Fonte: RIA NovostiA entrega de correspondência por drones é uma forte tendência tecnológica do século XXI. A tecnologia própria dos correios aéreos automatizados é desenvolvida pelo Google, Amazon, Airbus e outras empresas. Na Rússia, eles também estão de olho nas novas tendências nessa área e estão tentando acompanhar o ritmo dos tempos.
Hoje em Ulan-Ude deveria ser uma demonstração da primeira entrega da Rússia de um pacote por um veículo aéreo não tripulado. A carga foi planejada para ser enviada de um dos distritos da cidade para a vila de Tarbagatai. O significado do evento pode ser julgado pela lista de participantes, incluindo o chefe da Buriácia, Alexei Tsydenov, e o diretor geral do Russian Post Nikolai Podguzov.
De acordo com o chefe do Russian Post, o uso de drones no trabalho da empresa é muito importante: “Entregamos correspondência e correspondência em todo o país e muitas vezes são difíceis de acessar áreas que em diferentes condições climáticas não permitem o uso de modos de transporte tradicionais, como carros, por exemplo. . Portanto, a entrega de correio usando drones é relevante para nós. Estou muito feliz por hoje estarmos lançando este projeto, que deve se tornar um sucesso. "
Durante seu breve discurso, o chefe da Buriácia disse que a república planeja lançar sua própria produção de drones. A propósito, o drone, que deveria entregar a encomenda, foi fabricado na Rússia. A massa da carga entregue é de 2 kg, a velocidade de vôo do drone com a carga é de 70 km / h.
Infelizmente, as coisas não foram como planejadas. O drone decolou sem problemas, mas em poucos minutos colidiu com a casa e caiu, transformando-se em uma pilha de detritos. O multirotor não está sujeito a restauração, é relatado que o pacote não foi danificado. Segundo os organizadores, o drone perdeu o controle devido aos múltiplos sinais de pontos de acesso à Internet sem fio instalados nos apartamentos dos moradores da casa que o helicóptero encontrou. Sinais e bateu o helicóptero fora do caminho. Os desenvolvedores do dispositivo estão planejados para serem aprimorados e o lançamento será repetido após a modificação do sistema.
Algumas horas após o acidente, o serviço de imprensa do fabricante do drone publicou a seguinte declaração: “Ocorreu um desligamento de emergência de equipamentos eletrônicos durante o lançamento de um veículo aéreo não tripulado na República da Buriácia. As causas do mau funcionamento serão estabelecidas após a descriptografia dos dados de telemetria. O lançamento do teste do UAV é transferido. Uma nova data será anunciada mais tarde.
Imediatamente após o incidente, o Russian Post
anunciou que a empresa participava do evento apenas como convidado. E o organizador e fabricante do dispositivo foi a empresa Rudron / Forwarder 3M.
“O fabricante do veículo aéreo não tripulado - a empresa Rudron / Forwarder 3M” - organizou um teste para o qual o Russian Post foi convidado como um dos convidados. Propusemos testar a entrega da remessa aos correios. Acabamos de colocar uma caixa de correio - o fabricante fez o resto ”, disse Sergey Kolyada, representante do Russian Post.
De todas as empresas estrangeiras, a Amazon foi a mais séria sobre a entrega de carga por drones. Ela possui várias patentes para "correios aéreos", e não apenas para helicópteros de seu próprio projeto, mas também para uma
torre para drones . A patente descreve um edifício de vários níveis com entradas para pessoas, entrada e saída para carros, entradas múltiplas para partida e retorno de drones. Segundo os autores da ideia, as torres devem ser instaladas nos maiores assentamentos, onde é difícil entregar mercadorias on-line. Primeiro de tudo, é sobre Nova York, Londres, Tóquio.
O pedido de patente da empresa diz: "Um centro multinível foi criado para fornecer decolagem e pouso de veículos aéreos não tripulados (UAVs), provavelmente dentro da cidade, incluindo regiões densamente povoadas".
Devido a dificuldades técnicas e legais (os voos com drones são proibidos em regiões densamente povoadas), os helicópteros não poderão entregar encomendas a granel em breve. Mas tudo vai ao ponto de, mais cedo ou mais tarde, as "transportadoras aéreas" começarem a funcionar.