A liderança da Samsung falou sobre as causas da combustão espontânea do Galaxy Note 7
 A Samsung falhou com o seu mais recente Galaxy Note 7. Depois que este dispositivo entrou no mercado, tudo deu errado. Os usuários que o compraram começaram a postar informações sobre a combustão espontânea da bateria na rede. Em uma semana, apenas nos Estados Unidos, foram registrados cinco casos de bronzeamento telefônico e um smartphone pegou fogo a bordo de um avião da Southwest Airlines imediatamente antes da partida. Após esse incidente, várias companhias aéreas instalaram contêineres especiais a bordo de suas aeronaves em caso de incêndio.Após um breve teste, a Samsung reconheceu o problema, dizendo que o motivo era a falta de proteção da bateria e algumas falhas no processo de produção. Portanto, os proprietários do Galaxy Note 7 foram oferecidos para substituir seus telefones por outros atualizados, com proteção aprimorada da bateria. No entanto, após algum tempo, os proprietários de telefones "protegidos" começaram a reclamar da mesma combustão espontânea de baterias.A corporação finalmente retirou os dispositivos do mercado e começou a estudar o problema. Isso foi feito pelos especialistas internos da empresa sul-coreana e pelos especialistas envolvidos. É claro que muitos meios de comunicação tentaram adivinhar o motivo, fazendo suas próprias suposições. As versões principais eram um isolamento deficiente ou um defeito durante a produção de células da bateria.Obviamente, alguns dispositivos iluminados de vários milhões de dispositivos vendidos - isso não é tanto. Mas quem quer ganhar o jogo da "roleta russa"? E no início de setembro, foram registrados 35 casos de incêndio na Galáxia 7. 17 na Coréia do Sul, 17 nos Estados Unidos e um caso em Taiwan. Depois disso, a empresa anunciou que todos os telefones vendidos (cerca de 2,5 milhões) serão substituídos por novos gratuitamente. A empresa interrompeu a produção, reduziu as vendas e recuperou os smartphones nos países onde esses aparelhos foram vendidos oficialmente.Os proprietários dos dispositivos receberam caixas refratárias com luvas e uma bolsa. Supunha-se que o dispositivo deveria primeiro ser desligado e, em seguida, colocado em um saco antiestático, em uma caixa comum e em uma caixa à prova de fogo. As instruções indicaram que o conteúdo da caixa não deve ser transportado a bordo da aeronave devido ao risco de incêndio. O serviço de entrega do no-break foi conectado aos dispositivos de encaminhamento.É claro que toda a história afetou negativamente os negócios da empresa. 11 de outubro de 2016, imediatamente depois que se soube do recall dos smartphones vendidos, as ações da Samsung caíram 9% no preço. Como resultado, a capitalização da empresa diminuiu em US $ 17 bilhões e, em 2017, o declínio continuou, a empresa ainda sofre perdas. No momento, se os usuários retornarem todos os smartphones adquiridos anteriormente, a Samsung perderá cerca de US $ 2,2 bilhões, o que, juntamente com uma perda de capitalização, totalizará US $ 19 bilhões.É improvável que todos os usuários retornem smartphones, mas, de qualquer forma, a perda é enorme.
A Samsung falhou com o seu mais recente Galaxy Note 7. Depois que este dispositivo entrou no mercado, tudo deu errado. Os usuários que o compraram começaram a postar informações sobre a combustão espontânea da bateria na rede. Em uma semana, apenas nos Estados Unidos, foram registrados cinco casos de bronzeamento telefônico e um smartphone pegou fogo a bordo de um avião da Southwest Airlines imediatamente antes da partida. Após esse incidente, várias companhias aéreas instalaram contêineres especiais a bordo de suas aeronaves em caso de incêndio.Após um breve teste, a Samsung reconheceu o problema, dizendo que o motivo era a falta de proteção da bateria e algumas falhas no processo de produção. Portanto, os proprietários do Galaxy Note 7 foram oferecidos para substituir seus telefones por outros atualizados, com proteção aprimorada da bateria. No entanto, após algum tempo, os proprietários de telefones "protegidos" começaram a reclamar da mesma combustão espontânea de baterias.A corporação finalmente retirou os dispositivos do mercado e começou a estudar o problema. Isso foi feito pelos especialistas internos da empresa sul-coreana e pelos especialistas envolvidos. É claro que muitos meios de comunicação tentaram adivinhar o motivo, fazendo suas próprias suposições. As versões principais eram um isolamento deficiente ou um defeito durante a produção de células da bateria.Obviamente, alguns dispositivos iluminados de vários milhões de dispositivos vendidos - isso não é tanto. Mas quem quer ganhar o jogo da "roleta russa"? E no início de setembro, foram registrados 35 casos de incêndio na Galáxia 7. 17 na Coréia do Sul, 17 nos Estados Unidos e um caso em Taiwan. Depois disso, a empresa anunciou que todos os telefones vendidos (cerca de 2,5 milhões) serão substituídos por novos gratuitamente. A empresa interrompeu a produção, reduziu as vendas e recuperou os smartphones nos países onde esses aparelhos foram vendidos oficialmente.Os proprietários dos dispositivos receberam caixas refratárias com luvas e uma bolsa. Supunha-se que o dispositivo deveria primeiro ser desligado e, em seguida, colocado em um saco antiestático, em uma caixa comum e em uma caixa à prova de fogo. As instruções indicaram que o conteúdo da caixa não deve ser transportado a bordo da aeronave devido ao risco de incêndio. O serviço de entrega do no-break foi conectado aos dispositivos de encaminhamento.É claro que toda a história afetou negativamente os negócios da empresa. 11 de outubro de 2016, imediatamente depois que se soube do recall dos smartphones vendidos, as ações da Samsung caíram 9% no preço. Como resultado, a capitalização da empresa diminuiu em US $ 17 bilhões e, em 2017, o declínio continuou, a empresa ainda sofre perdas. No momento, se os usuários retornarem todos os smartphones adquiridos anteriormente, a Samsung perderá cerca de US $ 2,2 bilhões, o que, juntamente com uma perda de capitalização, totalizará US $ 19 bilhões.É improvável que todos os usuários retornem smartphones, mas, de qualquer forma, a perda é enorme.Situação esclarece
Como mencionado acima, uma grande equipe de especialistas pesquisou todo o tempo possíveis causas que levaram ao problema. Em 23 de janeiro, foi realizada uma conferência de imprensa em Seul sobre os problemas com o Galaxy Note 7. Nesta conferência de imprensa , o chefe da divisão móvel da Samsung Electronics, Dzhondin Koch. Ele falou sobre o andamento do trabalho realizado.Os engenheiros da empresa, juntamente com especialistas de terceiros, investigaram mais de 200 mil dispositivos e 30 mil baterias. Verificamos as partes de hardware e software do Galaxy Note 7. Além disso, todas as etapas da montagem do sistema foram cuidadosamente verificadas, foi realizado o controle de qualidade dos processos tecnológicos e do processo de entrega nos pontos de implementação.A razão no final foi capaz de identificar. Acabou sendo "falhas no design das baterias e no processo de montagem dos aparelhos". A empresa disse que assume a culpa pelo incidente. Para garantir que essas situações não se repitam no futuro, a Samsung introduziu um protocolo de segurança em vários níveis e um programa de verificação de bateria. SamsungComo esperado, o problema é o corpo muito magro e os erros cometidos ao projetar o posicionamento dos componentes do smartphone. A bateria da Nota 7 é uma bateria de íon de lítio achatada que consiste em uma camada carregada positivamente feita de óxido de cobalto-níquel e uma camada de grafite carregada negativamente. O material polimérico impregnado com eletrólito separa as duas camadas. Como em qualquer outra bateria, a camada de polímero permite que os íons se movam livremente, durante os quais uma corrente é gerada. Mas se a camada carregada positiva e negativamente estiver em contato, ocorrerá um aquecimento significativo do eletrólito, mais energia será liberada, a bateria aquecerá e ocorrerá uma explosão com fogo. Se você pressionar a bateria usada no Galaxy Note 7, às vezes a situação descrita pode ocorrer. E você não precisa pressionar muito.O polímero foi muito fino, para que a bateria fique muito quente, mesmo que o usuário coloque o smartphone no bolso e depois sente-se no smartphone. Em alguns casos, isso é suficiente para a combustão espontânea. Os engenheiros da Samsung tentaram encontrar a linha entre a segurança e o desejo de tornar o case do dispositivo o mais fino possível.
SamsungComo esperado, o problema é o corpo muito magro e os erros cometidos ao projetar o posicionamento dos componentes do smartphone. A bateria da Nota 7 é uma bateria de íon de lítio achatada que consiste em uma camada carregada positivamente feita de óxido de cobalto-níquel e uma camada de grafite carregada negativamente. O material polimérico impregnado com eletrólito separa as duas camadas. Como em qualquer outra bateria, a camada de polímero permite que os íons se movam livremente, durante os quais uma corrente é gerada. Mas se a camada carregada positiva e negativamente estiver em contato, ocorrerá um aquecimento significativo do eletrólito, mais energia será liberada, a bateria aquecerá e ocorrerá uma explosão com fogo. Se você pressionar a bateria usada no Galaxy Note 7, às vezes a situação descrita pode ocorrer. E você não precisa pressionar muito.O polímero foi muito fino, para que a bateria fique muito quente, mesmo que o usuário coloque o smartphone no bolso e depois sente-se no smartphone. Em alguns casos, isso é suficiente para a combustão espontânea. Os engenheiros da Samsung tentaram encontrar a linha entre a segurança e o desejo de tornar o case do dispositivo o mais fino possível. Resultados da tomografia computadorizada de alta velocidade de uma célula de bateria de íon de lítio 15 segundos antes do acidente (acima) e 1 segundo antes do acidente (abaixo). Fonte: Artigo científico " Tomografia de alta velocidade em operação de baterias de íon-lítio durante fuga em fuga térmica " , Nature Communications 6, número do artigo: 6924 (2015), doi: 10.1038 / ncomms7924 (disponível ao público)Devido ao tempo de teste insuficiente para o dispositivo (a Samsung tentou lançar o novo carro-chefe o mais rápido possível), um dispositivo apareceu à venda, cujo trabalho não foi totalmente testado. Como resultado, a empresa, que queria lucrar milhões de dólares como resultado do lançamento operacional de um novo smartphone no mercado, perdeu bilhões.
Resultados da tomografia computadorizada de alta velocidade de uma célula de bateria de íon de lítio 15 segundos antes do acidente (acima) e 1 segundo antes do acidente (abaixo). Fonte: Artigo científico " Tomografia de alta velocidade em operação de baterias de íon-lítio durante fuga em fuga térmica " , Nature Communications 6, número do artigo: 6924 (2015), doi: 10.1038 / ncomms7924 (disponível ao público)Devido ao tempo de teste insuficiente para o dispositivo (a Samsung tentou lançar o novo carro-chefe o mais rápido possível), um dispositivo apareceu à venda, cujo trabalho não foi totalmente testado. Como resultado, a empresa, que queria lucrar milhões de dólares como resultado do lançamento operacional de um novo smartphone no mercado, perdeu bilhões.Source: https://habr.com/ru/post/pt401005/
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