Relatório anual ChargePoint

Uma das estações de carregamento ChargePoint perto de minha casa

Relatório

As estações de carregamento de veículos elétricos (a seguir denominadas pós-EV) são agora um grande negócio. O ChargePoint - um dos líderes, entre os construtores de pontos de carregamento, apresentou seu próximo relatório anual , que fala sobre o estado do mercado de veículos elétricos (híbridos limpos e plug-in) no momento e previsões para o futuro próximo.

O relatório contém ilustrações visuais, texto e links. Selecionei as mais interessantes, na minha opinião, ilustrações e as comentei.

Previsão

Tudo começa com uma previsão otimista. Milhões de EV serão vendidos até 2020. Em 2030, cada quarto carro será um carro elétrico e em 2040 - metade.

O passado

Do futuro, retornamos ao presente. O rápido crescimento nas vendas de veículos elétricos nos Estados Unidos (o relatório é voltado principalmente para o mercado americano) e cerca de um milhão de sessões por mês nas estações de carregamento da ChargePoint. Na minha opinião, um milhão de cobranças por mês é um número muito impressionante, especialmente considerando o fato de que a grande maioria dos proprietários de veículos elétricos os cobra em estações domésticas, e não em estações públicas.

Minha cidade

Rede de estações de carregamento deste provedor em um mapa da minha cidade. O número dentro do círculo significa o número de pontos de venda. Por exemplo, se for 6, quando o mapa for ampliado, você poderá ver que existem 4 estações nas proximidades, cada uma das quais com 2 soquetes. Verde indica o número de saídas gratuitas. Muitas dessas estações são gratuitas. Eles são patrocinados por organizações que desejam atrair mais clientes. Por exemplo, shopping centers.

Vendas

Vendas totais de veículos elétricos nos EUA. Segundo a previsão, um milhão de EV estará nas estradas dos EUA nos próximos dois anos e 8,5 milhões de EV em todo o planeta em três anos.

Despesas

Comparação dos custos médios de manutenção de um EV e de um carro em um motor de combustão interna. US $ 15 vs US $ 766 por ano.

Alinhamento

O número de modelos EV no mercado dos EUA. Deixe-me lembrá-lo de que o VE no relatório também é híbrido de plug-in.

Planos

Uma nota de rodapé muito interessante sobre os planos das maiores montadoras no futuro próximo. Por volta de 2020, espera-se uma expansão significativa da programação, o que pode ser muito interessante para potenciais compradores.

2017

Novo para os modelos de 2017 no mercado dos EUA. A descriptografia é imediatamente dada ao que são BEV (carro elétrico puro sem ICE) e PHEV (híbrido plug-in).

Mais vendidos

Melhores vendedores de 2017 nos EUA. Curiosamente, cerca de metade dos veículos elétricos são carros elétricos puros, não híbridos plug-in. I.e. se você deseja obter dados sobre o EV líquido de 2017, é necessário dividir o número total de veículos elétricos vendidos este ano por dois. Dos EVs puros nas estradas de Vancouver e Seattle, eu costumo ver o Tesla Mode S / X, Nissan Leaf e BMW i3.

Memorando

Um guia útil para iniciantes, que explica a diferença entre os tipos de estações de carregamento e o tempo necessário para carregar um EV esférico no vácuo por 160 km. As taxas mais modernas são DC Fast - por exemplo, Tesla Supercharger ("Super" em seu nome não é casual).

Salvando

A economia potencial de combustível ao substituir um carro esférico por um motor de combustão interna com o mesmo EV esférico será de US $ 820 por ano.

Ecologia

Uma imagem para atrair verde. Eu sou verde? Definitivamente não. Eu quero que o ar ao meu redor esteja limpo e livre de gases de escape? Definitivamente sim.

Mais um cartão

Construção de estações de carregamento ChargePoint. Além deste provedor na América do Norte, existem muitos outros. Em geral, esta placa lembra um pouco as placas de rede Supercharger da Tesla .

A carregar

43.000 cobranças comerciais que foram usadas 31 milhões de vezes.

Gwh

Agora, o ChargePoint cobra veículos elétricos com 8 GWh por mês. No próximo ano, estão previstos 12 GWh por mês. Tais capacidades enviariam vários americanos todos os meses em 1985.

Consumo

Outro cronograma interessante e indicativo. Os modelos S geralmente cobram um pouco mais do que o modo X e o parafuso menos que os dois.

Previsões

Outra demonstração de que o EV ultrapassará as vendas de ICE até 2040 e um gráfico agradável às lágrimas dos custos com baterias de EV.

Estação de carregamento

A estação de carregamento é do início do artigo, desta vez com o consumidor.

Total

É difícil adicionar algo ao que já foi escrito. Os números falam por si.

PS Os dados na publicação original são confirmados por links para fontes.