No segundo semestre de 2016, a GoPro surpreendeu todos os fãs de seus produtos, lançando não uma câmera familiar, mas um quadrocopter. É claro que poucas pessoas perderam esse evento, o drone imediatamente começou a experimentar blogueiros, especialistas em helicópteros e amadores comuns de tecnologia. Como se viu, o dispositivo estava longe de ser o melhor, então críticas de clientes decepcionados começaram a aparecer na rede, uma após a outra. E não apenas o drone não era super, mas também era um defeito: em voo, a bateria podia desligar-se sozinha e depois o drone voava para o chão com uma pedra.
Como os drones não sabem planejar, tudo isso acabou tristemente. Ao saber que o problema é generalizado, o fabricante retirou todos os dispositivos vendidos e prometeu
limpar em breve
o drone chakra para finalizar o modelo. A promessa foi cumprida rapidamente, o helicóptero atualizado entrou no mercado dos EUA e depois na
Europa . A empresa conseguiu consertar todas as falhas e tornar o drone mais atraente? Olhando para o futuro, podemos dizer que sim, mas apenas parcialmente.
Sim, o Karma não cai mais do céu para a terra, mas quase todas as deficiências da primeira versão do helicóptero, lançada em 2016, permaneceram no modelo atualizado. Por exemplo, este drone não pode seguir automaticamente seu proprietário. A duração da bateria está abaixo da média, ainda não há sensores que ajudem a estabilizar o drone e evitar obstáculos. Mais recursos da primeira versão do drone foram
considerados aqui . O que o Karma tem para que os usuários possam gostar de um helicóptero?
Uma das vantagens é a capacidade de desconectar o cardan da câmera, transformando-o em um excelente estabilizador portátil que funciona com toda a gama de câmeras da GoPro. O Karma é adaptado para câmeras das versões mais recentes e penúltimas - Hero 4 e Hero 5. Portanto, você pode usar esses dispositivos debaixo d'água. Mas isso não pode ser dito, é claro, sobre o drone.
Pode ser aconselhável para os usuários interessados em surf, ciclismo, mountain bike, etc. Se você precisar de um drone para fotografar vistas maravilhosas ou helicópteros que desejam substituir seu modelo há dois anos, não conte com o Karma. Existem concorrentes mais interessantes aqui, incluindo o DJI Mavic.
A portabilidade do helicóptero ainda não está ao mesmo nível. Suas pernas podem ser dobradas, o mesmo se aplica aos parafusos que simplesmente se retraem para a posição retraída. Nesta forma, é mais fácil de transportar. No entanto, durante o transporte, as lâminas não são protegidas por nada, o que aumenta a probabilidade de danos. Movimento mal sucedido - e você pode executar para obter detalhes adicionais.
Comparando com o mesmo Mavic Pro dobrável, você pode ver que o Karma perde em todos os aspectos. Um drone GoPro cabe em uma mochila média (analisamos alguns deles
recentemente ), mas o Mavic Pro ainda cabe no seu bolso. Além disso, as possibilidades deste último são mais extensas, mas o peso e as dimensões são quase duas vezes menores que o do Karma.
O karma, por outro lado, é um dos drones mais portáteis do mercado, se você observar uma faixa de preço semelhante. O tamanho relativamente pequeno do Karma tem uma desvantagem - se drones maiores podem pousar em praticamente qualquer plataforma, esse helicóptero precisa temer muito, até grama. Alguns usuários reclamam que, ao plantar, os parafusos às vezes se deterioram, sendo danificados pelas plantas no local de plantio.
As vantagens incluem o fato de que este helicóptero possui um controlador bastante conveniente com uma tela embutida. Aqui, os usuários ficam sem conectar os telefones - a tela é realmente embutida. É brilhante, a imagem é nítida, a “imagem” é visível mesmo sob a luz do sol ofuscante.
A imagem transmitida pela câmera do drone não é ruim. É verdade que não havia dúvida de que tudo ficaria bem, porque as câmeras GoPro são realmente de alta qualidade, não é à toa que elas rapidamente se tornaram tão populares.
Mas a falta de sensores para estabilizar a posição do drone é uma desvantagem. Não importa o quão boa seja a câmera, o horizonte cheio de lixo é irritante. E no caso do Karma, há uma desestabilização da posição horizontal durante o voo. Como resultado, a imagem da câmera é um pouco inclinada. Este problema pode ser resolvido ajustando a suspensão manualmente. O drone não tem a capacidade de alterar a posição da câmera em voo. Se algo não combina com você, você deve abaixar o dispositivo, alterar tudo manualmente e começar de novo.
Mas se você usar o cardan como um estabilizador manual da câmera - está tudo bem. Há um pequeno efeito olho de peixe, mas no geral, o vídeo é de excelente qualidade. A capacidade de usar o cardan para fotografar “com as mãos” não se aplica à funcionalidade do drone; é uma questão de uma boa configuração do dispositivo. Depois que o Karma desapareceu das prateleiras, a GoPro começou a vender a suspensão como um produto independente, chamando-a de Grip. Além disso, o custo do estabilizador é bastante grande - US $ 299. A propósito, a DJI tem um produto semelhante chamado
DJI Osmo. É verdade que é melhor usá-lo para vloggers em um ambiente descontraído, enquanto o Grip é mais adequado para os mesmos esportistas extremos que usam câmeras GoPro.
A conexão ao controlador é via Wi-Fi, que impõe restrições à distância a partir da qual você pode controlar o drone. O máximo em condições ideais é de um quilômetro. Em comparação, o DJI Mavic pode ser controlado a até sete quilômetros de distância. A diferença não é tão decente, é enorme. Quanto à transmissão de sinais, nada de ruim pode ser dito aqui. O sinal é claro, o vídeo é transmitido sem interferência. O drone pode retornar automaticamente ao ponto de decolagem, mas há um problema: ele retorna pelo caminho mais curto sem repetir a trajetória do movimento até o ponto de distância máxima do operador. E se houver um obstáculo nesse caminho de volta, o drone colidirá com ele se o operador não tiver tempo para reagir. Como mencionado acima, o helicóptero não sabe como responder automaticamente aos obstáculos.
Além disso, devido à falta de sensores, o Karma pode se mover um pouco se você deixar o helicóptero em uma posição, fazendo com que ele fique pairando acima do solo. E aqui também há o perigo de o dispositivo, mudando de repente sua posição, colidir com algo.
A carga da bateria, de acordo com os desenvolvedores, deve garantir a operação do drone por 20 minutos. Mas isso está em condições ideais, que são raras. De fato, o drone permanece no ar por cerca de 18 minutos.
Em geral, as vantagens do GoPro Karma incluem facilidade de uso e versatilidade relativa. Existem mais pontos fracos - trata-se de uma bateria de pequena capacidade e de uma distância de trabalho, além da falta de um modo seguinte com a incapacidade de rastrear obstáculos que possam ocorrer no caminho. Mas agora pelo menos não há perigo de o helicóptero cair repentinamente.
O karma não é uma boa experiência na GoPro. Este é um drone, se não um inicial, então um nível médio, com um pequeno número de funções e várias deficiências. Se traçarmos uma analogia com os smartphones, esse é um "funcionário público" com deficiências. É verdade que o preço dele é bastante alto, por isso é melhor gastar esse dinheiro em outra coisa. Por exemplo, no DJ Mavic Pro, ou compre algo mais simples, incluindo o
Hover Camera Passport ou o
ZeroTech Dobby .
Os dois últimos dispositivos são drones portáteis para selfie, que podem ser úteis em um grande número de casos. Vamos para o resort? Por favor, um robô selfie voador está sempre ao seu dispor. Ele até tira uma foto do proprietário com um smoothie e um cigarro eletrônico, se necessário. Bem, ou captura na onda enquanto navega.
