Comparados aos aviões, os helicópteros voam bem devagar, tendo a capacidade de pousar e decolar de praticamente qualquer superfície como uma vantagem indiscutível. A Airbus vai combinar as vantagens de ambas as soluções em seu novo projeto. O novo Racer deve atingir velocidades de cerca de 400 km / he está equipado com três parafusos: dois verticais e um horizontal.
A apresentação do Racer (helicópteros rápidos e econômicos), capaz de voar a uma velocidade de cruzeiro de cerca de 400 km / h, foi realizada no recente Paris Air Show. A maioria dos helicópteros atuais tem velocidades de cruzeiro na região de 200 a 300 km / h, com exceção de alguns modelos militares.
O novo conceito da Airbus é chamado: “Boxwing-Design” e consiste em duas asas curtas em forma de triângulo, em cada uma das quais existe um parafuso vertical que fornece tração horizontal. Todos os três parafusos são acionados por dois motores Safran RTM322. Para compensar o torque do parafuso vertical neste modelo, não há necessidade de usar um rotor de cauda adicional; a compensação deve-se à pressão diferente dos parafusos laterais. Planos atuais - montagem completa do helicóptero até 2020, o primeiro voo - um ano depois.
Em 2010, a Airbus lançou um helicóptero com duas hélices laterais - o Eurocopter X3. Em 7 de junho de 2013, o X3 atingiu uma velocidade de 472 km / h, estabelecendo um novo recorde de voo horizontal em alta velocidade. Em um mergulho, ele foi capaz de atingir uma velocidade de 487 km / h. Este modelo usou um corpo da hélice de cinco pás Eurocopter AS 365 Dauphin da EC 155.
A diferença do helicóptero “regular” também reside no fato de que o impulso para frente ocorre não devido à inclinação do plano de rotação da hélice, mas devido ao controle da velocidade de rotação. Durante o vôo horizontal a velocidades superiores a 60 nós, o plano de rotação do rotor horizontal tem uma inclinação zero (0 graus); em altas velocidades de vôo, a velocidade de rotação do rotor horizontal diminui para que a velocidade das pás não exceda a velocidade do som, que é um fator limitante para um helicóptero.
Os principais parâmetros do X3:
- Parafuso de elevação de 5 lâminas e dois parafusos horizontais
- capacidade: piloto e copiloto
- max velocidade: 472 km / h
- velocidade de cruzeiro de 407 km / h (300 km / h a 80% da potência)
- velocidade de subida: 2133 m / min (7000 pés / min)
- teto prático: 3810 m
No Racer, os parafusos laterais são levemente deslocados para trás para reduzir o nível de ruído no cockpit do helicóptero. Está planejado usar um helicóptero para médicos, serviços de busca e salvamento e para a aviação comercial.
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Comunicado de imprensa