“... O que pareceu irrealizável por séculos, que ontem foi apenas um sonho ousado, hoje está se tornando uma tarefa real e amanhã - uma conquista.
Não há barreiras ao pensamento humano! "
S.P. Korolev
Continuando o tópico de como entrar em órbita (ou no espaço) de uma maneira não trivial, dita nos artigos:
Sistemas de lançamento subaquático: como sair da água em órbita?Sistemas de lançamento subaquático: como sair da água em órbita? TerminandoLançar um BR ou LV a partir de uma plataforma ou navio offshore (porta-aviões) não é um conhecimento "russo"
Provavelmente os americanos foram o primeiro lançamento de foguete .V2 do USS Midway Aircraft Carrier (1947):
É compreensível: um grande estoque de
FAU-2 expropriados
(Vergeltungswaffe-2) e um grande número de porta-aviões.
Vantagem: logística, qualquer amplitude de lançamento, grandes espaços para a queda de mísseis e seus estágios. Há também desvantagens.
Outros projetos americanos importantes:
Sea Dragon ("Sea Dragon") do projeto Aerojet - 1962 para criar um foguete de dois estágios totalmente reutilizável, baseado no mar. Um dos projetos criados por Robert Truax foi um foguete lançado de uma posição flutuando livremente no oceano.
A principal idéia de Truax era criar uma transportadora pesada e barata, agora chamada de
"grande transportadora boba" .
Antes do dragão, Robert experimentou a
abelha marinha e o
cavalo marinho .
Das "últimas" propostas dos Estados Unidos, esse talvez seja o veículo de lançamento Aquarius (Aquarius) desenvolvido pela Space Systems / Loral, Aerojet, Microcosm nos anos 2000.
Objetivo: o custo de colocar a carga útil (para fornecer o ISS) na DOE 1000 kg (2200 libras) não superior a US $ 1.000.000,00 Mídia descartável.
Lançamento de baixo custo e depósitos orbitais: o sistema Aquarius.O prefácio acabou, de volta a Selena.
Muito pouca informação e fotografias de boa qualidade. É mais provável que isso aconteça com navios e com o veículo de lançamento.
Será uma das opções para usar a frota do Serviço de Pesquisa Espacial do Departamento de Trabalho Expedicionário Marítimo da Academia de Ciências da URSS (Academia de Ciências da
SKI OMER URSS ).
Navios “Marine Space Fleet”, “Star Flotilla”, pontos de medição flutuantes, embarcações de serviço espacial. O que é essa frota? Que tipo de navios?
[1]
Perguntas e respostas. [1]Os navios com nomes significativos "Cosmonauta Yuri Gagarin", "Acadêmico Sergei Korolev", "Cosmonauta George Dobrovolsky" e o resto de uma vez estavam subordinados ao Ministério da Defesa, embora estivessem "sob o teto" da Academia de Ciências:
[3]
Além da comunicação com navios tripulados, eles realizaram outras tarefas, incluindo o teste de voo de produtos de tecnologia espacial e de foguetes.
Após o colapso da URSS, três grandes navios - Gagarin, Korolev e Komarov - foram vendidos para sucata.Por exemplo, o Ministério da Defesa entregou os quatro navios restantes do tipo Selena ao equipamento de medição NPO da Agência Espacial Russa.
O “cosmonauta George Dobrovolsky” e o “cosmonauta Victor Patsaev” foram equipados com equipamentos de medição e comunicação de MT e duas embarcações - “cosmonauta Vladislav Volkov” e “cosmonauta Pavel Belyaev” - sem equipamento científico, porque ex-proprietários conseguiram remover equipamentos especiais e parte do equipamento.
Na segunda metade da década de 90, o cosmonauta Georgy Dobrovolsky se preparou para o uso no
projeto Sea Launch como um navio de um complexo de medição.
De acordo com o esquema original, deveria receber telemetria de um foguete nas áreas mais críticas: separação de estágios, separação do estágio superior, lançamento do objeto em órbita.
Até outubro de 1998, tudo estava mudando conforme o planejado. A reforma do navio ocorreu com dinheiro russo, dado o fato de os americanos assinarem o contrato. Na verdade, eles até alocaram algumas finanças iniciais. Mas, no último momento, eles inesperadamente mudaram de idéia e se ofereceram para recusar seus serviços, equipando o foguete com uma unidade americana de retransmissão por satélite e usando o satélite TDRS para transmitir telemetria.
Talvez isso esteja correto do ponto de vista de uma solução comercial: um dia de operação de uma embarcação de telemetria custa apenas US $ 10.000.
Isso inclui o custo de combustível, água, alimentos, serviços de navegação e apenas uma pequena fração do salário do pessoal russo.No entanto, as economias dos americanos não levaram em conta que o lançamento do veículo de lançamento Zenit a partir da plataforma Sea Launch possui vários recursos:
- Pela primeira vez, veículos de lançamento em terra começarão a partir da plataforma oceânica;
- pela primeira vez, o reabastecimento e o armazenamento de componentes de combustível serão realizados no oceano na plataforma a partir da qual o veículo lançador arranca;
- pela primeira vez, o volume de telemetria aceito para operação normal no veículo de teste será reduzido para transmissão via link de rádio TDRS;
- pela primeira vez no complexo de testes no primeiro lançamento, será utilizado um sistema experimental de medição telemétrica baseado no uso do TDRS.
- A economia oferecida pelos americanos não pode ser comparada com possíveis perdas. --- As informações de telemetria são vitais para lançamentos comerciais. Sua ausência é "acessível": se o lançamento não for bem-sucedido, as seguradoras não pagarão uma indenização até que identifiquem exclusivamente o culpado do acidente.
[2]Os parceiros russos defenderam o uso de "Selena" pelo menos nos primeiros lançamentos. As negociações terminaram em nada. Em março de 1998, o veículo de lançamento Zenit lançou uma espaçonave da plataforma sem envolver o navio de telemetria Selena-M.
Para impedir que os navios desaparecessem, sua tripulação os levava para o mar sempre que possível, realizando muitas tarefas, inclusive trabalhando com a estação Mir.
Uma possível saída do impasse foi delineada, como sempre, "na junção de dois elementos" - o mar e o espaço, a nave e o foguete.
O projeto da Empresa Unitária do Estado Federal “Associação Científica e de Produção de Técnicas de Medição” (
NPO IT ) era muito simples e de baixo custo. Nas docas de Kaliningrado e São Petersburgo, havia dois dos três remanescentes na Rússia (nos tempos soviéticos havia 11) navios da série Selena-M, projetados para comunicações espaciais, o cosmonauta Viktor Patsaev e o cosmonauta George Dobrovolsky.
Os especialistas da NPO IT sugeriram que um deles fosse convertido para o lançamento de veículos lançadores (
fixado em 13 de março de
17 de acordo com as varas dos veículos lançadores ) dos tipos Start e Start-1. O segundo navio durante o lançamento deveria fornecer um rastreamento telemétrico do processo de lançamento da espaçonave em órbita.
Os navios podem ser baseados em qualquer lugar, do Báltico às Ilhas Canárias - o que for mais conveniente para o cliente.
A diferença está apenas na velocidade de atingir o ponto de partida (mais próximo do equador): no primeiro caso, são de duas a três semanas, no segundo - até 10 dias.
Mais benefícios:
- na amplitude geográfica do lançamento. A partir do equador, na região em que um cosmódromo flutuante pode ser facilmente localizado, permite aumentar a massa do satélite em órbita e quanto menor a órbita, maior a diferença de massa: por exemplo, 535 kg podem ser enviados de Plesetsk para duzentos quilômetros e do equador 742- alguns satélites com uma finalidade específica não podem ser lançados a partir do território da Federação da Rússia:- - A lei das condições para a exportação de alta tecnologia a partir de 1979;
- - Artigos militares controlados pela Lista de Armas dos EUA (Lista de Munições dos EUA)
- - Itens de dupla utilização, cuja lista é determinada pela Lista de controle comercial dos EUA.- Os procedimentos aduaneiros representam uma grande dificuldade na realização de lançamentos comerciais de Baikonur ou Plesetsk (os direitos de importação de satélites estrangeiros para lançamentos de mísseis russos constituem uma fração significativa do custo do lançamento).
EAEU da FEA: 10% de imposto e 18% de IVA.O complexo móvel, que chega independentemente à porta do cliente, carrega a bordo da nave espacial junto com o grupo de acompanhantes e, por si só, parte para o ponto de lançamento, o Offshore é libertado de um lixo assim.
Condições confortáveis a bordo (cabines simples e duplas) permitem acomodar os representantes dos clientes, mesmo os mais exigentes.
Certamente existem desvantagens
A principal: o lançamento no mar estava perdendo (naquela época), e agora está perdendo (o Espaço X é o mesmo) no preço dos centros espaciais da Terra. O lançamento no mar é mais caro em cerca de 2-4 milhões de dólares (12-14 milhões de dólares contra 10 milhões de dólares no espaçoporto).
Em parte, a “diferença” foi paga por quilogramas extras de satélite lançados do equador.
Os lançadores da classe "Start" (
fixados em 13/03/17 de acordo com varas com lança-foguetes ) são combustíveis sólidos, não necessitando de reabastecimento no local, o que simplificou a equipe de lançamento e manutenção.
O ILV (versão de conversão RT-2PM / 15ZH58 (SS-25 SICKLE)) é de tamanho compacto e possui uma massa aceitável, o que tornou possível colocar dois mísseis no navio ao mesmo tempo.
O grau de automação da preparação do pré-lançamento é muito alto (em 100%).
O custo total do lançamento marítimo “leve” do projeto: 20 a 25 milhões de dólares (quase o preço de uma viagem espacial turística), que inclui o reequipamento completo do espaçoporto, o lançamento de dois navios no mar e seu trabalho.
Segundo os designers, até 10 lançamentos podem ser feitos por ano.
Há também um problema de segurança: o navio é o local do cosmódromo.
Os projetistas usaram o princípio de lançamento “argamassa” inerente aos ICBMs: a
carga no TPK em que o foguete está localizado é o primeiro a disparar e “atirar” no ar; os motores de marcha do veículo lançador são ligados a uma altura segura ( fixada em 13/03/17 de acordo com as hastes do veículo lançador )Para total segurança, uma opção de lançamento remoto também foi fornecida sem a presença de uma tripulação: o legado de um ICBM militar.
O complexo de lançamento marítimo, chamado "Selena", inclui um complexo de foguetes transportáveis com propulsores sólidos da família Start, um navio de transporte e lançamento do projeto Selena-M, um complexo de sistemas de medição para o processo de lançamento de foguetes e uma base técnica em terra para a preparação e montagem do RKK no porto de origem.
Os pontos de medição atuais são completamente diferentes. Lugares em navios desta classe serão muitos.
O problema dos navios está quase acabando.Os pontos de medição móveis (MIPs) são projetados e existem. Como nem todos os países permitem que sejam importados para seu território, eles são fabricados em uma versão móvel em uma plataforma estabilizada com giroscópio.
Em agosto de 2015, o MIP marítimo (MIP MB) fabricado pela NPOIT testou no Mar do Japão o vídeo a bordo do quebra-gelo Almirante Makarov.
A infraestrutura do complexo está em grande parte pronta. A confiabilidade do RKK é confirmada no processo de operação dos mísseis originais e lançamento de navios de Svobodny e Plesetsk.
Todos os lançamentos do Topol ICBM (RS-12M Topol, míssil RT-2PM / 15Zh58 - SS-25 SICKLE) / veículo de lançamento 1,2Houve duas modificações na mídia "Inicia":
“Start-1” em quatro etapas e “Start” em cinco etapas.
Este último teve apenas um lançamento da Plesetsk - emergência - em 28 de março de 1995 (o modelo de peso total EKA-2 e os satélites Gurwin Techsat 1A e UNAMSat A não foram colocados em órbita
O “Start-1” de Plesetsk teve apenas um lançamento: 25 de março de 1993, com o lançamento do satélite (ou, de acordo com outras fontes, o modelo de peso dimensional) do ECA-1 na órbita fora do projeto.
Os cinco lançamentos restantes do Start-1 foram realizados no Svobodny Cosmodrome:
4 de março de 1997 (satélite “Zeya”), 24 de dezembro de 1997 (EarlyBird), 5 de dezembro de 2000 (EROS A), 20 de fevereiro de 2001 (Odin) e 25 de abril de 2006 (EROS B).
Já naqueles dias, e agora ainda mais, houve um boom no interesse em sistemas de comunicação por satélite de baixa órbita, baseados em pequenas naves espaciais e ultra-pequenas.
O primeiro satélite do mundo, produzido por alunos do ensino fundamental, foi lançado no espaçoMicrocircuitos via satélite ("poeira estelar") entrarão em órbitaOutro projeto gigantesco da SpaceX, aritmética e bom sensoOs dispositivos são lançados em grandes operadoras em "pacotes" e aguardam na fila quando os "grandes irmãos" estão prontos.
Mas a vida útil desses anões é muito limitada. Lançamentos são necessários para manter a constelação orbital.
É provável que pequenos veículos de lançamento baseados na conversão de ICBMs marítimos ou terrestres sejam especialmente eficazes aqui.
Lançamento do NROL-55 spysat:
...
O "cosmonauta George Dobrovolsky" (projeto 1929 ("Selena-2"), número IMO: 6910245) em 2005 foi vendido para
sucata. Sob o nome "Cosmos", em março de 2006, chegou a Alang (Índia), onde foi desmontado.
Ele sobreviveu a seu camarada sênior por 10 anos:
Em vez de um posfácio, cito Vladimir Proshchenko:Você precisa de uma "frota espacial marinha"? O que em troca?
Um garotinho estava brincando no campo, cavando um buraco no campo com uma colher.
O satélite se foi! Não há sinais do GLONASS! Rindo da NASA por um longo tempo
[2]Telemetria lançada por naves espaciais e naves espaciais novamente:
Um foguete voou - caiu em um pântano ...
Por que você caiu? E quem é o culpado? E o mais importante: "O que fazer?" E "Como consertar?"
Sem dados, adivinhando com base no café
Estúdio de televisão do cosmonauta George Dobrovolsky-RoscosmosFontes originais, links e fotos / vídeos emprestados