O lançamento do Ariane 5 na quinta-feira foi parcialmente bem-sucedido - os satélites estavam em órbita com uma inclinação maior que o planejado. Eles podem ir de lá para a órbita geoestacionária em seus motores. Devido ao fato de os dispositivos estarem equipados com motores de jato eletro-eletrônico, será necessário um pouco de combustível para corrigir a órbita, e a vida ativa estimada de 15 anos não pode ser reduzida. É bom que os satélites não se percam, mas o acidente é indignado pelas ações do Arianespace - desde os primeiros minutos, deve ter ficado claro para a MCC que algo estava errado com o foguete, mas o comentarista continuou relatando, como se tudo estivesse em ordem. O que aconteceu?
Foto AFP / Getty ImagesNa transmissão ao vivo, o lançamento parecia normal até cerca das 9:29, quando a cruz do marcador da trajetória desapareceu e o campo de telemetria que apareceu após os títulos do CEO Yahsat na parte inferior da tela estava vazio. Isso não pode significar nada de errado - podem surgir problemas ao transmitir o lançamento, e não ao foguete. Além disso, uma animação de voo normal foi exibida na tela e o locutor conduziu uma história normal. A transmissão
disse até que "aparentemente" as estações terrestres receberam confirmação da separação bem-sucedida do primeiro satélite! E aos 38 minutos a transmissão foi simplesmente interrompida. E somente após cerca de uma hora foi anunciado que havia ocorrido uma "anomalia" durante o lançamento, e a conexão com o veículo de lançamento foi perdida "alguns segundos após a terceira etapa ter sido ligada" (a 10 minutos de vôo). E mais uma hora depois, apareceu a confirmação oficial de que os satélites estavam em órbita. No dia seguinte, os parâmetros da órbita do satélite foram publicados em domínio público e constatou-se que estavam em órbita com pericentro e apocentro aproximadamente normais, mas com um erro de inclinação de 20 °.
A distância total percorrida é de 20 km.
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O erro custará aos satélites cerca de 150 metros adicionais por segundo de velocidade característica para entrar na órbita geoestacionária. São aproximadamente três anos de compensação por distúrbios na estação geoestacionária, mas os satélites provavelmente têm um suprimento de combustível no caso de uma extensão da vida operacional estimada em quinze anos.
Análise
Uma análise cuidadosa do que foi mostrado na transmissão quase imediatamente permite formar uma hipótese de acidente. Se a trajetória exibida nos primeiros minutos do vôo estiver correta, quando a telemetria ainda estava lá, o foguete estava voando com um erro de cerca de 20 ° em relação ao curso correto.
O quadro ampliado da transmissão, a linha amarela e a cruz da posição atual estão localizadas ao sul da linha verde e do círculo calculadoA hipótese foi rapidamente confirmada pelos entusiastas do espaço, entre eles Siz Bassa, sobre quem
escrevi recentemente. Eles encontraram um vídeo de um lançamento de foguete em uma praia perto da cidade de Kourou, localizada a sudeste do cosmódromo de mesmo nome.
A altura da lua naquele momento era de 83 °, ou seja, o foguete passou quase sobre as cabeças dos atiradores, o que é inaceitável durante o vôo normal. Os azimutes permitidos para o espaçoporto de Kourou são limitados a 93 °, de modo que, no caso de um acidente não cair na cidade, e na noite de sexta-feira, o foguete passou a poucos quilômetros dele!
Azimutes de vôo mínimo e máximo, de acordo com Suzanne Auer.
Setor Verde - direções permitidasA hipótese errônea de azimute também explica perfeitamente a perda de comunicação - o booster acabou por estar além do horizonte para pontos de rastreamento no solo. Somente após duas horas, quando os satélites ganharam altitude suficiente, eles puderam se comunicar com eles.
Exemplo de pista de voo, diagrama do usuário do fórum Cheburashka da revista Cosmonautics NewsA razão desse estranho comportamento de foguete será estabelecida pela comissão Arianespace convocada. A Internet já está
brincando que, ao programar uma tarefa de vôo, alguém confundiu o equador com a eclíptica - o erro corresponde aproximadamente ao ângulo entre esses planos. Mas, do ponto de vista da reputação e das relações públicas, isso já é um desastre - o comportamento de um anunciador que fala sobre um lançamento bem-sucedido na ausência de telemetria, especialmente porque a PMU deveria ter notado o problema anteriormente, dificilmente pode ser chamado de outra coisa que não seja uma farsa. Separadamente, vale ressaltar a falta de reação dos operadores que gerenciam o término de emergência do voo. O rumo errado do foguete deve definitivamente estar na lista de parâmetros para sua detonação, mas ainda não sabemos qual é o motivo da continuação do voo. Talvez este seja um argumento indireto a favor da hipótese de uma tarefa de vôo incorreta - o sistema de controle poderia sinalizar uma condição de trabalho e vôo de acordo com o programa, e o fato de o percurso estar perigosamente próximo à cidade pode não ser exibido nos monitores dos tomadores de decisão. A alternativa de que os operadores simplesmente ignoraram o azimute errado é muito pior. O "Ariane 5" é famoso por sua confiabilidade, e o acidente anterior foi de 15 anos e 63 começou, mas você não pode relaxar na indústria espacial.