No transporte público da cidade de Irkutsk lançou tarifa não monetária. Neste artigo, tentaremos entender como esse sistema funciona e se ele tem perspectivas para o futuro.
Em 5 de abril, 16 veículos foram equipados com dispositivos de tarifa não monetária: 12 ônibus 37 e 67 da rota, 2 bondes de segundo e dois bondes 1 e 7k. Este é um projeto conjunto dos sistemas de pagamento Sberbank e MasterCard. Nos veículos com esta forma de pagamento, você pode ver um adesivo especial:
O design da etiqueta não é o mais adequado; dos meus amigos, foi associado a WIFI grátis a bordo do ônibus.Ao entrar no ônibus, você pode ver instruções detalhadas para pagar as tarifas.
Você precisa fazer o seguinte:
1. Pressione o botão verde.
2. Conecte um dispositivo de pagamento sem contato à tela ou insira um cartão com um chip no leitor de cartões.
3. Faça o cheque.
Do seguinte, é claro que:
- O Sberbank anuncia ativamente o pagamento com cartões MasterCard (nos comentários que eles escrevem que a Visa também funciona).
- O pagamento é feito por qualquer acessório sem contato ou por cartão de crédito com chip.
- O processo de pagamento é simples e é produzido completamente pelo passageiro, não pelo motorista. Esse método de pagamento deve descarregar a fila.
No final do pôster, há uma observação: no caso de aparecer um erro "Seu cartão está na lista de paradas",
clique aqui:
link (por algum motivo desconhecido, o código QR leva à página da cidade de Voronezh).
De todas as informações, fica claro que os pagamentos ocorrem offline, ou seja, o terminal acumula pagamentos e, em um determinado momento, é conectado à rede e os dados são enviados ao banco. Graças a esse método de pagamento, os pagamentos passam rapidamente (o terminal não se conecta aos servidores do banco). A velocidade do pagamento é aumentada devido à falta da necessidade de inserir um código PIN (com pagamento sem contato).
Por que decidi que os pagamentos estão offline? Tudo é simples. O pôster e o site mencionam a lista de paradas. A lista de paradas inclui cartões com saldo negativo e cartões bloqueados. O terminal carrega uma lista de paradas durante a transferência de pagamentos para o banco. Portanto, tenha cuidado! No momento do pagamento, o terminal não pode verificar seu saldo. Não pegue dívidas. Bancos diferentes aplicam sanções diferentes neste caso.
Da teoria à prática. Embarcamos no ônibus 67, vamos para a parada desejada, entregamos o cartão ao motorista, o motorista está confuso. Ele não sabe o que fazer com o cartão. Ele disse que não tinha o equipamento (por que tantos pôsteres coloridos no ônibus, o que posso pagar com um cartão aqui?) Se você olhar de perto, poderá notar o terminal parado na cabine do motorista.
Eu não sei o que dizer sobre isso. Eu tive que pagar pela tarifa em dinheiro. Talvez o motorista não tenha sido instruído, talvez o sistema ainda não funcione (embora a mídia diga que tudo funciona, houve vários relatos de como eles pagaram com um cartão). À noite, notei outro ônibus 67, não tinha tempo para isso. Mas na janela eu vi como o terminal foi instalado de maneira agradável perto da janela para pagar a tarifa. Talvez fosse apenas um ônibus específico. Pego ônibus diferentes, procuro um terminal em funcionamento para verificar em que modo as operações ainda passam (Online ou Offline). No primeiro caso, a hora de imprimir o cheque e a chegada da notificação coincidirão, caso contrário não. Eu queria pagar com um cartão MasterCard Yandex.Money sem contato.
PS Além disso, há dois anos, dispositivos para pagamento de viagens e verificação do saldo de cartões de transporte foram instalados em todo o transporte municipal. Mas assim terminou em circulação malsucedida. Agora todos os dispositivos estão pendurados com luzes extintas. Em março deste ano, eles pareciam começar a emitir esses cartões eletrônicos novamente para os beneficiários, mas até agora não vi nenhum terminal nos ônibus nem alguém os pagou.
Vamos torcer para que esse sistema não morra como o anterior, mas se desenvolva. O Sberbank provavelmente não abandonará esse negócio. Se o sistema estiver em demanda, será lançado em todos os transportes municipais.
UPD: o segundo artigo , onde eles conseguiram pagar.