Olá GeekTimes. Gostaria de continuar o tópico de coisas interessantes sobre o Uber após
o post de ontem e compartilhar uma tradução gratuita da
investigação do
The New York Times sobre a metodologia para aumentar os motoristas de LTV e manobrar com equilíbrio no ecossistema do Uber.
Segundo especialistas, a ausência de contratos de trabalho com motoristas reduz os custos diretos da empresa em 25%.
Enquanto os motoristas desejam gastar o tempo mínimo aguardando um novo pedido, o Uber deseja fornecer transporte aos clientes o mais rápido possível. O primeiro é benéfico quando seus colegas estão menos na linha, o segundo quando mais.
Ao mesmo tempo, há outro problema. Quando o número de motoristas na linha diminui, o Uber introduz fatores de incentivo que aumentam o custo da viagem, mas isso repele os passageiros e contradiz a estratégia de longo prazo do Uber para se tornar um líder do setor.
O crescimento estável da empresa também está ameaçado pela alta rotatividade, o que pode levar a uma crise, sem mencionar a concorrência com a Lyft. Para aumentar o tempo de trabalho e motivar os motoristas de táxi a trabalharem em áreas menos rentáveis, a empresa contratou centenas de especialistas na área de ciências sociais e análise de dados. Em seguida, falaremos sobre truques engenhosos e literalmente hipnóticos no sistema de gamificação no Uber.
Analistas da empresa descobriram que, após o 25º pedido, a saída de motoristas estava diminuindo rapidamente. Portanto, o Uber introduziu crachás para o serviço, para conversas com passageiros, para o número de quilômetros e assim por diante. Além disso, as estatísticas estão sempre disponíveis para os motoristas sobre os pedidos que eles concluíram nesta semana, quanto dinheiro eles ganharam e qual classificação média eles receberam dos passageiros. Todas essas métricas estimulam a rivalidade e o desejo obsessivo de permanecer no jogo.
No campo da economia comportamental, existe um fenômeno chamado "direcionamento de lucros", que ocorre quando um funcionário tem a oportunidade de determinar independentemente um horário de trabalho. O fenômeno é que uma pessoa termina um dia útil no momento da consecução de um determinado objetivo (salário mínimo). O Uber está tentando exagerar esse valor. Sempre que clicar no botão “Sair do aplicativo”, o sistema envia uma notificação da série “Você só tem $ 10 a $ 330 restantes. Você realmente quer sair? Tais mensagens exploram uma característica comportamental comum de pessoas que gostam de estabelecer metas, incentivando-as a passar mais tempo ao volante.
O YouTube e o Netflix iniciam automaticamente os seguintes vídeos, tentando manter os espectadores o maior tempo possível. Por analogia com a hospedagem de vídeo, o Uber intencionalmente envia um novo pedido aos motoristas antes de concluir o anterior. O "medo" do tempo de inatividade motiva as pessoas a aceitar um pedido não lucrativo. Na economia comportamental, existe o seguinte fato: as pessoas são mais propensas a evitar perdas do que a ganhar.
Para combater a “flacidez”, o aplicativo indica em que parte da cidade eles surgem e onde podem ocorrer no futuro próximo. O mais surpreendente é que os gerentes do Uber assinam com nomes femininos e enviam mensagens como “Olá, o show terminará em breve neste local. Você vem aí? Até se pensa que a satisfação do pedido das mulheres no nível subconsciente é inerente aos homens, dos quais a maioria entre os motoristas da Uber.
Muito obrigado pela atenção.