Adeptos australianos de motores de foguetes híbridos

A Austrália e a Nova Zelândia revelaram-se ricas em startups de foguetes - além da Rocket Lab, uma empresa legalmente americana que lança seu foguete Electron a partir de um espaçoporto da Nova Zelândia, outra empresa foi descoberta recentemente, agora australiana com seu escritório em Cingapura, que começou a testar um mecanismo de tamanho normal para seus mísseis. A Gilmour Space Technologies testou com sucesso um motor híbrido de 7 toneladas.


Teste o quadro de vídeo

Híbrido espacial

O vídeo mostra testes do motor G-70, que está planejado para ser usado nos foguetes geofísicos e espaciais da empresa. Um motor permite criar um foguete geofísico que pode levantar até 130 kg a uma altura de 150 km. E para lançar o satélite em órbita, será necessário um foguete de três estágios com 8 G-70 no primeiro estágio, 4 no segundo e 1 no terceiro. De acordo com os cálculos da Gilmour Space Technologies, esse foguete poderá trazer até 380 kg em órbita baixa.


Screenshot do site da empresa

Uma característica do motor é que ele é híbrido - o combustível é armazenado na forma sólida e o oxidante é fornecido na forma líquida / gasosa. Isso permite combinar as vantagens dos motores de foguete de propulsor sólido e líquido - um RD híbrido é simples e compacto como um motor de foguete de propulsor sólido e pode ser reiniciado e controlado por empuxo, como em um motor de foguete de propulsor líquido.


Diagrama do motor híbrido de foguetes

O mecanismo híbrido foi usado com sucesso no avião espacial suborbital SpaceShipOne, mas na segunda versão, SpaceShipTwo, os desenvolvedores enfrentaram suas deficiências - o mecanismo acabou sendo pouco escalável . A Gilmour Space Technologies afirma ter lidado com esse problema. Segundo eles, o G-70 é sem dúvida o mais poderoso motor de um orifício na bomba de combustível. Os motores SpaceShipOne e SpaceShipTwo são mais poderosos, mas obviamente, de acordo com Gimlour, eles usam vários furos.


Perfis típicos de verificador de mecanismo híbrido, origem

Em um motor a combustível sólido, o perfil do verificador de combustível determina como o impulso será alterado ao longo do tempo . Em um motor híbrido, a tração é determinada pela quantidade de agente oxidante fornecido, mas o perfil do verificador ainda é muito importante - afeta a eficiência do motor. A Gilmour Space Technologies imprime suas damas em uma impressora 3D. Nos primeiros motores, o plástico ABS era usado, mas agora é uma composição secreta. A empresa também pretende patentear seu próprio design de uma impressora 3D para imprimir rascunhos de combustível, porque os comuns não podem trabalhar com combustível novo.


Impressora 3D Experimental Gilmour, Fonte

Segundo a empresa, o motor resultante pode acelerar o impulso na faixa de 10 a 100% e é caracterizado por alta estabilidade de combustão.

Um pouco sobre a empresa

A Gilmour Space Technologies foi fundada pelo ex-banqueiro Adam Gilmour com sua esposa e irmão. Inicialmente, eles estavam envolvidos em simulações e réplicas, criando simuladores do caça-bombardeiro F / A-18, uma espaçonave com 6 graus de liberdade, um centro de controle e trabalho em gravidade zero, além de réplicas da primeira espaçonave americana "Mercury" e do navio chinês "Shenzhou". Em 2014, essa atividade foi congelada e a empresa se concentrou em motores de foguetes híbridos. Em 2016, foram testados motores de óxido nitroso e plástico ABS.



No mesmo ano, o foguete de motores híbridos RASTA subiu com sucesso 5 km.



Paralelamente, o motor foi testado na decomposição catalítica de peróxido de hidrogênio.



Em 2017, a empresa captou dinheiro de investidores e testou um mecanismo híbrido para o cubesat. Está previsto o lançamento do foguete geofísico ARIEL no segundo trimestre de 2018 (de acordo com o chefe da empresa) ou no primeiro trimestre de 2019 (de acordo com informações do site oficial). E o foguete orbital ERIS deve decolar no final de 2020.

Conclusão

De que servem os comerciantes espaciais - existem muitos deles e estão experimentando diferentes tecnologias. Movimentação da bomba elétrica , motor de 15 peças ou partida de uma bola estratosférica e agora motores ainda mais híbridos. Nem todas as empresas terão sucesso, mas mesmo as que forem derrotadas serão úteis, pois testam idéias técnicas interessantes na prática.