Primeira Vez: para a estréia do filme

Em 6 de abril de 2017, foi lançado o filme “ Time of the First ”, sobre o voo espacial de Pavel Belyaev e Alexei Leonov. Em seguida, descobriremos se a colaboração com um dos líderes do lançamento do Voskhod-2 Viktor Blagov e com o estúdio de efeitos visuais CGF, que trabalhou em Hardcore and Crew , ajudou os cineastas.

E para nós, esta é uma ocasião para relembrar os eventos de 1965, quando uma pessoa foi ao espaço sideral e depois fugiu dos ursos na taiga (na verdade não).

Atores

Pavel Ivanovich Belyaev nasceu em 26 de junho de 1925 na vila de Chelishchevo, que agora pertence ao Oblast de Vologda. Em 1942, após 10 aulas no ensino médio, Belyaev conseguiu um emprego como torneiro na fábrica de tubos de Sinarsky, e em 1943 ele se alistou no exército soviético e foi para a Escola de Aviação Militar Yeisk para Pilotos.

Ele participou das hostilidades com o Japão como piloto de caça e depois serviu na Marinha Soviética. Em 1959, Belyaev se formou na Academia da Força Aérea . Durante o serviço, o futuro astronauta dominou o U-2, Ut-2, Yak-7B, Yak-9, Yak-11, La-11, MiG-15 e MiG-17, que voaram mais de 500 horas.

Alexei Leonov era 9 anos mais novo que seu colega de vôo. Ele nasceu na Sibéria em 30 de maio de 1934 e era o oitavo filho da família. O pai de Leonov foi reprimido em 1937, sua família e uma nona criança grávida foram expulsas de suas casas. Os vizinhos saquearam a propriedade dos "inimigos do povo". Em uma entrevista em 2013, Leonov disse : "Mamãe lembrou que meus vizinhos tiraram minhas calças". A família mudou-se para Kemerovo e, em 1939, quando o pai de Leonov foi reabilitado, ele foi para o seu local de trabalho em Kaliningrado.

Depois de terminar o colegial em 1953, Leonov entrou na 10ª Escola de Aviação Militar para o treinamento inicial de pilotos em Kremenchug e em 1957 - na Escola de Pilotos de Aviação Militar de Chuguev.


Fonte

Antecedentes

Em 5 de janeiro de 1959, o Comitê Central do PCUS e o Conselho de Ministros da URSS adotaram uma resolução decidindo sobre a seleção e a preparação de astronautas para o primeiro vôo espacial na espaçonave Vostok. O esquadrão foi oficialmente nomeado em 1960: Grupo 1 da Força Aérea.

Durante o processo de seleção, 3.461 candidatos em potencial foram considerados - pilotos de caça. Seu número foi reduzido primeiro para 347 pessoas para realizar entrevistas e um exame médico inicial e depois para 206 pilotos que foram admitidos no exame final em paciente. 105 pessoas não se qualificaram para receber requisitos médicos e 72 se recusaram a ser astronautas. Como resultado, restaram 29 pessoas. O Comitê de Credenciais selecionou 20 deles.

Alexei Leonov foi inscrito no esquadrão entre as doze primeiras pessoas em 7 de março de 1960. Pavel Belyaev foi incluído na lista em 28 de abril, ele era o mais velho do time - tinha 34 anos. Como parte do esquadrão, futuros astronautas estavam se preparando para voos nas naves espaciais Vostok e Voskhod.


Pavel Belyaev e Alexey Leonov


Pavel Belyaev


Alexey Leonov

Vôo

Navios do tipo Vostok, em um dos quais Yuri Gagarin foi para o espaço, eram solteiros. O nascer do sol era outra versão do mesmo navio. Um assento de ejeção foi removido para acomodar até três lugares comuns. Para garantir uma aterrissagem suave, o veículo de descida foi equipado com um motor de freio a combustível sólido, que é ativado antes de tocar o chão por um sinal de altímetro.

No âmbito deste programa espacial, foram resolvidas as tarefas de elaborar a interação dos membros da tripulação durante o voo. "Voskhod-1" tornou-se o primeiro vôo de uma nave espacial de vários lugares e o primeiro vôo sem traje espacial - isso salvou o lugar. Os astronautas de Voskhoda-2 tiveram que vestir trajes espaciais, uma vez que, em vôo, planejava-se ir para o espaço sideral. Além disso, os astronautas levaram uma câmara inflável com eles.


Assentos nas naves Vostok e Voskhod, arquivos da NASA

Em 1 de fevereiro de 1965, a tripulação do Voskhod-2 foi finalmente aprovada. O comandante da expedição foi Pavel Belyaev. O piloto é Alexei Leonov. Os backups foram Victor Gorbatko, Evgeny Khrunov e Dmitry Zaikin. Antes do início do traje espacial, eles vestiam apenas a tripulação principal e Khrunov, que poderia substituir qualquer membro da tripulação - tanto o piloto quanto o comandante.



Em 18 de março de 1965, às 07:00 GMT (ou às 10:00, horário de Moscou), do cosmódromo de Baikonur, foi lançado o Voskhod-2. A entrada em órbita era regular. Na primeira órbita, os astronautas incharam uma câmara de bloqueio.

No segundo turno, Belyaev abriu a escotilha do controle remoto, Leonov mudou-se para a câmera no traje espacial, Belyaev fechou a escotilha e começou a despressurizar. Às 11:32:54, o comandante abriu a escotilha externa e o primeiro homem se viu em um vácuo cósmico.


Renda de Voskhoda-2 com uma câmara de ar inflada, A. G. Shlyadinsky



A caminhada espacial acabou sendo um teste sério para o corpo. O astronauta sofria de um batimento cardíaco acelerado, a frequência respiratória era duas vezes a norma, a hipertermia atingia +38 ° C. Leonov foi inundado depois. Na década de 1960, na URSS, eles tinham certeza de que uma pessoa absolutamente saudável se sentiria normal em gravidade zero. Mas qualquer pessoa percebe diferentemente tais carregamentos, inclusive mentais, sobre os quais Tsiolkovsky falou ainda.

O general Nikolai Kamanin, que monitorou o processo da Terra, escreveu : “Nós o assistimos sair pela televisão,“ flutuou ”suavemente no espaço, acenou primeiro com a esquerda e depois com a mão direita, virou várias vezes, partiu e se aproximou da nave . Nós o vimos no fundo da Terra, a 3 ou 5 metros da nave. "

Hoje, os astronautas estão tentando estar mais perto do casco do navio e depois Leonov várias vezes ao longo de todo o comprimento do adriático, a 5,35 metros de distância do navio. Era difícil dar corda ao Fal para voltar ao portão.

Mas entrar no navio não foi uma tarefa fácil. Para a missão, a ONG Zvezda desenvolveu um traje espacial chamado Golden Eagle, que mantinha uma pressão de 0,4 atmosferas dentro de si. No espaço, o traje espacial estava inchado. Violando todas as regras, Leonov não informou sobre a situação, mas reduziu voluntariamente a pressão no traje espacial quase duas vezes, para 0,27 atm, e entrou na câmara não com os pés para a frente, mas com a cabeça.

A redução da pressão pode levar à doença descompressiva . O astronauta entendeu isso, mas ainda arriscou. Ele não teve escolha. Felizmente, Leonov respirava oxigênio puro e praticamente não havia nitrogênio no corpo.

A escotilha se abriu dentro do navio e consumia uma grande quantidade de seu volume, por isso era necessário entrar exclusivamente com os pés dentro. Leonov teve que dar uma cambalhota dentro da fechadura: "Estou com cento e noventa no traje espacial, e a fechadura tem vinte metros de diâmetro, teve que ser dobrada". Assim que o astronauta entrou no navio, mesmo antes de fechar a escotilha de entrada, ele tirou o capacete e esfregou os olhos por causa do suor que os enchia.

Na Terra, Sergey Pavlovich Korolev perguntou a Leonov por que ele havia sofrido violações. Leonov lembra : “Veja. Eu relato a você, tenho problemas. Você começa a formar uma comissão necessariamente. Eles vão começar a me perguntar. E eu tinha cinco minutos antes de entrar na sombra e trinta minutos de vida ... É claro que eles começariam a me perguntar como e o quê. E eu já morri. " Então Korolev, como Leonov diz, disse: "Mas Lesha está certa."



De acordo com o plano, depois que o astronauta voltou a bordo, foi necessário disparar na câmara de bloqueio. Não houve problemas com isso. Porém, como resultado de deformações térmicas, uma lacuna formada na escotilha e a despressurização causaram um aumento no suprimento de oxigênio pelo sistema de suporte à vida. Isso pode levar a uma explosão. Leonov acidentalmente apertou o interruptor de suprimento de ar dos cilindros de reserva e, nas sete horas seguintes, o vazamento foi interrompido devido à deformação nas costas, que na verdade foi espremida dos elementos da carcaça por pressão excessiva.

Houve também dificuldades para Pavel Belyaev em voo. Já durante a caminhada espacial, Leonov notou que o navio não mantém orientação. A automação falhou. Belyaev mudou o controle para o modo manual. Era impossível controlar o navio a partir do assento, de modo que o comandante desatou, orientou o navio e se preparou para ligar o motor do freio, voltou ao assento e apertou o cinto. Somente depois disso, o navio começou a concluir todas as ações planejadas para o pouso.

O pouso ocorreu na taiga nevada, a 200 quilômetros de Perm. Em 2005, Leonov disse : “Atravessamos Moscou, a inclinação era 65. Tivemos que sentar nesta mesma curva e escolhemos a área de pouso - a 150 km de Solikamsk, com um ângulo de 270, porque havia taiga. Sem empresas, sem linhas de energia. Podia sentar-se em Kharkov, em Kazan, em Moscou, mas era perigoso. A versão que chegamos lá devido a um desequilíbrio é um absurdo completo. Nós mesmos escolhemos um local de pouso, pois era mais seguro e possíveis desvios na operação do motor também mudaram o ponto de pouso para áreas seguras. Somente na China era impossível embarcar - então o relacionamento era muito tenso. Como resultado, a uma velocidade de 28.000 km / h, embarcamos a apenas 80 km do ponto calculado. Este é um bom resultado. E não havia locais de pouso de reserva na época. E eles não esperaram por nós ... "

Taiga é um lugar perigoso, na região de Perm há um wolverine, há ursos e linces. Desde o voo de Yuri Gagarin, a pistola Makarov faz parte da composição do material portátil de emergência. "Tudo o que podia ser feito com a ajuda de Makarov era se matar", disse Alexei Leonov.

Na primeira noite, os astronautas sentaram-se em uma taiga nevada em trajes espaciais, já que não tinham outras roupas. Para me aquecer, tive que construir "roupas" a partir do isolamento térmico a vácuo da tela e das lingas de paraquedas do revestimento do navio. Nikolai Kamanin descreveu outros eventos: “No dia 20 de março, de manhã cedo, um helicóptero sobrevoou o local de pouso:“ Vejo dois a bordo do navio, um cortando lenha e o outro revestindo-os de fogo, ambos vestidos com uniformes de voo ”. Às 7:30, o coronel Sibiryakov pousou em um helicóptero Mi-4 (1,5 metro pairando) a um quilômetro e meio dos astronautas, com ele um médico Tumanov e um técnico. Às 8:30 eles foram esquiar para os astronautas. "Na mesma área, helicópteros desembarcaram várias outras pessoas, que começaram a limpar o local de pouso do helicóptero".

Os astronautas chegaram ao helicóptero que já esquiava junto com os socorristas. Curiosamente, de maneira artística, esses eventos são descritos em um artigo de 1980 publicado em Around the World.




Retorno a Baikonur


Honrando os cosmonautas P.I. Belyaev e A.A. Leonov em Vologda, Pavel Sergeev


Tribuna do mausoléu: Valentina Tereshkova, Yuri Gagarin, Alexei Leonov, Pavel Belyaev. Arquivo de fotos TASS

Um monumento com os nomes dos astronautas e a citação de Leonov foi erguido no local da aterrissagem: “Apenas uma terra tão suave, na qual as pessoas vivem com uma boa alma, poderia receber uma nave espacial tão suave que foi para a Terra a uma velocidade de 8 km / s. Na sua espiritualidade, energia, convicção interior, no âmbito da sua alma, você é superior a muitas nações que florescem no bem-estar material. Você vive uma vida russa bonita do norte. OBRIGADO por isso!


reamhunter

Depois de 10 anos, Leonov voltou ao espaço como parte da expedição Soyuz-19 e fez o primeiro voo espacial internacional atracado na espaçonave Apollo American, onde apertou a mão de Thomas Stafford. Stafford nomeará seu neto em homenagem a Leonov - Alexei, e neta de Leonov - Karina em homenagem à filha de Stafford.

Pavel Belyaev, infelizmente, não fez jus a esse ponto. Em 10 de janeiro de 1970, ele morreu de peritonite. O comandante da Apollo 15, David Scott, em 1º de agosto de 1971, secretamente da NASA, ergueu a escultura de astronauta caído na lua. Ao lado do traje espacial de 8,5 centímetros em um traje espacial do artista Paul Van Heidonk, Scott colocou uma placa com os nomes de oito astronautas americanos e seis astronautas soviéticos em ordem alfabética. Em uma das linhas da placa - Pavel Belyaev.



Hoje, 26 horas em órbita não parece ser um resultado muito notável, como 12 minutos no espaço sideral. Mas esses foram os primeiros 12 minutos. Ninguém sabia o que esperar deles. Muitos filmes podem invejar o número de reviravoltas inesperadas e momentos agudos que ocorreram durante o voo. Parece que você nem precisa escrever um roteiro, pegar as histórias dos participantes do evento, organizá-las em ordem cronológica e começar a filmar. Mas o cinema baseado em eventos reais é feito de maneira diferente. Resta aguardar a estréia do filme, assistir e depois tirar algumas conclusões.