Ao comprar algo online, você encontra rapidamente uma fraude.Gastar $ 15 - $ 20 e seu frete será grátis. Aproveite as ofertas concorrentes de férias que prometem entregar qualquer item de graça, sem qualquer valor mínimo de compra. Inscreva-se no Amazon Prime, no valor de US $ 99 por ano, nos EUA e obtenha milhões de frete grátis.A verdade, no entanto, é que o frete grátis, como todo o resto, na verdade não é gratuito.Nós, usuários acostumados a esperar entrega gratuita, muitas vezes não sentimos as consequências dessa mentira. Acima de tudo, isso afeta o comércio eletrônico, pequenas empresas, que se deparam com o fato de que o custo da entrega "gratuita" é insuportável.Em outras lojas on-line, os custos de entrega são estabelecidos nos preços dos itens ou cobertos pelos investidores. Jerry Storch, CEO da Hudson's Bay Company, que tem lojas do mundo real, incluindo as canadenses The Bay, Lord & Taylor e Saks Fifth Avenue, diz que a entrega porta a porta custa mais do que fazer compras em lojas regulares. Para os vendedores, a entrega está se tornando o principal item de despesa."A economia está limpa", explicou Storch na conferência de comércio eletrônico do Shoptalk Las Vegas, nesta primavera. - O custo da cadeia de suprimentos para entrega em domicílio é três vezes o modelo de vendas na loja. E como as lojas on-line podem colocar um preço mais baixo? Talvez por isso, seja muito difícil para muitos de nós imitar o modelo da Amazon e ganhar dinheiro com ele. Porque é muito caro e porque a Amazon tem dificuldade em ganhar dinheiro com vendas. Este é um modelo muito caro e não é mais barato que o modelo de trabalho das lojas comuns. ”O custo da entrega “gratuita” é especialmente oneroso para pequenas lojas, mas também afeta a Amazon ou Target, os dois gigantes responsáveis por popularizar a tendência. A Amazon normalmente retorna cerca de 55% dos custos de envio, e esse valor foi examinado de perto apósa receita do terceiro trimestre divergiu bastante das expectativas . Devido à expansão do serviço Prime e de outras ofertas, no terceiro trimestre os custos de entrega - a diferença entre o pagamento pela entrega nos serviços de courier e o dinheiro recebido dos usuários pelo pagamento das entregas e associação ao Prime - foi de US $ 1,75 bilhão, e este é historicamente o maior número . sem contar os quartos de férias.Diante do aumento dos custos de envio, a Amazon está criando seu próprio serviço de entrega e pressionando discretamente os usuários Prime a comprar serviços como o Prime Pantrycom pagamento pela entrega. Em fevereiro, ela aumentou o valor mínimo do pedido para entrega gratuita nos Estados Unidos de US $ 35 para US $ 49, e no mês passado repetiu esse salto no Canadá. Segmente usuários previamente notificados com cartões de crédito que, em algumas posições, eles terão que pagar extra pelo processamento de pedidos .O consumidor médio não está interessado na cadeia de suprimentos quando compra uma cortina de chuveiro ou alto-falantes Bluetooth. Mesmo que os custos de envio estejam incluídos nos preços ou associações de produtos, os usuários preferem comprar sem nenhum custo extra. De acordo com uma pesquisa de 2016 da Walker Sands, o frete grátis é o principal argumento a favor de compras frequentes . 88% dos usuários disseram que o frete grátis os atraía mais do que a facilidade de devolução ou entrega no dia do pedido.Portanto, muitas lojas online oferecem promoções como o “ dia de entrega gratuita ” de 16 de dezembro para aumentar as vendas de feriados e, portanto, a Best Buy e a Target anunciaram que oferecerão entrega gratuita para muitas compras online antes do Natal.Mas alguém ainda tem que pagar o custo de envio. Se investidores ou usuários não o fizerem, as empresas perderão dinheiro em cada entrega. Se uma nova rodada de investimentos espera por você, você pode sobreviver. Mas, caso contrário, tal situação jogaria uma empresa, especialmente uma pequena, fora do mercado.As entregas gratuitas são culpadas dos casos mais dramáticos de falência da empresa durante o boom das pontocom nos anos 90. A Pets.com, cujo anúncio ainda está registrado no subcórtex de alguns leitores de uma certa idade, ofereceu entrega gratuita de ração para compradores, que tinham um custo real de transporte bastante alto. Em " Thinking Inside The Box " , o autor Kirk Cheyfitz explicou como a pequena margem causada pelo frete grátis inundou o Pets.com.Na era dos botões do Amazon Dash, compras em smartphones e novos nichos, como colchões personalizados ou caixas de assinaturas [caixas de assinaturas - a entrega de mercadorias embaladas em uma linda caixa para aumentar o custo dos produtos aos olhos do comprador, repetidos por um período de tempo, aprox. trans.], Pequenas e médias empresas on-line pensam cuidadosamente em como o frete grátis funciona para seus negócios - ou não.Logística, Logística, Logística
Kristian von Rickenbach é co-fundadora da Helix Sleep , uma loja on-line que vende colchões sob medida e recebeu um investimento de US $ 7,35 milhões no ano passado.A Helix opera em um setor altamente competitivo, dominado por Casper e com muitas pequenas empresas iniciantes. Lute pela renda de todos os clientes, desde estudantes universitários com orçamento limitado a famílias famintas por conveniência dos subúrbios.A Helix oferece aos clientes frete grátis e devoluções gratuitas. A empresa, como qualquer concorrente que tenta vender colchões online, não tem escolha. A Casper oferece frete grátis, como seus concorrentes, Tuft , Needle e Leesa ."A compra on-line de colchões é diferente do padrão usual de comportamento", disse-me Rickenbach. "Eles precisam obter o produto o mais rápido possível e poder retornar." Frete grátis é mais conveniente para quem compra on-line. ”A empresa repete depois de muitas outras - concorda com o custo de remessa "atacado" com empresas como a UPS. Vaughn Rickenbach disse que o custo para sua empresa é determinado pelo número de entregas, tamanho da embalagem e geografia do endereço. A empresa também está tentando embalar mercadorias com eficiência. “Passamos bastante tempo trabalhando na embalagem ideal para que ela pudesse suportar a entrega e, ao mesmo tempo, atender aos limites de tamanho para minimizar os custos de envio”, diz ele.Mas Rickenbach acredita que os clientes não precisam arcar com os custos de entrega como uma linha separada. "O modelo de entrega gratuita, mesmo que o consumidor realmente não pague pela entrega, geralmente é mais adequado para o consumidor, já que a empresa pode trabalhar de forma mais eficiente e direta com as regras de entrega". No competitivo mercado de colchões, seu objetivo não era assustar os compradores com despesas adicionais. Frete grátis - "preços mais transparentes para compradores de colchões, incomodados com taxas ocultas nas lojas de colchões".A importância de um nicho
Outras lojas online, por todos os meios, evitam frete grátis. Como Laura Stevens escreveu recentemente em um artigo no Wall Street Journal, pequenos vendedores não se beneficiam de economias de escala como grandes empresas como Amazon ou Walmart.Jerry Hum, CEO da Touch of Modern , uma loja de moda masculina online, diz que não tem frete grátis, mas tem algo para surpreender o cliente: um senso de comunidade. A loja está posicionada como um "site de associação" e usa a prática de enviar e-mails frequentes para atrair a página inicial.Ham honestamente me admitiu por telefone: para empresas como a sua (que arrecadou US $ 14 milhões em investimentos no segundo turno em 2014), é mais eficaz competir com grandes vendedores se especializando - no seu caso, esse é um nicho para a moda masculina. Touch of Modern é uma das muitas lojas de médio porte. Eles têm grandes bases de clientes e um número bastante grande de pedidos. Se extrapolarmos sua receita para fevereiro de 2016 durante todo o ano, obteremos uma receita anual de US $ 100 milhões, mas, em comparação com Volmarts e Amazônia, elas são pequenas.Como outros vendedores, a Touch of Modern trabalha em estreita colaboração com gerentes de empresas de transporte para negociar descontos em grandes quantidades. Os preços que eles recebem abrem uma das características mais irritantes do comércio eletrônico e economias de escala: quanto mais clientes são atraídos pelo vendedor (geralmente por meio de "entrega gratuita"), mais baixos esses preços se tornam.Para Touch of Modern, entrega e logística (e quanto os clientes pagam pela entrega) estão vinculadas à margem e à lucratividade."Tratamos os custos de entrega como mercadorias", explica Ham. "O que estamos fazendo é cortar margens." Mas, do ponto de vista do cliente, se eles pagam pela entrega separadamente ou se a incluímos no preço dos produtos, isso não muda muito. Os clientes não fazem matemática, apenas olham o preço dos produtos. ”Outro vendedor, JackThreads , entrou em um negócio caro: frete grátis e o programa de devolução TryOuts .A JackThreads envia produtos aos clientes gratuitamente e, se eles não devolverem as mercadorias, sete dias depois serão debitados de seu valor. Até a embalagem de devolução pré-paga está envolvida, para que os clientes não precisem ficar procurando uma caixa de correio.A empresa é nova no frete gratuito, que eles começaram a oferecer simultaneamente com o TryOuts. De acordo com o CEO Mark Walker, a empresa está tentando melhorar a experiência de entrega, que incluiu entrega garantida por sete dias, que apareceu no início deste ano. Walker diz que as mudanças foram necessárias para o crescimento da empresa."As decisões de entrega e lançamento do TryOuts foram influenciadas pelo fato de que, se você negocia descontos ou negocia com lojas, os clientes esperam descontos de 50% ou 75%", disse Walker. - E todo mundo está esperando entrega gratuita para compras a partir de US $ 100. Se você costuma comprar, tem direito a frete grátis. Na minha opinião, os clientes ficam irritados quando tentam pedir algo e vêem que estão pagando pela entrega. ”No caso da JackThreads, a pesquisa interna da empresa mostrou que o golpe econômico causado por frete grátis e devoluções seria justificado pelo envolvimento adicional do negócio. "Você absorve os custos de envio através de compras repetidas, mas essa conversa não se encaixa bem no tablet Excel", acrescenta Walker. "Não é fácil transformar o número de repetições e unidades de outros clientes em números".Em uma conversa com Walker, tomei conhecimento de um ponto-chave do enigma da "entrega gratuita": se as empresas configuram entrega gratuita para que muitas coisas sejam enviadas ou devolvidas no mesmo pacote, isso traz benefícios econômicos ao vendedor."O benefício é que grandes fornecedores determinam sua posição na estrutura de preços com base em sua renda", diz Walker. - Quanto mais você envia encomendas, mais barato é enviar uma encomenda. Trabalhamos com a UPS e enviamos muito mais pacotes, que também se tornaram mais pesados. Portanto, gastamos mais dinheiro, mas obtemos melhores custos de envio porque eles se tornaram mais pesados ".JackThreads ajuda o que é necessário para qualquer empresa que oferece entrega gratuita: capital. A empresa compartilhou uma rodada de financiamento54 milhões de dólares da Thrillist antes de se dividirem em duas empresas. Ela também fez parceria com a T-Mobile e lançou uma linha de calçados este ano.O frete grátis sobreviverá?
Nem todo mundo aceita ou rejeita o frete grátis. Bob Schwartz, um veterano do comércio eletrônico, mais conhecido como ex-presidente da Magento e fundador da Nordstrom.com nos primeiros dias das compras on-line. Schwartz é mais pessimista: a tendência de entrega gratuita não pode se sustentar e sobrevive apenas alimentando empresas gigantes como a Amazon, que não reportam aos investidores lucros.Schwartz disse que considerava a entrega gratuita parte do enredo histórico do comércio eletrônico. No início das lojas on-line, do final dos anos 90 ao início dos anos 2000, os capitalistas de risco financiavam o frete grátis. "Gastamos dinheiro do investidor tentando atrair clientes para um mercado que não estava pronto para isso e ensinamos a nossos clientes que a entrega deve ser gratuita".Isso continuou até o início do crescimento explosivo das lojas online na última década, com a Amazon liderando o caminho. "A Amazon está puxando todo mundo para a rotina para jogar com frete grátis", explicou Schwartz em uma conversa por telefone. "Para mim, a Amazon é uma âncora que força o setor a entregar de graça, porque nenhum lucro é esperado com isso". E isso arrasta os vendedores restantes para a mesma rotina, apesar do fato de serem necessários à lucratividade - mesmo que não possam ser medidos com o mesmo padrão ".Para Schwartz, nossa percepção de frete grátis e o futuro do comércio eletrônico estão intimamente ligados a gigantes como a Amazon.“Acho que o seguinte está acontecendo - em vez de financiar o frete grátis como estratégia de investimento, Wall Street acredita que a Amazon é uma empresa de tecnologia que não precisa ser lucrativa. Eles financiam a capacidade da Amazon de criar uma crise de varejo na qual eliminam todos os outros vendedores. Outros vendedores são responsáveis por cada trimestre, mas não a Amazon. ”Para a Amazon, os investimentos em remessa e logística - incluindo custos de remessa para membros Prime e outros - são enormes despesas. Somente em outubro, a Amazon abriu cinco novos centros de processamento de pedidos, como afirmou o CFO Brian Olavsky na reunião do terceiro trimestre.. Segundo ele, até o final de 2016, a Amazon abrirá 26 novos centros de processamento, principalmente na América do Norte. Para comparação, foi inaugurado em 2015 14. Segundo a análise de Piper Jeffrey, aproximadamente 44% da população dos EUA vive a 32 km do centro da Amazônia mais próximo, enquanto em 2014 esse número era de apenas 25%. O investimento em remessas custa dinheiro tangível, mesmo para a Amazon.No ano passado, a empresa de embalagens Shorr publicou um relatório chamado Amazon Effect", , Amazon . , Amazon . , , , -.
Amazon . $11,5 , $6,5 ,
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E, embora a Amazon anuncie um aumento incrível de 45% na receita de remessa, esse número seria um problema para qualquer outra empresa. Mas o tamanho da empresa significa economias de escala que a maioria de seus concorrentes não possui, excluindo Walmart e Target. A Amazon lucra com o Amazon Web Services, assim como com grande parte da transação global. E a posse de uma enorme quantidade de dados sobre as preferências dos clientes significa que a empresa sabe melhor do que outros como lidar com tentações como entrega gratuita.As grandes empresas têm mais uma vantagem na entrega: relacionamento próximo com o USPS e outros fornecedores. Onde o vendedor médio paga de US $ 7 a 8 pelo frete, a Amazon paga de US $ 4 a 5, de acordo com estimativas do Barclays.E com o crescimento dos custos de remessa, a Amazon busca novas vantagens, começa a construir sua infraestrutura de entrega, com uma frota de aviões de carga, caminhões e, um dia, drones .Mas talvez você não deva culpar a Amazon, Walmart ou Target por envolver vendedores na corrida de frete grátis. Milhares de vendedores oferecem uma forma ou outra deste serviço. Como resultado, os clientes estão acostumados a entrega gratuita, independentemente de como está incluído no preço, e isso afeta as empresas que operam no campo do comércio eletrônico que podem obter sucesso no futuro. O frete grátis é parcialmente baseado nas expectativas das próprias empresas, como preços baixos de combustível e um desejo crescente de comprar on-line. Mas se houver um aumento acentuado no custo do combustível ou outra recessão, essas empresas poderão cair em uma posição muito desconfortável.O futuro do frete grátis
Schwartz, como Storch, acredita que modelos alternativos aparecerão nos negócios, como coleta ou uso de correios. Schwartz diz que gosta da ideia de pagar pelo frete com retorno gratuito.Em setembro, a Touch of Modern realizou um teste A / B de entrega gratuita, oferecendo-o a clientes que gastaram uma certa quantia de dinheiro. "Queríamos saber o que acontece se oferecermos entrega gratuita em um determinado valor de pedido e descobrirmos o ponto em que nossa margem é a mesma", diz Ham. “No entanto, descobrimos rapidamente que o frete grátis não funcionava. Se oferecermos frete grátis, você não poderá obter a mesma margem. É mais honesto oferecer preços reais e informar honestamente os custos de envio ".Honestamente ou não, a oferta excede a demanda e os clientes procuram entrega mais barata. Os grandes vendedores podem amortizar o custo do frete grátis como um dos tipos de despesas. As pequenas empresas se endividam para competir com as grandes. Outros podem simplesmente aumentar os preços e oferecer "frete grátis".Como mostra a experiência do Touch of Modern, os vendedores on-line em 2016 podem não levar dinheiro para a entrega. Mas as empresas que optam por não fornecer frete grátis enfrentam o desafio de convencer os clientes de que os custos de envio serão mais baratos para eles.