Em 12 de dezembro, em uma atmosfera de quase sigilo, ocorreu o voo do sistema de turismo suborbital New Shepard, no qual eles testaram com sucesso um novo foguete e uma segunda versão do navio com enormes vigias. Os quadros das câmeras dentro da cápsula também foram publicados pela primeira vez, através dos quais é possível avaliar a experiência de futuros turistas suborbitais.
Fotos de Blue OriginSe as duas últimas vezes que a Blue Origin nos agradou com webcasts de todo o voo, agora provavelmente de resseguro, o lançamento não foi coberto em tempo real e os materiais foram publicados somente após a conclusão bem-sucedida dos testes.
Mas desta vez, pela primeira vez, foi mostrado o vídeo completo do voo, capturado de dentro da cápsula. Felizmente, sua segunda versão foi equipada com janelas simplesmente gigantes de 0,7x1,1 metros. O papel principal foi desempenhado por Mannequin Skywalker ("Star Trekker", mas esta é uma referência clara a "Star Wars", e decidimos não traduzir o nome de Luke).
Agora, o Blue Origin, por algum motivo, não começou a impor dados de voo no vídeo, mas, sabendo o tempo do
voo no ano anterior no verão de 2016, os sons ouvidos no cockpit podem ser descriptografados.
0:07 Iniciar.
1:35 Uma mudança notável no som devido ao afinamento da atmosfera.
2:25 Desligue o motor, a ausência de peso se instala - na cápsula você pode ver pequenos detritos voando.
2:42 O navio é separado do foguete, detritos (principalmente gelo) são visíveis do lado de fora da cápsula.
4:50 Você pode ver o arrasto na atmosfera.
5:29 O ar fica tão denso que um som aparece. Também surgem distúrbios contrabalançados pelo sistema de controle de cápsulas; às 5:55, o funcionamento dos motores de orientação é perfeitamente visível.
8:06 As tampas dos pára-quedas dos freios estão sendo rebatidas, os pára-quedas dos freios estão sendo liberados.
8:20 Os paraquedas principais são liberados e revelados.
10:04 Antes do toque, os motores dos freios são ligados, graças ao qual a aterrissagem parece bastante suave. De acordo com as medições da Blue Origin, a cápsula tocou a Terra a uma velocidade de apenas 1,6 km / h.
A visão da cápsula após o pouso, as vigias parecem simplesmente enormes. Muito provavelmente, os extensômetros para medir a deformação do vidro são fixados em fita isolante. Fotos de Blue OriginFormalmente, neste vôo, a cápsula não alcançou o espaço, porque sua altura máxima de elevação foi de 98,27 km, mas o teste foi definitivamente bem-sucedido - tanto o foguete quanto a cápsula fizeram uma aterrissagem suave e estão prontos para novos vôos. Além do manequim, o navio tinha 12 experimentos comerciais, de pesquisa e educacionais, que receberam cerca de dois minutos e meio de ausência de peso real. O vôo total levou 10 minutos e 6 segundos.
Separadamente, vale a pena notar que as grandes janelas possibilitam fazer cócegas nos nervos até o final do voo - a cápsula oscila notavelmente e, antes do pouso, o chão se aproxima assustadoramente rápido. Mas o perigo real é mínimo, de todos os concorrentes da Blue Origin que parecem mais confiáveis, já testaram com sucesso em voos reais os cenários de falha de um dos pára-quedas e a operação do sistema de resgate de emergência.
Em seu tweet, Bezos pediu para ignorar o som agudo - esse foi um dos experimentos. A propósito, é difícil dizer se o ruído no cockpit será desconfortável - o fato é que não sabemos seu nível inicial (no vídeo, poderíamos reduzi-lo ou aumentá-lo); a cápsula voou definitivamente sem um acabamento final, no qual pode haver camadas de absorção de som, e uma câmera montada em uma montagem rígida recebeu uma imagem distorcida, porque o som atravessou o metal.
Bezos continua insistindo que os passageiros poderão descontrair e nadar na cápsula - obviamente, as janelas são consideradas fortes o suficiente para resistir a um golpe acidental, e a sobrecarga gradualmente crescente permitirá que eles tomem seus lugares.
As últimas notícias - no Twitter nos foi mostrado um robô para o local de pouso.
Infelizmente, a Blue Origin não gosta de relações públicas, por isso sabemos apenas sobre a intenção de lançar uma pessoa pela primeira vez em 2018, sem um plano detalhado e datas de teste. Há informações de que outra versão do navio será construída, neste caso, um lançamento com uma pessoa provavelmente ocorrerá na segunda metade do ano. No entanto, com um ganho de velocidade e já adquirido experiência em reutilizar um foguete e um navio, vale a pena esperar por um cronograma de lançamento mais ativo.