Como eles realmente se aproximaram da estação Salyut-7
Há uma semana, falando sobre forças especiais e equipamento militar no espaço, mencionei a história de um rangefinder de tanque, usado para se aproximar da estação de emergência Salyut-7. Mas, como se viu, isso é um mito. Fui contactado por um participante direto desses eventos e disse que equipamento era usado para aquele voo histórico.
Salyut-7 imediatamente após o reparo, foto da equipe Soyuz T-13 / RoscosmosSobre como trabalhar com fontes
Falando sobre a história da astronáutica, muitas vezes é preciso confiar em algumas fontes que podem não ser consistentes e até se contradizerem. Temos que avaliar sua confiabilidade e, no pior dos casos, escrever sobre um conflito de informações - "essa fonte escreve assim, essa - vice-versa". Por que estou enganado e retransmiti o mito? Em primeiro lugar, já há muito tempo, a história com uma mira de tanque estava na minha memória na seção "histórias", marcada como "de acordo com várias boas fontes", não contradiz os fatos conhecidos sobre o navio Soyuz e não tinha fontes dizendo o contrário. É claro que não se pode confiar absolutamente na memória e, quando eu estava preparando o material, procurei links que confirmassem a história. E tal foi encontrado - no artigo "O uso militar da tecnologia a laser"Candidato em Ciências Militares, trabalhando na Empresa Unitária do Estado Federal de Rosoboronexport, contou essa história e até chamou o modelo exato do telêmetro. O nome encontrou facilmente uma fotografia e parâmetros técnicos. Honestamente, fiquei um pouco surpreso com o peso de 66 kg, mas o Soyuz voou com dois astronautas, não três, e mesmo sob uma visão grande e pesada, era teoricamente possível encontrar um lugar.Uma semana depois, Anatoly Nikolayevich Kostin escreveu para mim, que de 1978 a 1987 trabalhou na RSC Energia, participou diretamente desses eventos e contou sobre essa interessante história nas páginas da revista Ergonomist em 2013.Equipamento e desenvoltura
Como você sabe, devido a um erro do centro de controle de solo, a estação Salyut-7 foi desligada. O equipamento de ancoragem automática regular exigia eletricidade para funcionar, e algo tinha que ser inventado para que a expedição de resgate chegasse perto e atracasse no modo manual. O problema é que a balística poderia levar o navio a alguns quilômetros da estação, e o sistema de aproximação manual padrão funcionava a distâncias de várias centenas de metros. Eu tive que procurar pela primeira vez na cosmonáutica russa alguma maneira de passar manualmente por esse estágio.O sistema manual regular de encontro e acoplagem da espaçonave Soyuz é o cosmonauta especial Vizir (VSK). Este é, de fato, um periscópio localizado sob os pés dos astronautas.
Esquema da espaçonave Soyuz, ilustração da RSC Energia
A sonda Soyuz em vôo, o periscópio verde do VSK é claramente visível. Foto da NASA, processada por thegreenj / Wikimedia Operiscópio do VSK está olhando para frente, não pode virar e, a uma distância de vários quilômetros, a estação é visível como um ponto brilhante, o que não pode ajudar. Mas pouco antes do incidente com a estação, os militares tinham o telêmetro a laser LPR-1, que era leve, compacto e media a distância na faixa desejada.
LPR-1, foto 6ppc.ruO próximo problema - o telêmetro não pôde funcionar com o VSK. Mas uma solução foi encontrada aqui. Existem duas vigias na descida da sonda Soyuz - à esquerda e à direita dos astronautas. Assim, você pode virar o navio de lado e medir o alcance de um deles. Na vigia direita, eles montaram um telêmetro, outra mira e botões de controle de navio duplicados. O comandante do navio no local de aproximação de longo alcance deveria trabalhar com alças duplicadas e, chegando a cerca de 50 metros, transferir, alternar os botões de controle para os regulares e atracar.A próxima tarefa foi verificar a eficiência da idéia e fazer recomendações aos astronautas. Mas então os simuladores usavam televisões, que eram inúteis para assistir com binóculos. Somente em Baikonur foi criado o simulador Don-Soyuz, recentemente criado, com um sistema óptico de colimador com o qual binóculos podiam ser usados. O centro de treinamento de cosmonautas imediatamente formou um grupo de trabalho, que incluía cosmonautas militares Yuri Malyshev e Anatoly Berezova, e jovens engenheiros selecionados aleatoriamente Anatoly Kostin e Sergey Krikalev fizeram uma viagem de negócios da RSC Energia (sim, o mesmo, mais tarde famoso cosmonauta trabalhou depois em RKKE, no departamento de instruções aéreas).
Simulador "Don-Soyuz", foto CPC-los. Yu.A. GagarinaA princípio, um astronauta militar sentou-se no simulador, mas rapidamente ficou claro que era necessário um engenheiro de vôo para realizar os cálculos. Os engenheiros civis foram adicionados às “equipes” e, no final do primeiro dia, ficou claro que esse método de abordagem era viável em princípio. Obviamente, ainda era necessário muito trabalho, instruções detalhadas e modelos gráficos especiais foram criados, mas todos esses trabalhos foram recompensados quando Soyuz T-13, com os astronautas Vladimir Dzhanibekov e Viktor Savinykh, fez amizade com Salyut-7 sem problemas e ancorado. E Kostin e Krikalev tinham uma memorável mensagem telefônica como lembrança.
Digitalização da mensagem telefônica por A.N. Kostin, revista Ergonomist, nº 27, fevereiro de 2013Mitos, Mitos
Então, de fato, o Soyuz T-13 não instalou a mira do tanque TPD-K1 com o T-72, mas com o telêmetro militar LPR-1. Em um artigo de Anatoly Kostin, até uma fotografia de um simulador modificado é mostrada, na qual é possível ver as oculares do telêmetro.
Revista Ergonomist, nº 27, fevereiro de 2013.Curiosamente, a busca por várias referências a essa história dá uma imagem contraditória. Em algum lugar o telêmetro a laser é simplesmente mencionado, em algum lugar eles escrevem que fizeram o telêmetro de propósito, o que também está errado, em algum lugar eles misturam informações em uma pilha e escrevem "telêmetro tanque LPR-1", que também não corresponde à realidade. LPR-1 significa Laser Intelligence Device e é usado principalmente por batedores e observadores de artilharia. A propósito, ele ainda está sendo produzido e utilizado.Nos comentários da publicação, surgiu outra versão de que os astronautas usavam os radares habituais da polícia de trânsito. Teoricamente, isso poderia ser útil para medir as velocidades de aproximação. No entanto, Anatoly Kostin lembra que esses radares foram verificados, mas não puderam trabalhar através da vigia do navio, e não foram levados em vôo.Conclusão
Na missão de saudação "Salyut-7", embora outro equipamento tenha sido usado, ele também era originalmente destinado a fins militares. E é ótimo que essa história tenha perdido seus mitos.Informações adicionais sobre Anatoly Nikolaevich Kostin.Reimpressão de um artigo da revista Ergonomist no site usabilidadeLab, cujo supervisor é Anatoly Nikolaevich.Série de publicações "Espaço militar" Source: https://habr.com/ru/post/pt401989/
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