É difícil para os operadores ficar sem laboratórios móveis na manutenção e instalação de links de fibra óptica. Carros equipados com todo o necessário para o trabalho de equipes móveis de instaladores de comunicação são, em regra, feitos sob encomenda por
integradores baseados em marcas conhecidas. Existem muitas ofertas semelhantes no mercado russo e o preço desses laboratórios é simplesmente insuportável para um pequeno operador. O que fazer se você for um operador alternativo com uma base de assinantes modesta e gastar somas redondas é simplesmente irreal para você. Sob o gato, há um exemplo vivo de como transformar um "pão" comum em um laboratório de comunicações.
Um UAZ gasto com anticongelante vazando, enorme consumo de combustível e componentes elétricos problemáticos. Bem como alguns dias de folga e muito entusiasmo. Esses dados iniciais estavam disponíveis antes de resolver o problema: criar, com base no antigo “pão”, um carro equipado para o trabalho da equipe de saída dos sinalizadores.
O primeiro passo foi prestar atenção ao motor. Reduza o apetite do carro e melhore a dinâmica. Como resultado, o "UAZ" foi fornecido com um carburador dos "clássicos" e um sistema de filtragem com azlk 2141.
Como resultado, a dinâmica do carro melhorou e o consumo de combustível diminuiu 10 litros.
Eletricista
Com esse esquema, todas as correntes fluem através do interruptor de ignição, o que afeta adversamente a vida útil da fiação e o interruptor de ignição. Além disso, um relé térmico pode desligar os faróis durante a condução. Em geral, você não terá problemas. O eletricista nativo teve que ser completamente eliminado e a coisa toda substituída por arreios. Todas as conexões frisadas foram soldadas, e o relé térmico e a velha caixa de fusíveis foram para o aterro. No novo circuito, cada consumidor atual tem seu próprio fusível.
Três
cabos foram esticados da bateria para a caixa de fusíveis e três relés foram instalados. Um é responsável por conectar os consumidores atuais ao iniciar o motor. Outro fornece eletricidade aos faróis, e outro alimenta aparelhos de aquecimento na cabine, um isqueiro e um rádio. Um inversor de 600 watts também foi instalado.
Os interruptores de iluminação da mesa de solda e do tronco estão localizados no painel frontal.
Holofotes foram instalados no teto do carro.
O interior foi isolado com isolador de alumínio e revestido com compensado. Além disso, um aquecedor infravermelho com um cilindro de gás foi instalado no interior.
A estrutura da mesa foi
soldada pessoalmente a partir do tubo de perfil.
Assentos ajustáveis foram instalados, cuja estrutura também era feita de um cano de perfil e canto.
Isqueiro e iluminação feitos sob a mesa de soldagem.
Estamos modernizando levemente o antigo suporte do
acoplamento , tornando-o destacável rapidamente.
O salão estava equipado com um suporte especial para um queimador de gás.
Há também um pequeno
aquecedor na cabine.
Um adaptador especial foi feito sob o queimador.
O fluxo de ar do fogão foi redirecionado para as pernas.
Aqui está o tipo de "celular de comunicação" que acabou sendo exibido.
