Sistema de bateria gigante da Tesla ganha um milhão de dólares em dois dias

Hornsdale Power Reserve Bateria da Tesla perto de Jamestown

Em novembro de 2017, a Tesla concluiu a construção da gigantesca estação de reserva de energia de Hornsdale, no sul da Austrália, com baterias e inversores Tesla Powerpack fabricados na Gigafactory 1 em Nevada.

Como prometido por Elon Musk, a construção foi concluída em três meses (caso contrário, teria se tornado gratuito). O sistema de 100 MW / 129 MW · h foi comissionado em 1º de dezembro de 2017 e acumula energia do parque eólico mais próximo, de propriedade da Neoen. Com essa capacidade de bateria, a Hornsdale Power Reserve agora é a maior bateria do mundo.

Este é um tipo de projeto de demonstração. Elon Musk queria mostrar a todos no mercado que o futuro está exatamente no armazenamento de baterias no sistema de energia. Eles suavizam os aumentos na energia gerada das usinas eólica e solar, acumulando energia durante a geração máxima e a um preço baixo no mercado à vista - e fornecendo-a ao sistema quando o consumo máximo de energia (especialmente no verão) e o preço máximo da eletricidade são observados. O gráfico de 18 a 19 de janeiro de 2018 mostra claramente como o sistema acumula energia barata - e a vende várias vezes mais caro durante o horário de pico. Foi nesses dois dias que a instalação trouxe lucro máximo à Neoen.



Além disso, a estação responde prontamente a mudanças repentinas na rede de fornecimento de energia: por exemplo, em 14 de dezembro de 2017, às 01 horas e 59 minutos, por motivos técnicos, a estação de carvão Loy Yang A 3 se desconecta repentinamente da rede.A estação de Tesla reagiu a esse evento dentro de 4 milissegundos - segundos mais rápido que o gerador FCAS (Queensland Standby Frequency Control and Support Services). Com potência total de 0 a 100 MW, a estação ultrapassa 140 milissegundos.



O governo australiano lançou um concurso para a construção da Reserva de Energia de Hornsdale após blecaute na primavera de 2016. O concurso contou com a participação de 90 empresas.

Presumivelmente, a demonstração foi um grande sucesso, porque poucos dias após atingir a capacidade total, a estação ganhou cerca de um milhão de dólares australianos (cerca de US $ 800 mil) por seu proprietário. Os especialistas fazem um cálculo aproximado com base no cronograma acima mencionado de eletricidade armazenada e vendida.

O sistema opera em dois níveis. Uma capacidade de 30 MW / 90 MWh está disponível para a Neoen para venda no mercado externo e o restante é usado pelo operador estatal para equalizar a tensão na rede elétrica. Nos primeiros meses, a estação foi testada e, na segunda quinzena de janeiro, funcionou em plena capacidade.


Uma subestação perto de Jamestown em julho de 2017, antes da construção da estação de baterias Tesla aqui

A principal vantagem do sistema de bateria em relação a outras usinas de energia é a capacidade de ligar e desligar instantaneamente, respondendo às mudanças de preços no mercado à vista. De fato, a estação funciona não apenas como um gerador de controle de bateria e frequência, mas também como um bot de negociação avançado, cujos algoritmos são projetados para maximizar o lucro no mercado. Isso também explica a potência relativamente baixa da estação. Uma de suas tarefas é ligar instantaneamente por vários minutos nos momentos em que ocorre um certo salto na rede e o preço da eletricidade sobe acentuadamente acima da norma.

Os gráficos mostram como o sistema executa várias tarefas enquanto trabalha em três modos.



Além de ligar / desligar instantaneamente, outras vantagens de tais sistemas de bateria são a modularidade (a energia aumenta facilmente, se necessário) e a velocidade de construção. Tesla prometeu construir a Reserva de Energia de Hornsdale em 100 dias, mas na realidade conseguiu uma semana antes do previsto.

Mas também há desvantagens: a estação funciona apenas por alguns minutos e não se sabe quantos ciclos de carga / descarga as baterias suportam antes de serem trocadas.

Mas o mercado está votando dinheiro para baterias. A Austrália planeja construir pelo menos mais quatro sistemas de bateria: no sul da Austrália, no Território do Norte, em Queensland e em Nova Gales do Sul.