Mais boosters ultraleves

A proliferação de startups de foguetes levou a uma situação anedótica. Em um belo dia, os repórteres da ABC7News voaram de helicóptero pela cidade de Alamida (Baía de São Francisco, Califórnia) quando um piloto viu um foguete real abaixo. Descobriu-se que esta é outra empresa de foguetes privada com o nome apropriado Stealth Space testando silenciosamente seu veículo de lançamento. E, a julgar pela camada de queima perto do suporte, não é a primeira vez.


Filmado a partir do vídeo ABC7

Aqui está o relatório ABC7. Engraçado, eles não conseguiram se comunicar com os representantes da empresa; portanto, os comentários são feitos pelos funcionários da cervejaria local.



No entanto, os jornalistas conseguiram descobrir o nome do foguete - Astra e suas características oficiais em comparação com outros veículos de lançamento.



Você também pode encontrar um contrato da NASA com a Astra Space (a julgar pela coincidência da cidade, esta é a mesma empresa) para o desenvolvimento e testes de voo de um veículo de lançamento movido a motores de combustível elétrico. Assim, o foguete misterioso acaba sendo um análogo direto e concorrente do Electron Rocket Lab.

Segundo o vídeo, o número de etapas no Astra é completamente incompreensível. Pode ser um foguete geofísico de estágio único ou um veículo de lançamento de 2-3 estágios. A única coisa que você pode ver é um número e disposição de motores bastante incomuns - há cinco deles, e eles são instalados em um círculo.


Filmado a partir do vídeo ABC7

Não importa o quão secretos sejam os funcionários da Astra Space ou Stealth Space, com o tempo, aprenderemos mais sobre o foguete. Mas a espera não será entediante, surpreendentemente há muitas empresas criando foguetes ultraleves.

Vaga-lume alfa

O primeiro lançamento do veículo de lançamento Firefly Alpha estava agendado para março de 2018 (até agora esta data é indicada no vídeo no canal oficial do YouTube), mas de acordo com as notícias do final de 2017, ele já foi movido para 2019. Este é um foguete relativamente grande que precisará lançar uma tonelada carga útil em uma órbita baixa ou 600 kg em uma órbita síncrona ao sol. Os motores são usados ​​de maneira bastante convencional - ciclo aberto oxigênio-querosene, mas no projeto, como no foguete "Electron", eles vão usar amplamente materiais compósitos.


PH Firefly Alpha, captura de tela do site oficial

No canal oficial do YouTube, você pode assistir a testes de mecanismo.

LLC "Vetor"

O foguete Vector começou a ser testado em 2017 e já conseguiu fazer dois vôos suborbitais. Na modificação geofísica, possui um motor com um empuxo de 2,7 toneladas. A versão leve do Vector-R com três motores na primeira etapa terá que produzir 66 kg, e a pesada com seis motores - 110 kg em órbita baixa. A partida impressiona com a aparência dos motores - parece que eles foram feitos manualmente. Oficialmente, no entanto, a impressão 3D e apenas 15 partes são anunciadas.


Foto de Michael Howar / Insider espacial

Vídeo do segundo lançamento.

Estrela inchada

Uma maneira muito incomum de enviar uma carga útil ao espaço é oferecida pelo Zero2Infinity. O veículo de lançamento de três etapas subirá em um estratostato de hélio e dará partida nos motores a uma altitude de cerca de 30 km. A carga útil declarada de 150 kg e a reutilização de todas as etapas (o que será muito difícil de realizar na terceira etapa, que terá que retornar da órbita).


Captura de tela do site oficial

Animação de missão.



Em 2017, a empresa realizou testes nos quais eles ligaram o motor por vários segundos e atingiram uma velocidade de 61 m / s.



Apesar de o aumento do foguete na estratosfera facilitar um pouco a jornada para o espaço, essa ideia não deve ser superestimada. Órbita é velocidade, não altitude, e para sistemas de lançamento aéreo, é muito mais importante acelerar na atmosfera com oxigênio livre do que subir mais alto.

Portador de foguete um

O conglomerado Virgin Group atua não apenas no turismo suborbital (Virgin Galactic, SpaceShipTwo), mas também no lançamento de satélites (Virgin Orbit, LauncherOne). Também está planejado usar um lançamento aéreo aqui, o Boeing 747 foi escolhido como o transportador, que lançaria um foguete de dois estágios com motores de oxigênio-querosene e uma capacidade de carga de 200 kg. Os vôos de teste são esperados este ano.

Animação de missão.

Conclusão

Muitas empresas que implementam uma variedade de abordagens para tornar o espaço mais acessível são maravilhosas e será muito interessante vê-las. O caminho para o espaço é complicado e espinhoso, e nem todos conseguiram passar por ele. Boa sorte para novos players no mercado espacial privado.