de Ciências (IBMP RAS).
Estufa "Lada-2"
Estufa "Lada-2"Pagamentos de seguros de 2,1 bilhões de rublos
A seguradora do navio foi a VTB Insurance, que venceu o concurso de seguro de risco em novembro, cujo prêmio foi de 91,2 milhões de rublos.Uma fonte da empresa explicou que a comissão de emergência dentro de 3 a 6 meses deve determinar claramente as causas do acidente e correlacioná-las com os termos do contrato de seguro. Se o acidente for reconhecido como um evento segurado, a VTB Insurance pagará uma compensação de não mais que 2,1 bilhões de rublos . Segundo a fonte, é muito provável que esse acidente seja realmente reconhecido como um evento segurado.O resseguro do navio de carga Progress MS-04 foi implementado em "empresas altamente confiáveis no mercado russo e no exterior".Segundo Alexander Zheleznyakov, o custo aproximado de um navio e um foguete pode ser de cerca de 1,5 bilhões de rublos. O valor segurado para o veículo de lançamento Soyuz-U é de 794 milhões de rublos, para a sonda Progress MS-04 - 1,3 bilhão de rublos.“A cosmonáutica russa escapou do véu dos acidentes ofensivos”
"A cosmonáutica russa, quebrando esse véu de derrotas, acidentes ofensivos e catástrofes, estabilizando questões de qualidade, deu um salto qualitativo na criação das mais recentes tecnologias", disse o vice-primeiro-ministro Dmitry Rogozin na cerimônia de premiação para os vencedores e finalistas da competição aberta em tecnologia espacial avançada, em 28 de novembro , três dias antes do acidente.Comentando a perda de um navio de carga, o presidente do Comitê de Defesa e Segurança do Conselho da Federação Viktor Ozerov enfatizourecentemente, o número de acidentes com o lançamento de veículos lançadores diminuiu acentuadamente em comparação com o período de dois a três anos atrás, quando esses casos ocorreram quase regularmente. Ele lembrou que esses acidentes às vezes ocorrem em outras potências espaciais, em particular na China.Opinião semelhante expressaPrimeiro Vice-Presidente do Comitê da Indústria da Duma do Estado Vladimir Gutenev. Segundo ele, a reorganização do Roscosmos foi realizada da maneira correta. “Vemos que, em princípio, há menos acidentes. E onde os acidentes ocorreram devido a falhas no sistema de gestão da qualidade, controle de qualidade, devido a medidas disciplinares, organização da abordagem do processo, sistemas modernos de gerenciamento da qualidade, a situação foi significativamente melhorada. Acredito que a chegada de Igor Anatolyevich Komarov e sua equipe permitiu primeiro interromper o crescimento da taxa de acidentes e depois mudar radicalmente a situação ... Parece-me que é necessário corrigir a ideologia de transformação do Roscosmos que está acontecendo agoraseria fundamentalmente errado ... Para cada caso, não levante nenhuma medida de emergência e dê à nova equipe a oportunidade de mudar radicalmente a situação por pelo menos vários anos, porque o que receberam foi formado nos últimos 10 a 15 anos por uma bagunça. Agora, a ordem está sendo posta em prática e é necessário abordar as conclusões com muito cuidado. ”Estatísticas de lançamentos espaciais russos2016: 17 lançamentos, 1 vencido em2015: 26 lançamentos, 2 vencidos e 1 parcialmente bem sucedido em2014: 32 lançamentos, 1 vencido em2013: 32 lançamentos, 1 vencido e 1 parcialmente vencido em2012: 24 lançamentos, 1 sem êxito em2011: 32 lançamentos, 4 sem êxito e 1 parcialmente bem-sucedido em2010: 31 lançamentos, 1 sem êxito em2009: 32 lançamentos, 1 parcialmente bem-sucedido em2008: 27 lançamentos, 1 parcialmente bem-sucedido em2007: 26 lançamentos, 1 sem êxitoPS Publicado foto do fragmento encontrado.
Source: https://habr.com/ru/post/pt399771/
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