A Faraday Future introduziu um crossover elétrico de 1050 cavalos de potência

O CES 2017, como quase todos os CES dos anos anteriores, traz muitas surpresas. E não apenas na eletrônica, mas também na indústria automotiva. Foi aqui que um carro elétrico poderoso da empresa Faraday Future foi apresentado . Estamos falando de um carro elétrico FF 91, combinando as características de um carro elétrico convencional e de um carro da classe "luxo".

Os desenvolvedores mostraram um sistema multimídia com entretenimento para passageiros, demonstraram as capacidades de navegação do veículo, bem como um sistema de estacionamento automático. Esse recurso foi demonstrado aos visitantes da exposição, para que todos pudessem garantir que o crossover elétrico pudesse estacionar de forma independente. Jornalistas que participaram do evento dizem que o carro elétrico pode competir com marcas conhecidas como Bentley, Ferrari e Tesla.



A propósito, os ex-funcionários da Tesla que se mudaram para a empresa da Tesla Motors também participam do desenvolvimento dos carros elétricos Faraday Future . Um deles, um ex-engenheiro da empresa, agora ocupa o cargo de vice-presidente. Estamos falando de Nick Sampson, que declarou o seguinte sobre o FF 91: "O FF 91 inaugura uma nova era de veículos conectados". Agora você pode pré-encomendar um carro elétrico, no entanto, para isso, é necessário deixar um pré-pagamento de US $ 5000. Um esquema de pré-pagamento semelhante foi usado pela Tesla Motors para seus novos carros elétricos, apenas o valor do depósito foi menor e chegou a US $ 1000.


"Este não é apenas o carro elétrico mais rápido do mundo, mas também cheio de inovações únicas", disse Gia, fundador e CEO da LeEco, um serviço chamado Netflix da China. A LeEco é um dos investidores em uma startup de automóveis.



Um eletrocross pode percorrer 700 quilômetros com uma única carga de bateria. Seu comprimento é de 5,2 metros, largura - 2,28 metros, altura - 1,59 metros. O veículo é construído em uma plataforma modular totalmente criada pela Faraday Future. Há uma suspensão adaptável e um chassi totalmente controlado. A velocidade de 96 quilômetros por hora, o crossover elétrico está ganhando em 2,39 segundos. Isso é mais rápido que alguns modelos da Ferrari.


Os engenheiros da empresa fizeram o seu melhor. Em particular, eles foram capazes de reduzir o coeficiente de arrasto para 0,25. No Tesla Model S, o mesmo indicador é 0,24. Segundo os desenvolvedores, até o padrão dos raios das rodas desempenha um papel aqui - tudo é pensado nos mínimos detalhes.

A potência de 1050 cavalos de potência é fornecida por quatro motores elétricos. Eles recebem energia de baterias especializadas de íons de lítio desenvolvidas pela empresa em conjunto com a LG Chem. A capacidade da bateria é de 130 kilowatt-hora. A carga total do crossover do carregador doméstico mais poderoso é de aproximadamente 4,5 horas. Juntamente com o carro elétrico, você pode solicitar carregadores para 110 ou 240 V, 1,5, 10 e 15 kW. A empresa diz que os carros poderão cobrar de qualquer posto de gasolina elétrico. Em outras palavras, esse crossover elétrico é universal, não haverá problemas com ele em nenhum lugar.



Como mencionado acima, existe um sistema de estacionamento. Mas o carro elétrico não pode apenas estacionar, mas também se mover independentemente na estrada. Para isso, é equipado com 10 câmeras, 12 sensores ultrassônicos, 13 radares e um telêmetro óptico LIDAR. Todo esse material técnico permite que o FF 91 identifique o proprietário pela pessoa. Mas o sistema de mídia é capaz de avaliar o estado emocional de uma pessoa. Esse "conhecimento" é usado, em particular, para selecionar música ou um modo de massagem.

O carro elétrico é equipado com um teto de vidro panorâmico que pode ser escurecido com o toque de um botão. Os bancos traseiros podem reclinar até 60 graus.

A propósito, na última exposição da CES, a empresa apresentou apenas o conceito do supercarro elétrico FFZERO1.


Tinha então apenas um assento, e o veículo em si era mais um Batmóvel do que um veículo real. Esse conceito deveria chamar a atenção do público e dos especialistas para os produtos da própria empresa, e realmente funcionou.

Apesar do fato de o carro elétrico parecer impressionante, a própria empresa tem problemas financeiros. Portanto, a construção da fábrica é congelada devido a atrasos nos pagamentos. A construção deve custar a Faraday Future uma quantia substancial - cerca de US $ 320 milhões, se não mais. Segundo a administração, a empresa investiumais de US $ 600 milhões já estão em seus projetos.Claro, essa é uma quantia gigantesca para os padrões de qualquer empresa. Além disso, o problema é que a lucratividade da empresa é uma grande questão, porque até a Tesla Motors, que vende seus carros elétricos reais há vários anos, mostrou rentabilidade apenas este ano. Até esse momento, a empresa era, por assim dizer, profundamente inútil.

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