Veículos não tripulados estão se tornando mais comuns. Grandes, pequenos, inteligentes e não muito - os helicópteros deixaram de ser uma curiosidade. Eles são usados em todos os lugares, da polícia aos entusiastas comuns da tecnologia. Além disso, várias empresas estão interessadas em drones, incluindo UPS, Amazon, Domino Pizza e outros. Agora, essas organizações estão desenvolvendo ativamente sistemas que podem servir como uma ferramenta para entregar mercadorias aos clientes. Há pouco tempo, a mesma empresa da Amazon registrou uma patente para a
“torre de pouso” para helicópteros de correio. Pode acontecer que em poucos anos um drone entregando pizza seja considerado comum.
O único problema é o barulho causado pelos zangões que
incomodam as pessoas. Não faz muito tempo, a NASA publicou os resultados de um estudo especial sobre esse ponto. Como se viu, os drones estão dando nos nervos das pessoas muito mais do que qualquer tipo de transporte terrestre, mesmo que o volume do som produzido pelo helicóptero e pelo carro seja o mesmo.
"Decidimos realizar esse teste, sem saber que ele mostraria diferenças tão significativas", disse um dos participantes do estudo, Andrew Christian, que trabalha no Centro de Pesquisa Langley da NASA. O estudo foi concebido como um projeto que forneceria mais informações sobre drones e atitudes das pessoas em relação a eles. Porém, os resultados do estudo foram inesperados para os autores do estudo.
Poucos voluntários participaram, mas o resultado é inequívoco - os
policiais irritam as pessoas e com muita força. E ainda não há explicação para esse fato. Os próprios participantes do estudo não entendem por que estão tão irritados com o barulho dos parafusos da hélice. Talvez esse efeito seja manifestado pela simples razão de que os drones ainda são novos para muitas pessoas, e o barulho que eles fazem atrai a atenção, rompendo os ruídos de fundo comuns aos seres humanos. Os carros fazem parte de nossas vidas há muito tempo e muitos de nós simplesmente não os notam.
O estudo realizado pela NASA pode ser chamado de bastante objetivo, porque ao ouvir vários tipos de ruído, os sujeitos não foram informados exatamente do que ouviam. O volume do som de diferentes fontes era o mesmo.
Pode ser que o fator “som interferente” possa levar à rejeição de drones por uma certa parte da população de assentamentos de qualquer tipo - até grandes, até pequenos. E isso, por sua vez, levará a uma desaceleração na implementação de helicópteros para resolver tarefas diárias, como entrega de carga. Por exemplo, os moradores da mesma rua da cidade têm atitudes diferentes em relação ao barulho de um carro de serviço de entregas e um helicóptero.
No entanto, é improvável que esse problema adie a introdução do drone por um longo tempo. A Amazon e outras empresas já foram longe demais para desistir. A Amazon possui vários tipos desenvolvidos de drones que podem oferecer cargas de diferentes pesos e tamanhos. A maioria deles é capaz de viajar a uma velocidade de 95 quilômetros por hora. Quanto ao perigo de um sistema desse tipo para os seres humanos, ele surgirá apenas se o multicóptero quebrar de repente e cair na cabeça de alguém. Mas os desenvolvedores estão tentando evitar esses momentos impondo as vias aéreas dos drones que passam por áreas pouco povoadas. "Nossos helicópteros voam alto acima dos telhados da maioria dos edifícios", disse um porta-voz da Amazon.
É verdade que o design final dos sistemas
ainda não está pronto . A Amazon explica o seguinte: "Estamos testando vários tipos de aeronaves e mecanismos de entrega para determinar a melhor maneira em diferentes ambientes".
Além disso, está em andamento um trabalho ativo para tornar os helicópteros o mais silenciosos possível. Nesse caso, torna-se possível remover o "fator de irritação", e as pessoas começarão a ser mais neutras em relação aos correios voadores. Os autores do estudo esperam que os desenvolvedores consigam tornar os drones invisíveis para todos, o que lhes permitirá desenvolver rapidamente a infraestrutura de entrega por drones, além de outros serviços.
Mas antes que os drones se espalhem, como funcionários voadores de várias empresas, eles, essas empresas, terão que resolver todos os tipos de questões legais. O problema é que, nas grandes cidades da maioria dos países, drones voadores são proibidos. As autoridades têm medo dos casos mencionados acima - quando o drone cai e cai na cabeça de alguém. Portanto, antes de começar a desenvolver serviços de entrega por “helicóptero”, é necessário alterar a legislação existente.