Itens raros de espaço de coleções de museus

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Exposição do Museu da Cosmonáutica (Moscou, VDNH)


Estamos acostumados a perceber o espaço através de textos e fotografias aqui em Giktayms, e em muitos outros recursos, mas, enquanto isso, toda a história soviética, agora russa, da exploração espacial é centenas de milhares de coisas diferentes que você pode ver, sentir, sentir.


A coisa mais importante que pode ser compreendida pelo estudo de artefatos do passado são as idéias. Os layouts criados a partir de desenhos e desenhos, bem como as coisas reais dos astronautas, causam uma forte impressão. Eles mostram como alcançar o impossível com recursos limitados e também com que graça os engenheiros resolveram problemas técnicos complexos.


As coleções do Politécnico e de outros museus armazenam centenas de artefatos raros e nem todos estão disponíveis em exposições. Alguns estão apenas esperando nos bastidores, outros quase esquecidos.


Nave espacial Tsiolkovsky


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Layout. A exposição "A Rússia se faz". Há também uma exposição permanente no Museu de Cosmonáutica


No início do século XX, estudando a possibilidade teórica de vôos espaciais, Tsiolkovsky ofereceu sua visão da aparência da futura espaçonave interplanetária. Em 1963, com base nos esboços sobreviventes, o modelo deste navio feito de metal e plástico foi criado pelos engenheiros da fábrica experimental-experimental de Moscou de recursos visuais e equipamentos de demonstração.


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Um dos circuitos da espaçonave interplanetária do trabalho de Tsiolkovsky "Explorando espaços mundiais com dispositivos a jato"
Fonte


Segundo Tsiolkovsky, o casco do navio deve ser dividido em duas zonas principais: o compartimento inferior do motor com tanques de combustível e a espaçosa sala de estar superior. A parte superior do navio (também localizada à direita na foto do layout) é destinada ao armazenamento de alimentos e água. No próximo bloco, há controle manual, trajes espaciais e uma porta de entrada para a caminhada espacial.


Banhos anti-sobrecarga são instalados no compartimento do meio, preenchidos com um líquido de certa densidade para neutralizar os efeitos nocivos da aceleração. Nos dois compartimentos inferiores, existem bombas para o fornecimento de componentes de combustível, tanques com combustível e oxidante, além de uma câmara de combustão.


Helioraketoplan


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O modelo Helioraketoplan foi criado em 1974 em uma escala de 1: 100
Fonte da foto


Valentin Glushko, um dos pioneiros da tecnologia de foguetes e espaço, o fundador do motor de foguete soviético de propulsão líquida, em 1929, propôs um projeto para a espaçonave interplanetária Helioraketoplan. O navio deveria usar energia solar, gerando corrente elétrica para explodir combustível sólido (fios de metal) ou líquido (mercúrio ou soluções eletricamente condutoras).


O cockpit do Helioreketoplan era uma esfera com um diâmetro de 2,6 m, ao longo do perímetro do qual foram colocados 24 motores de foguetes elétricos. Para capturar e converter energia solar, o navio estava equipado com termopares localizados em um disco com um diâmetro de 20 m.


O primeiro motor de foguete com propulsor líquido (LRE)


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Um modelo seccional do motor apresentado no Museu de Cosmonáutica e Tecnologia de Foguetes (São Petersburgo)


O primeiro ORM (motor de foguete experimental) doméstico e o motor de foguete de propulsor líquido ORM-1 foram construídos e testados no Gas Dynamics Laboratory em 1930–31. Valentin Glushko.


É interessante que, paralelamente ao trabalho de Glushko, houvesse um projeto menos conhecido, mas não menos significativo, de Friedrich Arturovich Zander - inventor, estudante e associado de Tsiolkovsky. O motor OR-1, movido a combustível gasolina-ar, foi criado com base em um maçarico, que precisava ser equipado com um bico especial e desenvolvido mais do que o Glushko ORM-1.


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S.P. Funcionários de Korolev e GIRD (Jet Propulsion Study Groups) antes do lançamento
Fonte


Em 1933, Zander construiu um motor de foguete mais avançado OR-2. Os motores OR-1 e OR-2 permaneceram experimentais, no entanto, os desenvolvimentos de Zander foram usados ​​para criar o motor de foguete do primeiro foguete soviético GIRD-X líquido.


Roupa para cães


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Um dos primeiros trajes espaciais com aparelho de respiração plugável para cães, fabricado na URSS nos anos 50 do século passado. Exibido no National Space Centre em Leicester (Reino Unido)
Fonte


Sim, Squirrel e Strelka tinham roupas especiais para o espaço. Além disso, em roupas especiais, os cães também foram treinados antes do voo. Laika e outros cães astronautas também não voaram nus.


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Roupa para o cão-astronauta na forma "solta"
Fonte


Ajustável graças às linhas especiais na parte principal e às “mangas” das patas, a fantasia de cachorro espacial é feita de uma combinação de algodão, nylon, alumínio e borracha.


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O terno. Exposição do Museu Russo de Cosmonáutica


Havia até trajes espaciais caninos para ejetar da estratosfera, bem como para voar em uma cabine não pressurizada de um foguete geofísico. É uma construção de uma bolsa selada com duas "mangas" surdas para as patas dianteiras de um animal e um capacete feito de plexiglás.


Você já se perguntou como os cães em órbita iam ao banheiro? Sim, os engenheiros também resolveram esse problema com a ajuda de uma instalação especial de descarte de resíduos (armazenada no Museu Politécnico), anexada sob a cauda.


O painel do navio "Vostok-1"


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Foto do Museu Central das Forças Armadas


O painel do navio de Yu. Gagarin (e depois dele, e alguns outros) era exatamente assim. Além disso, o sistema de controle de navios Vostok incluía: o controle remoto PU-2-3KA e o botão de controle de orientação de navios RU-1B. Um globo com um relógio mostrava a posição atual da nave acima da Terra e o ponto de pouso previsto.


Outros dispositivos importantes que fornecem comunicação, controle e meios de subsistência sobreviveram até os dias de hoje: um teclado que converte teclas alfabéticas em códigos Morse para monitorar equipamentos de comunicação, unidades de recuperação de ar, reguladores de pressão, analisadores de gás, sistemas de abastecimento de água e dispositivos de limpeza sanitária. Todos esses dispositivos não são apenas de valor histórico, mas também demonstram claramente soluções de engenharia complexas.


Manequim Fantasma


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Fonte Armazenado no Museu Politécnico


Em 1968, o Instituto de Problemas Biomédicos da Academia de Ciências da URSS a partir de grãos de trigo, serragem e resina criou um modelo do corpo humano (altura 170 cm, peso 70 kg) para estudar os efeitos da radiação ionizante no espaço próximo à Terra. Um material tão incomum foi escolhido por causa de um parâmetro essencial - o grão transmite radiação da mesma maneira que os tecidos do corpo humano. Nos locais dos órgãos humanos vitais, 20 canais foram feitos para vários dosímetros.


O FM-2 participou duas vezes de missões espaciais: em 1969, na missão sonda 7, circulou a lua e, em 1970, no satélite Cosmos-368, a Terra.


Forno


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Fonte da foto . Da coleção do Museu Politécnico


É geralmente aceito que os astronautas da URSS simplesmente se espremiam em tubos de alimentos nutritivos e eram felizes. Foi assim até que o período de permanência fora da zona de gravidade aumentou.


Em 1988, o Instituto All-Union de Pesquisa Científica e Design Experimental de Engenharia de Alimentos desenvolveu o forno elétrico de bordo A1-EPT com bolsos para tubos e latas. O forno foi criado para uso nas estações orbitais Salyut e Mir.


Projetos não realizados


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Nave lunar na abertura da exposição "Espaço: o nascimento de uma nova era". Fonte Um dos módulos prontos para o vôo foi fornecido temporariamente pelo Instituto de Aviação de Moscou para exibição na exposição.


Tudo o que você viu acima foi de alguma forma usado em nossa indústria espacial. Mas também foram criadas muitas coisas que ficaram à margem da história. Entre os projetos de larga escala esquecidos estava o programa de pouso na lua.


O módulo de pouso LK-3 (Lunar Ship), construído no início dos anos 70, deveria entregar um astronauta à lua. O LK consistia em uma cabine pressurizada, um compartimento com motores de orientação com uma unidade de acoplamento passiva, um compartimento para instrumentos, uma unidade de pouso lunar (LPA) e uma unidade de mísseis. O sistema de controle manual foi construído com base em um computador digital de bordo e permitiu ao astronauta escolher independentemente o local de pouso visualmente através de uma vigia especial.


O LK foi lançado com sucesso três vezes em uma versão não tripulada na órbita da Terra. No entanto, as falhas associadas ao teste do foguete N-1, projetado para lançar o LK na órbita da lua, levaram ao encerramento do programa lunar soviético. Atualmente, existem cinco módulos de LC na Rússia.


Onde procurar


Além da idéia óbvia - de ir ao museu -, vale a pena prestar atenção ao projeto " Espaço: o nascimento de uma nova era ", para o qual os designers redesenharam meticulosamente modelos de algumas exposições icônicas da coleção do Museu Politécnico.

Source: https://habr.com/ru/post/pt405317/


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