Bom dia a todos! Recentemente, deparei-me com um artigo interessante no
NextBigFuture , que mostra os fatos de que o Uber cobre muito mais áreas do que táxis e carros compartilhados. Um breve aperto desse material foi muito bom no
meu canal @Groks no Telegram. Espero que essas informações também sejam de interesse do público do GeekTimes.
De acordo com a Columbia University, 9.000 drones do Uber podem satisfazer totalmente as necessidades de táxi dos nova-iorquinos. O tempo estimado de chegada é de 36 segundos. Custo - meio dólar por milha. Sob tais condições, o uso desse serviço se torna mais lucrativo do que comprar seu próprio carro.
O Uber está avaliado em US $ 41 bilhões. Com um custo médio de carro de US $ 25.000, uma empresa precisa de apenas US $ 4,3 bilhões para substituir 171.000 táxis nos Estados Unidos.
Hoje, existem cerca de 3,5 bilhões de proprietários de automóveis no mundo. A longo prazo, a PwC prevê uma redução de 99% na frota nacional. Em 2015, foram produzidos cerca de 73 milhões de automóveis de passageiros.
O importante é que, além da indústria automobilística, ela afetará a indústria de empréstimos para automóveis de 100 bilhões de dólares, o setor de seguros de automóveis de 200 bilhões de dólares, o mercado de estacionamento de 100 bilhões de dólares e o mercado de automóveis de 300 bilhões de segundos.
Lembrei-me de como, em 2007, Steve Jobs disse que se o iPhone ocupar 1% do mercado, será bom. E o Uber, apesar de bilhões de dólares em perdas, dificilmente é uma bolha. Não se trata apenas de táxis. Os tios do Goldman Suchs e outros sabem o quanto conseguem juntar com os amigos e o que “jogam fora”. A única questão são os prazos e as tecnologias. O resultado é terrivelmente interessante.
Muito obrigado a todos pela atenção.