A Tesla anunciou hoje uma nova versão do Supercharger para sua rede existente de Supercharger de estações de viagens de longa distância e carregadores de destino menos potentes.
Compressor:
Carregador de destino:
Carregador urbano:
Projeto e arquitetura atualizados. Agora, a estação de carregamento ocupa menos espaço e é mais fácil de instalar, o que a torna ideal para locais densamente povoados. Cada uma dessas estações tem uma potência de 72 kW, o que permite que você gaste 45-50 minutos carregando na maioria dos casos. Isso é inferior a 145 kW no Supercharger existente, que, no entanto, fornece os mesmos 72 kW se dois carros estiverem sendo carregados ao mesmo tempo.
As novas estações de recarga Urban serão instaladas em locais públicos convenientes, incluindo supermercados, lojas e centros urbanos, e serão convenientes para carregar carros durante as compras ou a pé. Além disso, os proprietários poderão simplesmente carregar seus carros nessas estações de 1 a 2 vezes por semana, da mesma forma que os proprietários de carros com motores de combustão interna nos postos de gasolina.
As duas primeiras estações são instaladas em Chicago (para 10 carros) e Boston (para 8 carros).
Os preços permanecem os mesmos que para outros tipos de cobranças. Os proprietários de máquinas Tesla têm um certo limite anual de cobranças gratuitas. Você terá que pagar por taxas adicionais. No entanto, os preços da eletricidade no mercado ainda são muito mais baixos do que os combustíveis. Por exemplo: Califórnia $ 0,20 por kW, Nova York $ 0,19 por kW, Illinois $ 0,15 por kW.
A Tesla continua a expandir sua rede e planeja elevar o número total de estações para 10.000 até o final de 2017. Atualmente, eles possuem 900 Superchargers (para 6.000 assentos). Em 2018, está planejado expandir a rede para 18.000 Superchargers.
O progresso é bem visto no exemplo de Los Angeles e seus arredores:
Original:
um ,
dois e
três .