Como tudo começou
Olá querida habrayuzery! Quero contar sobre minha experiência em andar de monociclo. Eu aprendi acidentalmente sobre a existência de um monociclo na primavera de 2017, quando vi uma pessoa andando nele. Apesar de ser difícil me surpreender, o piloto fez isso. Seguindo os olhos dele, surgiram pensamentos na minha cabeça: “coisa de uau”, “eu também quero”, “e assim que não cai”. É verdade que uma hora depois eu esqueci de pensar no volante, voltando aos meus assuntos e preocupações. E recentemente, no início de outubro, vi novamente um piloto em uma roda mono, e esse tópico novamente me excitou, e desta vez com mais força.
O mesmo monociclo que o meu. Obrigado pela foto EcoDrift.Comecei a pesquisar na Internet e a primeira coisa que me deparei com o artigo "
Marketing e a realidade da primavera de 2017, monowheels" do lozga
habrayuzer , li algumas vezes e percebi que sim, tenho que aceitá-lo!
Comecei a ler o fórum sobre veículos elétricos e encontrei uma venda de outono de uma empresa conhecida que vendia veículos elétricos (não vou anunciar). Como resultado, ele encomendou em Moscou uma roda Kingsong com um diâmetro de 14 polegadas. Alguns dias depois, já estava em minha casa em São Petersburgo.
Por que preciso de uma roda e como a escolhi
O cenário principal para o uso da roda é um passeio diário para o trabalho, ou seja, Eu vejo o monociclo mais como um transporte do que como entretenimento. Eu pretendo pegar uma roda de casa até o metrô e, depois, ir à superfície, andar de roda para trabalhar; no total, são cerca de 6 km de ida. Não é possível substituir completamente o transporte público por uma roda, porque 19 km de casa para o trabalho (via cartões Yandex no modo pedestre).
Por que eu escolhi Kingsong? Há várias razões: o fabricante está nos “Três Grandes” (GotWay, Inmotion, Kingsong), os produtos são de alta qualidade, a roda não possui a bateria mais fraca, há uma alça conveniente para o transporte, o tamanho da roda de 14 polegadas não é muito grande para o transporte no metrô.
Primeira viagem
Aqui está uma pequena introdução: tenho 39 anos, peso 85 kg, ou seja, sou bem alimentado como esse cara. Eu trabalho em TI, plâncton de escritório, não pratico esportes.
Bem, tudo bem, eu vim com as crianças para o parque (as crianças em scooters comuns, não elétricas), liguei o volante, tentei subir nele de novo, de novo e de novo, mas sem sucesso - eu não conseguia nem ficar parado, nem mesmo falando sobre ir.
Após cerca de uma hora desses saltadores, consegui andar de 5 a 15 metros, mas depois fui jogado para o lado e tive que pular. Em algum momento, até me arrependi de ter começado tudo isso, pensei que já era velho demais para tudo isso. A raiva levou que os caras dos vídeos do YouTube subissem ao volante do hoo, e eu não consigo nem resistir.
À noite, minhas costas doíam e pequenos hematomas apareceram nas canelas das pernas naqueles lugares onde as pernas estão em contato com a roda. E isso apesar das inserções macias no volante!
Em geral, de acordo com os dados do volante, neste dia eu "dirigi" 2 quilômetros.
No dia seguinte, as crianças fizeram uma viagem de campo com a avó, então pude dedicar esse tempo ao treinamento de estabilidade, sem me distrair com ninguém. Fui a outro parque e aumentei a habilidade de equilibrar o volante por algumas horas.
E aproximadamente no meio do "treinamento" era como se algo na minha cabeça tivesse mudado, eu apenas o peguei e parti. Eu dirigi cerca de duzentos metros, não caindo, mas brutalmente agitando meus braços. Pelo lado, deve ter parecido selvagem. Aparentemente, esse foi o momento, como acontece com uma criança que começa a andar de bicicleta, quando diz: "Bem, eu aprendi".
Depois de alguns pokatushek, eu já consigo andar e andar com confiança, posso arrastar lentamente atrás de pedestres, posso me virar em um caminho estreito.
Punção
Uma das viagens ao parque terminou inesperadamente cedo: a câmera abaixou e eu andei na borda. Não é tão fácil trocar a câmera na roda, tive que desmontar a roda quase completamente. Espero que isso não afete a cobertura da garantia, se houver. Uma autópsia mostrou que eu não apenas perfurei (mas atingi o meio-fio) a câmera, mas depois a limpei com um aro bem, foi um insulto. Obviamente, a culpa é minha, porque nunca pisei em uma roda após uma compra ou chequei a pressão.
Ele selou a câmera, montou o volante, mas o próximo surto também terminou prematuramente: tendo percorrido cerca de 20 quilômetros, o volante abaixou novamente. Isso era esperado, já que eu só enfiei um furo, mas não fiz nada com esses arranhões.
Bem, comprei um pneu de rinoceronte reforçado e duas câmeras de um membro do fórum e aprendi uma lição - verifique a pressão antes de sair.
Pneu anti-punção reforçado "Rhinoceros" (à esquerda) e material Kenda (à direita).Sumário
Aqueles a quem eu expressei a ideia de comprar uma roda, na maior parte, fizeram uma cara de surpresa e disseram algo como “Aonde você vai, velho? Pegue o metrô, não o invente. ” Havia dúvidas por isso.
Mas agora não me arrependo de ter me juntado ao mundo dos amantes das monocascas. Se você tiver alguma dúvida sobre o tópico sobre rodas, eu responderei com prazer.
PS: Há um participante no
fórum de transporte
elétrico que afirma que monta uma roda mono aos 63 anos. Se ele não mente, ele tem um megarpectivo.
PPS Não indico o modelo específico do meu monowheel, porque o moderador considerou isso inapropriado (por que sim - eu não sei).