Sistemas estéreo nativos nos carros se tornaram a norma, mas uma vez tudo foi diferente. Há 80 anos, os motoristas só podiam se contentar com rádios e sonhavam em ouvir gravações. Tudo mudou com o advento dos primeiros jogadores - um dos tipos desses dispositivos foi o sistema de vinil para carros.
Conte a história deles.
/ Wikimedia / sv1ambo / ccComo funcionava o Hi-Fi na estrada
Na década de 1950, ocorreram grandes mudanças no dispositivo do sistema de áudio dos carros Chrysler. Para começar, o primeiro rádio automotivo totalmente transistorizado apareceu no famoso Imperial. O próximo passo foi uma inovação ainda mais poderosa - em 1956, os
primeiros modelos da Chrysler introduziram o
primeiro reprodutor de áudio de discos - Highway Hi-Fi.
Os jornais escreveram sobre o lançamento do novo dispositivo - sua aparência foi um evento inteiro - agora você pode levar registros de seus artistas favoritos com você na estrada. O desenvolvimento
foi responsável pelo American Columbia Broadcasting System (CBS). Ele estava envolvido na liberação de registros. Especialmente para o Highway Hi-Fi, um formato exclusivo de vinil foi desenvolvido. Estiveram presentes o engenheiro da CBS Peter Goldmark (Peter Goldmark).
O Highway Hi-Fi tocava música pelo alto-falante de um rádio de carro e usava seu próprio sistema de amplificação. A plataforma giratória foi protegida por uma caixa à prova de choque montada logo abaixo do centro do painel. O jogador também incluiu uma pickup, uma agulha de safira e um local para armazenar seis discos.
O sistema pode ser avaliado
neste vídeo .
Para este player, o formato das placas foi escolhido mais lentamente que o normal - 16⅔ rotações. Até 90 minutos de música podem ser gravados em tal disco - o dobro do que em vinil comum da época. A CBS deu esse passo, porque os registros de 12 polegadas com 33⅓ rpm
eram muito volumosos para um carro e 45 rpm pareciam pequenos demais para viagens longas. Além disso, os discos de 7 polegadas para o Highway Hi-Fi
eram mais pesados do que o habitual - 135 gramas contra 70 gramas - e os sulcos eram mais bem organizados do que em vinil comum.
O que deu errado
O Highway Hi-Fi está disponível como um kit opcional em
Desoto , Dodge e Plymouth desde 1956 e,
segundo alguns relatos, até 1959. A demanda pelo jogador caiu tão rapidamente quanto surgiu. Depois de um ano, os consumidores americanos ficaram desapontados com o novo dispositivo. Por um lado, isso é estranho - a tecnologia era perturbadora,
restavam anos até os primeiros sistemas de cassetes e a Highway Hi-Fi não tinha concorrentes.
No entanto, havia boas razões. A principal - o jogador não forneceu a liberdade prometida para ouvir música. Como mencionado acima, a produção de registros foi exclusivamente na CBS. A empresa preparou apenas 42 discos com músicas de artistas populares da época, mas isso não foi suficiente. Em sua autobiografia, Goldmark
observa que a Chrysler e a CBS não avançaram suficientemente a idéia de registrar novos registros por ordem dos consumidores. Sem a possibilidade de escolher entre uma ampla variedade de registros, o significado no player desapareceu. Além disso, a modesta coleção de registros disponíveis era inútil sem o Highway Hi-Fi. Ao vender seu Chrysler, um homem foi forçado a dar todo o vinil para o carro.
A segunda limitação - o jogador estava disponível apenas para os proprietários de carros Chrysler. O Highway Hi-Fi não pôde, por exemplo, ser comprado separadamente de uma máquina e instalado no Buick. Também houve problemas com o reparo e manutenção do player. Se algo acontecesse, você teria que entrar em contato com o revendedor - a mecânica de automóveis, por via de regra, não poderia ajudar com o novo dispositivo. Além disso, a novidade
não era barata - US $ 200 (incluindo inflação - US $ 1.700 hoje).
Além disso, os donos de carros descobriram rapidamente um sinal menos óbvio do jogador - a agulha pulou em uma estrada irregular e teve que ser corrigida. Isso distraiu a direção e impediu a música. Como resultado, as deficiências do formato exclusivo levaram ao fato de que, depois de alguns anos, a Chrysler abandonou a Highway Hi-Fi.
Quem mais fez toca discos para carros
Em 1960, a Radio Corporation of America (RCA) entrou no mercado de áudio automotivo. O desenvolvimento desta corporação foi chamado de "Victorla" - também possuía uma
gravadora de mesmo nome. A RCA
levou em consideração as principais deficiências do sistema Hi-Fi na rodovia e fez o trabalho com erros. O jogador reproduziu formatos populares de registros e o motorista não precisou se distrair da estrada. Além disso, o dispositivo era quatro vezes mais barato que o Highway Hi-Fi. No entanto, a RCA interrompeu Victorla em 1961.
Outro desenvolvimento nessa categoria foi criado pela Norelco - Philips North America. Com seu design, o Norelco Auto Mignon se
assemelha aos conhecidos gravadores de CD. Por uma questão de compacidade, os desenvolvedores
sacrificaram um local para armazenar registros - os proprietários de carros foram forçados a resolver esse problema eles mesmos, o que não era favorável ao jogador.
O acorde final para os jogadores de carros foi o aparecimento de gravadores de cassetes para o formato
Stereo 8 . Isso aconteceu em 1965. A Chrysler começou a oferecer esses sistemas de áudio desde 1968.
/ Wikimedia / CZmarlin / CCÉ difícil imaginar que hoje alguém decida substituir seu sistema de áudio por algo como o Hi-Fi de rodovia. O espírito mais próximo dessa idéia pode ser chamado de conceito de um player portátil. Se desejar, você pode levar isso com você no carro. Um exemplo para esta categoria de dispositivos de áudio é o Audio-Technica AT727 (
vídeo ). É
igual a desenvolvimentos posteriores.
Existem conceitos mais inovadores do que uma plataforma de agulhas tradicional. Por exemplo, o Kickstarter levantou recentemente fundos para o
player portátil
RokBlok . O pequeno bloco neste caso atua tanto como uma agulha quanto como um alto-falante. A julgar pelo vídeo de demonstração, o RokBlok pode ser adaptado para reprodução no carro, se você colocar o prato no banco ou no painel.
Os anos não poupam avanços ousados, transformando-os em invenções estranhas em fotografias em preto e branco, mas a popularidade do vinil como formato e o desejo das pessoas de ouvir discos permanecem.
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