Cartuchos com 18,9 litros de combustível no corpo de um quadrocóptero híbrido de dois metros Airborg H8 10K. Foto: Principais tecnologias de vooA Top Flight Technologies propôs um conceito interessante para quadrocopters híbridos, que podem ficar no ar por várias horas, voar longas distâncias e transportar cargas pesadas. Até agora, até 15 kg, mas no futuro - até 100 kg, ou seja, uma ou duas pessoas.
O quadcopter recebeu essas "habilidades" graças a uma usina híbrida: a energia para um motor elétrico de 10 quilowatts é produzida pela queima de gasolina.
O novo quadrocopter é chamado de
Airborg H8 10K . Esta é uma máquina grande com um vão de quase dois metros. Dimensões 195 × 160 × 150 cm.
O quadrocóptero de oito rotores (parafusos 4 × 2) está equipado com hélices de fibra de carbono de 34 polegadas (86 cm), pinças removíveis para carga. O tempo de vôo esperado com uma carga de até 4 kg é de três horas, com uma carga de até 15 kg - uma hora. Consequentemente, a distância máxima que um quadrocopter pode entregar carga depende do tempo de voo. A velocidade máxima do dispositivo é de 64 km / h, e os desenvolvedores chamam a distância máxima de 160 km.
É verdade que a velocidade depende do vento. Em condições de entupimento com areia e vento, a velocidade máxima cai para 56 km / h, o que também é muito.
O cérebro do UAV é um sistema avançado de piloto automático fabricado pela Top Flight Technologies. É ela quem altera as configurações e monitora o status de voo da usina híbrida, que consiste em um motor de 10 quilowatts (peso do motor 7,7 kg), tanques com 5 galões de combustível (cerca de 18,9 litros) e uma bateria de polímero de lítio com capacidade de 6000 mAh (50 V).
O quadcopter opera nos modos manual, semi-autônomo ou totalmente autônomo. Um gravador de bordo está instalado para gravar tudo o que está acontecendo a bordo. Você pode controlar o quadrocóptero a uma distância de até 3,2 km e fazer leituras de telemetria a partir de 15 km.
A Top Flight Technologies afirma ser a primeira do mundo a demonstrar a integração bem-sucedida de um sistema de propulsão híbrido em um multicóptero, pronto para produção e venda em série. Embora o preço não seja definido, a empresa diz que o preço será muito atraente.
Ao mesmo tempo, a empresa estabeleceu um recorde mundial: o UAV permaneceu no ar por mais de 2,5 horas com um galão de combustível (3,79 litros).
A propósito, a Top Flight Technologies tem um cofundador e CEO interessante. Este é o Dr. Long Phan, formado no Instituto de Tecnologia de Massachusetts. Mesmo quando estudante, em meados dos anos 90, ele ajudou a projetar o primeiro helicóptero não tripulado do mundo; depois, no início dos anos 2000, ele se tornou um dos primeiros a usar o comércio algorítmico de alta frequência em Wall Street. Agora ele se provou um dos pioneiros no desenvolvimento de quadrocopters híbridos.
“Usando uma fonte de energia com uma densidade de energia tão alta como a gasolina, convertendo-a em energia elétrica e fazendo isso de forma eficiente, obtemos o equivalente a uma“ super bateria ”,
diz o Dr. Fan.
Quadrocopters semelhantes à gasolina podem ser úteis em diferentes áreas: para coletar informações de áreas remotas inacessíveis; para inspeção de objetos: linhas de energia, gasodutos e oleodutos; transporte de cargas relativamente pesadas; fotografia aérea; mapeamento de terreno; o uso de praticamente qualquer equipamento ao mesmo tempo (capacidade de carga permite): disparo multiespectral em tempo real, comunicações 4G, sensoriamento remoto, localizador automático de direção por rádio, sistema de rastreamento de objetos etc. A máquina pode ser equipada e adaptada a qualquer tarefa.
O quadrocopter pode encontrar aplicação em serviços de emergência. Por exemplo, a polícia, o Ministério de Emergências e a ambulância podem enviar um carro veloz na frente deles - e eles já estarão cientes da situação na chegada.
Agora, a empresa está realizando uma pesquisa com clientes e agências em potencial, que mudanças devem ser feitas no design para passar na certificação de cada área específica.
As vendas da Quadrocopter começarão no outono de 2017. Talvez então a entrega de carga verdadeiramente comercial se torne realidade, porque agora tudo está congelado no estágio experimental devido à distância limitada à qual baterias convencionais de multicópteros podem entregar carga e sua capacidade de carga limitada.
Bem, a Top Flight Technologies, enquanto isso, começou a desenvolver uma versão de 100 quilowatts do multicóptero, que pode levantar 100 kg, ou seja, levantar uma ou duas pessoas no ar por 2-3 horas para ser transferida para o lugar certo. Pegue uma espécie de táxi aéreo com o piloto automático. É muito conveniente se esse táxi funcionar através do aplicativo a partir de um smartphone.