O chefe da SpaceX, Elon Musk, gosta de compartilhar planos para criar vários sistemas e conversar sobre vários projetos. Por exemplo, ele se lembra do foguete superpesado BFR (Big Falcon Rocket, que, aliás, também é chamado de Big Fucking Rocket) em todas as oportunidades. Mas agora, as conversas são acompanhadas por uma demonstração dos componentes desse sistema. Em particular, em 2016, Musk mostrou um tanque composto para oxigênio líquido comprimido. Depois de um tempo, a empresa enviou um vídeo da operação dos
motores Raptor .
Há pouco tempo, apareceu um
documento que atesta o início dos trabalhos sobre a criação de instalações de produção da SpaceX para a fabricação de peças de foguetes BFR. A localização da produção, até onde você pode entender, é o porto de Los Angeles. Musk também disse que os compósitos de carbono terão um papel importante no processo de criação do foguete. Eles formarão o elemento superior do foguete, a espaçonave
BFS (BF Ship) . A fibra de carbono, que há muito se tornou o material para a fabricação de uma ampla variedade de elementos, incluindo o corpo de carros de corrida, aeronaves e até varas de pesca, será usada na construção do BFR.
Isso é facilitado por propriedades da fibra como leveza, resistência a altas temperaturas, expansão mínima quando aquecida, etc. Normalmente, os foguetes usam ligas de alumínio. A fibra de carbono ajudará a reduzir a massa de elementos fabricados, de modo que o foguete carregará mais carga útil do que se o alumínio fosse usado como material principal.
As instalações de produção para o trabalho no edifício BFS estarão localizadas no hangar, que está sendo construído em Los Angeles.
A localização da produção não é acidental. O hangar (ou talvez hangares) está localizado perto da sede da empresa em Hawthorne, Califórnia, EUA. Isso é feito para simplificar a tarefa dos logísticos que enviam componentes para teste para testar e iniciar sites.
Até agora, tudo isso é apenas o começo, mas, tanto quanto se pode julgar, o processo está se movendo pouco a pouco. Motores de foguete estão sendo desenvolvidos, materiais compostos para o corpo do foguete estão sendo criados. Seus parâmetros foram apresentados no ano passado. Acredita-se que o foguete seja universal, ele pode substituir o Falcon 9, Falcon Heavy e Dragon.
Com ele, será possível fazer os dois vôos ao redor da Terra e ir para outros planetas. Se falarmos de vôos terrestres, a maioria das rotas será muito curta - meia hora. O voo mais longo será (se, é claro, abre) de Nova York para Sydney (Austrália) - 49 minutos. Mas não haverá restrições entre os voos; os passageiros não dependerão da programação da companhia aérea. De alguma forma, Musk garantirá que o custo de uma passagem aérea orbital de um ponto ao outro do mundo não exceda o preço da passagem.
Musk forneceu anteriormente uma lista de rotas possíveis com a duração:
Aqui estão algumas rotas:
- Los Angeles - Nova York: 25 minutos
- Nova York - Paris: 30 minutos
- Londres - Capestein: 34 minutos
- Los Angeles - Buenos Aires: 35 minutos
- Los Angeles - Xangai: 36 minutos
- Nova York - Tóquio: 37 minutos
- Sydney - Joanesburgo: 37 minutos
- Deli - São Francisco: 40 minutos
- Doha - Auckland: 45 minutos
- Nova Iorque - Sydney: 37 minutos
- Sydney - Zurique: 50 minutos
Além de viajar pelo mundo, o BFR permitirá que você envie missões lunares, sem precisar produzir combustível na lua. No ano passado, Musk disse que, graças ao foguete, será possível criar uma base lunar, já chamada - Base Lunar Alpha.
O comprimento do foguete é de 106 metros, o diâmetro é de 9 metros. Em um acelerador de foguete, 31 motores são usados, em uma nave espacial - seis. Ao mesmo tempo, a capacidade de carga do BFR será de 150 toneladas, cinco vezes mais que a do super-pesado foguete Falcon Heavy. De acordo com representantes da SpaceX, a presença de 31 motores aumentará a confiabilidade do foguete, pois ele poderá pousar mesmo que o motor falhe. Bem, ela estará sentada com muita precisão, para que isso não precise das chamadas facas de pouso.
A BFR também funcionará como transportadora para Marte. As primeiras missões de carga ao Planeta Vermelho serão realizadas já em 2022. Musk acredita que é o BFR que é um elemento-chave na exploração da Lua e Marte. Neste último caso, será possível criar uma colônia e iniciar a mineração, construir infraestrutura de energia e sistemas de suporte à vida. Primeiro, o trabalho será realizado no modo automático e, em 2024, os primeiros astronautas serão enviados para uma Terra vizinha.