🛋️ 👩🏾‍🍳 💬 Três intrigas em duas startups ou como explodir corretamente seu motor de foguete 🏌️ 🤸🏿 🤵🏽

Duas semanas se passaram desde a explosão do motor de foguete Atar durante os testes do local de lançamento industrial da Lin Industrial. Nos primeiros dias após o incidente, um pedido apareceu na página da Lin Industrial para parar de espalhar fofocas e especulações e aguardar um comunicado de imprensa oficial. Não esperamos por ele e, nas discussões que se seguiram ao rastro do incidente, alguns fatos interessantes foram revelados.

Exoneração de responsabilidade obrigatória

A tarefa de criar seu próprio veículo de lançamento é muito difícil, e eu tenho um grande respeito pelas pessoas que estão tentando resolvê-lo. Mas o respeito não exclui a perplexidade sobre ações estranhas e uma indicação de erros aparentemente óbvios (e deixe-me corrigir se não for assim).

Breve descrição do incidente

Para quem não está atualizado. Em 11 de dezembro, foram realizados os primeiros testes de tiro do motor de foguete Atar, com um impulso de 100 kgf. Mas depois de trabalhar por cerca de quatro segundos, o motor explodiu. A primeira informação oficial foi muito vaga.

O desconhecido foi mais do que compensado pelos jornalistas. Segundo o Life.ru, um fragmento de um motor explodido arrancou parte da mão do trabalhador, localizado em um trailer próximo.

O material do Komsomolskaya Pravda já falava de um braço quebrado e, na noite de 13 de dezembro, informações sobre o "dano" à mão apareceram na página oficial da Lin Industrial VKontakte.

Um vídeo dos testes também foi publicado, mas a explosão e o incêndio subsequente do estande (no KDPV) foram cortados a partir daí.

A mídia mudou para novos eventos e, sem atualizações oficiais, depois de duas semanas ainda não sabemos o grau de lesão e o estado atual do trabalhador ferido, a presença e o status do caso criminal (havia informações de que ele foi aberto), o status da investigação do acidente e o cronograma adicional obras de "Lin Industrial".

Lugar estranho

A trama do canal de TV "Russia 24" mostrou a cena do incidente.

Se você encontrar este lugar no mapa, surgirão dúvidas na mensagem oficial. Como "por quilômetros ao redor não haverá ninguém" se o local estiver localizado na cidade, perto da estrada e próximo ao posto de gasolina e ponto de ônibus?

Parece muito mais estranho quando você considera mais alguns fatores. Primeiramente, na Lin Industrial, um estande voador para testar o sistema de controle foi lançado pelo menos treze vezes em algum lugar "nos campos", onde os projetistas tiveram a oportunidade de embarcar com uma carga que não era muito menor em tamanho e tamanho.

Em segundo lugar, a partir das informações abertas apresentadas no site oficial da “Lin Industrial”, fica claro que o motor foi fabricado por um longo tempo e sistematicamente. Os testes dos bicos para o motor começaram em dezembro de 2015. O próprio motor foi fabricado em março de 2016. Os testes hidráulicos foram realizados em maio. Em setembro , começou a montagem do posto de bombeiros, concluída em outubro, e realizou outro teste hidráulico ao mesmo tempo. Paralelamente, em setembro , foram testadas duas versões de um catalisador caseiro para a decomposição do peróxido de hidrogênio, um dos componentes do combustível do motor. Depois de trabalhar com essa qualidade e a duração do teste nas condições em que ocorreram, eles parecem com pressa.

Terceiro, qualquer pessoa que esteja pelo menos um pouco interessada em astronáutica e tecnologia de foguetes sabe que os motores de foguetes às vezes explodem. Os novos mecanismos nos testes às vezes não explodem, mas como regra. Mesmo em Taming the Fire, o primeiro lançamento histórico do GIRD-09 foi realizado por pessoas de abrigo. Nesse contexto, é estranho ver um trailer aberto sem proteção antifragmentação - uma muralha de terra, blocos de concreto, chapas de ferro - há muitas opções aceitáveis. Os projetistas da Lin Industrial ficaram tão otimistas que acreditavam que o motor funcionaria pela primeira vez? Apesar do fato de que, em minha experiência, encontrei situações em que os resultados dos testes eram contrários às expectativas? Isso é estranho

Não é o primeiro

Muitos meios de comunicação chamaram os testes de incidente do primeiro motor de foguete líquido da Rússia. Mas isso não é verdade. Acontece que em 14 de novembro, a empresa NSTR RT testou seu motor de foguete com um impulso de 85 kgf, e no programa Space Environment da Roscosmos TV você encontra um vídeo do mecanismo (a partir das 3:57)

Ao mesmo tempo, uma entrevista com Nikolai Dzis-Voinarovsky foi assinada com a assinatura "representante da Lin Industrial". A partir da discussão no fórum da revista Cosmonautics News, a empresa NSTR RT se separou da Lin Industrial e agora temos pelo menos duas startups de foguetes. Além deste vídeo, não há informações sobre o mecanismo NSTR RT e o designer geral Nikolai Dzis-Voinarovsky não deseja divulgá-lo.

A empresa possui um site , mas ainda está vazio. A falta de informações levou algumas pessoas a duvidar da existência da empresa NSTR RT e do mecanismo e até a insultar.

Olhando para esses "segredos da corte real", surge uma suspeita ruim. A falta de consideração dos testes da Lin Industrial foi causada por uma corrida devido à perda de prioridade nos testes do "primeiro motor de foguete particular da Rússia"? Isso seria muito triste. O desenvolvimento de veículos de lançamento é um assunto muito difícil, não o complique ainda mais com ações irracionais devido a ambições compreensíveis.

Mentalidade

Você espera abertura e boas habilidades de relações públicas de empresas espaciais privadas na Rússia no século XXI. E enquanto tudo estava indo bem, a Lin Industrial publicou excelentes relatórios sobre o que estava acontecendo. Mas aconteceu um acidente, e as ações das empresas espaciais começaram a se parecer com os piores exemplos de relações públicas, nem mesmo de Roskosmos, mas da cosmonáutica soviética - não havia informações, a explosão e o incêndio foram cortados no vídeo de teste, os comentários foram removidos em alguns lugares. É realmente uma mentalidade ou algo tão arraigado em todos nós? Por que a startup dinamarquesa de foguetes Copenhagen Suborbitals está reunindo um estande normalmente protegido e realizando testes publicamente, a convite da platéia, e nós realizamos testes noturnos na zona industrial?

Suporte dobrável de suborbitais de Copenhague pode ser transportado

Blocos de concreto protegem de maneira confiável contra lascas

O público terá algo para lembrar e como inspirar seus filhos e netos.Por

que no YouTube você pode encontrar um vídeo das explosões dos motores de alguma startup japonesa desconhecida, e somos tentados a mostrar apenas uma boa imagem?

A NASA não tem vergonha de inserir uma crônica das explosões de seus motores em seus filmes. A tecnologia de mísseis é uma coisa complicada, e testar o mecanismo, que finalmente não explodiu, parece uma vitória muito mais visível.

Conclusão

Os designers da Lin Industrial tiveram muito azar - a situação "uma lasca atravessou a cerca, a parede do trailer e atingiu um homem" é muito improvável. Mas, ao mesmo tempo, tiveram muita sorte - uma lasca que caísse na mão poderia cair no pescoço, e então tudo poderia ficar muito mais triste. Por falta de informação, só podemos esperar que a Lin Industrial supere as consequências do acidente e tire conclusões de seus erros. Porque eu realmente quero um dia sentar em um computador e, juntamente com centenas de outros espectadores, abrir uma transmissão on-line dos testes de motores Lin Industrial com um impulso de cinquenta toneladas.

UPD : Um novo post apareceu no blog do chefe da Lin Industrial Alexander Ilyin, que publicou informações adicionais sobre os motivos da escolha da zona industrial como local de teste, fez uma análise preliminar das possíveis causas do acidente e explicou os motivos do silêncio:

Infelizmente, quaisquer publicações (mesmo que de um bom modo), dúvidas, discussões - podem piorar bastante a situação para nós pessoalmente (não apenas para a empresa).