Fundador da HyperSciences, o engenheiro de foguetes Mark Russell mostra um equipamento simulado com conchas hipersônicasEm janeiro de 2018, o Google assinou o
Space Act Agreement com o Ames Research Center da NASA na Califórnia. O acordo diz: "A unidade de pesquisa do Google está conduzindo um estudo conceitual de trajetórias hipersônicas em regimes de ablação de número elevado de Reynolds". Ao mesmo tempo, especialistas da NASA "analisam a passagem de um projétil hipersônico através de uma atmosfera densa". Segundo a estimativa, o Google paga pelos serviços da NASA no valor de US $ 99.489 pelas sete semanas do experimento.
Hipersônico é chamado de tudo que voa a uma velocidade de cinco ou mais vezes mais rápido que a velocidade do som. Geralmente, este é um avião ou armas super-rápidas. Exemplos incluem o míssil de cruzeiro hipersônico Boeing X-51 ou o novo míssil balístico russo, sobre o qual Putin falou recentemente.
Mas é improvável que o Google esteja interessado em participar de uma corrida armamentista. Pelo contrário, o ponto aqui é diferente,
escreve o IEEE Spectrum . A publicação percebeu que o pesquisador Christopher Van Arsdale, de Seattle, está trabalhando neste projeto,
cujo perfil no LinkedIn indica a divisão de P&D em clima e energia do Google e não há nada relacionado à aeronáutica.
Na América, há uma empresa que está realmente explorando o uso do hipersom para uso em energia alternativa. Esta é uma startup da
HyperSciences , também de Seattle. Seu principal desenvolvimento é uma inovadora sonda de perfuração, na qual granadas de concreto são disparadas a uma velocidade de 2 quilômetros por segundo antes da perfuração. A concha quebra a rocha e evapora com ela.
Segundo a empresa, essa tecnologia acelera o tunelamento 10 vezes, o que abre oportunidades para o uso de energia geotérmica "em qualquer lugar do mundo".
Talvez o Google queira seguir o exemplo de Elon Musk - e também participe da instalação de túneis subterrâneos. Como disse Musk, se você acelerar a velocidade do tunelamento por uma ordem de magnitude, isso abrirá possibilidades completamente novas. Não há engarrafamentos ou semáforos no subsolo. Os veículos podem viajar para lá em velocidades supersônicas em um ambiente seguro, sem correr o risco de derrubar um pedestre. E o mais importante, este não é um plano 2D de trilhos terrestres, mas um espaço 3D completo disponível para operação. O sistema de transporte pode se tornar muito mais eficaz se você remover asfalto, carros e outros veículos da superfície. Deixe a terra para as pessoas.
De qualquer forma, acelerar 10 túneis será uma invenção muito útil. Finalmente, será possível instalar túneis para novas linhas de metrô em poucas semanas, e não em alguns meses, como é agora. Sem mencionar a perfuração de poços para fontes artesianas e fontes de energia geotérmica.
Se conseguirmos perfurar túneis com vários quilômetros de profundidade, todos terão acesso a uma fonte praticamente inesgotável de energia - o calor do interior da Terra.
Em média, a temperatura aumenta com profundidade de 2,5 a 3 ° C a cada 100 m, embora em diferentes regiões esse indicador seja muito diferente. Por exemplo, no Oregon (EUA), o gradiente é de 150 ° C por 1 km e na África do Sul - 6 ° C por 1 km. a uma profundidade de 100 km, as temperaturas estimadas são de 1300-1500 ° C, a uma profundidade de 400 km - 1600 ° C.
O executivo-chefe da HyperSciences admitiu que sua startup fez uma parceria com o Google, mas até agora se recusou a fornecer detalhes. Mas há todos os motivos para acreditar que o Google está realmente interessado na perfuração em alta velocidade de túneis e na perspectiva de acesso a fontes geotérmicas.
Pelo menos a empresa-mãe Alphabet há muito tempo se interessa por essa área. Em julho de 2017, ela registrou uma subsidiária da
Dandelion , que já começou a vender sistemas geotérmicos domésticos no Estado de Nova York. Nesses sistemas, a água é perseguida através de um oleoduto até uma profundidade de 150 m, onde é aquecida ou resfriada a uma temperatura estável de 10 ° C e, em seguida, sobe para o topo e é usada para aquecer edifícios ou equipamentos frios.
A HyperSciences promete que, com sua tecnologia, os túneis possam ser perfurados a uma profundidade de 7 km. Em vez de água, o óleo de silicone é bombeado através de tubos para as profundezas, das quais os geradores termoelétricos removem o calor, transformando-o diretamente em eletricidade.
A HyperSciences também está trabalhando nos exercícios
HyperBreaker para instalar túneis de transporte convencionais usando tecnologia semelhante. No futuro, o Google e a HyperSciences poderão competir com a Ilona Mask da
Boring Company , que instalará túneis para cápsulas ultrarrápidas Hyperloop.