Outro dia
, soube-se que o carro elétrico Tesla Model S, sob o controle do sistema Autopilot, colidiu com um caminhão de bombeiros. Como resultado do acidente, o carro elétrico sofreu danos muito significativos. A velocidade do carro elétrico era de 104 quilômetros por hora.
“O motorista disse que seu Tesla estava no modo de piloto automático. Surpreendentemente, o homem não recebeu nenhum dano ”, disse o tweet do Corpo de Bombeiros dos EUA, com cujo carro o carro elétrico colidiu. Representantes da Tesla dizem que o piloto automático não pode ser considerado uma panacéia - essa é apenas uma tecnologia de teste que pode ajudar em algumas situações.
A Tesla descreve seu sistema como um assistente de motorista digital, e não como "controle autônomo de direção". Em outras palavras, o piloto automático foi projetado para reduzir a carga de uma pessoa enquanto estiver dirigindo. Além disso, o piloto automático pode assumir o controle do carro elétrico em suas próprias mãos, se necessário. Isto é principalmente sobre situações de emergência quando um motorista humano não tem tempo para responder a um problema.
Sistemas semelhantes ao piloto automático Tesla estão disponíveis em muitas outras empresas, incluindo Mercedes-Benz, Nissan, General Motors (GENERAL MOTORS) e BMW. Todos esses desenvolvimentos podem parar o carro em caso de problemas na estrada. Se for impossível desacelerar, um obstáculo é completado ou outra ação é executada.
A propósito, o manual da Tesla diz que o sistema Piloto Automático não é capaz de detectar todos os objetos na estrada, e o sistema pode não travar com o tempo na frente de carros grandes, especialmente se a velocidade for igual ou superior a 80 km / h, e o carro que estiver viajando na frente tiver um desempenho complexo. manobras.
Pilotos automáticos dessas empresas operam aproximadamente com o mesmo princípio. Os erros também ocorrem em um computador, embora sejam bastante raros. Mas às vezes as pessoas morrem como resultado de tal erro. Então, em 2016, na Flórida, um carro elétrico colidiu com uma van, como resultado da morte do motorista no local. Como resultado, como resultado da investigação, o carro simplesmente não reconheceu a van de cor clara contra o fundo do sol brilhante e do céu não menos brilhante.
Até agora, a Tesla saiu de tais situações sem perdas financeiras ou de reputação. Agora, tanto quanto você pode entender, Elon Musk também será capaz de puxar Tesla para fora do cais. Embora o incidente possa ser julgado com mais detalhes depois de receber detalhes adicionais sobre o incidente.
A propósito, mais recentemente, a polícia de São Francisco parou um motorista de Tesla porque surgiram dúvidas sobre sua sobriedade. De fato, o álcool foi encontrado no sangue do motorista e muito. Depois que ficou claro, o motorista disse que o carro estava executando o piloto automático, o que significa que não tinha nada a ver com isso.
O infrator foi
preso , seu carro foi levado para o estacionamento. Separadamente, a polícia observou que é impossível dirigir um carro e confiar no piloto automático. E não importa como é chamado - piloto automático, supercruzeiro ou qualquer outra coisa. Confiar na sua vida com esses sistemas ainda é muito cedo.
Nos próximos anos, grandes empresas prometem o lançamento de robomobiles totalmente autônomos. É verdade que eles ainda terão que ser equipados com uma roda, mas durante a viagem será possível aproveitar a estrada e não dirigir, tentando não perder nada importante.
Até agora, os procedimentos relativos à primeira situação ainda estão em andamento. O próprio Musk comentou anteriormente sobre acidentes como este: "... em todo o mundo, todos os anos, cerca de um milhão de pessoas morrem em acidentes de carro. Cerca de metade desse milhão poderia ser economizada se o piloto automático da Tesla estivesse acessível a todos". Musk afirmou anteriormente que, na sua opinião, o piloto automático reduz a probabilidade de um carro entrar em um acidente em cerca de 50. "Ele provavelmente está realmente certo.
Alguns anos depois, os carros devem aparecer que não requerem intervenção humana na viagem. Mas agora, confiar no fato de que o piloto automático, que está posicionado como um motorista assistente digital, será capaz de desempenhar todas as funções do motorista, não é muito razoável.