A aviação civil apareceu no início do século XX, mas eles começaram a se alimentar a bordo somente após 30 anos (embora antes esses sanduíches às vezes fossem tomados). Porque Havia geladeiras, o lugar era, estava tudo bem, certo?
Não havia banheiro. Os banheiros dos aviões começaram a ser montados apenas nos anos 30 e depois começaram a encantar os passageiros com comida.
Em 1936, a United Airlines vai além - colocando a bordo o forno. Em cada um de seus vôos, as companhias aéreas americanas colocavam frango frito com açúcar silvestre. Tudo como eles gostam.
Nos anos 40 e 50, eles eram alimentados com mais freqüência como em um restaurante, porque cidadãos muito ricos voavam.
Aqui está um anúncio daqueles tempos:
Nos anos 60, ficou ainda melhor. Hoje, nem todo restaurante pode ver uma imagem como a da Scandinavian Airlines, onde um presunto inteiro foi servido. Nossas companhias aéreas também tinham uma mesa elegante. Especialmente ao voar longas distâncias e em voos que voaram para o exterior. Comida para essas rotas foi preparada nos melhores restaurantes da União Soviética. E hoje, vários restaurantes continuam a cozinhar para refeições na aviação, mas não para a classe econômica.
Agora eles começaram a fazer pequenas porções. Se você colocar muita comida, os passageiros que já estão indispostos devido à pressão arterial baixa aumentarão a utilização de banheiros. Isso significa que você precisa criar outros adicionais, o que é muito caro. Portanto, eles fornecem comida suficiente para que você não tire fotos dela com as palavras "Ora, seus idiotas, hein!", Mas também não sobrecarreguem o banheiro.
Preparação de comida de voo
A comida é preparada nos aeroportos. Para levá-la de outro lugar, para passar ao controle - para perder em qualidade. Cada aeroporto possui uma oficina para preparação e preparação. Existem três lojas de comida em Sheremetyevo, duas delas são lojas comuns, preparadas para todas as companhias aéreas. E o terceiro workshop é o workshop especializado da Aeroflot Airlines.
A comida é preparada em média 2 horas antes da partida, para que a comida, novamente, não se esgote. 30 minutos antes do embarque, todos os alimentos em carrinhos especiais em contêineres especiais em carros especiais são transportados diretamente para o avião.
Além disso, as companhias aéreas sempre fazem tanta comida quanto há pessoas no voo. Acontece que alguém compra ingressos no último momento. Então essa pessoa também precisa trazer comida. Sem comida, o número de passageiros que o avião não voará. Essa é a regra. Portanto, se você estiver sentado em sua cadeira e pensando que diabos não está decolando quando todos os passageiros estão no lugar, o motivo pode ser uma carga extra de comida. Essas coisas. Algumas empresas enviam mais imediatamente, porque é rentável. Algumas pessoas carregam um pouco menos, porque alguém está dormindo, enquanto alguém simplesmente não quer comer e não toma uma porção.
Entre as empresas que preparam jantares personalizados, elas são as número um em todo o mundo: LSG Sky Chefs - jantares para 300 companhias aéreas, 460 milhões de unidades por ano. Eles estão por toda parte. Somente a palavra no nome muda: LSG Lufthansa Sky Chefs, LSG Aeroflot Sky Chefs, LSG Singapore Airlines Sky Chefs. E assim por diante Em geral, eles estão em todos os aeroportos. Você vai voar da próxima vez, preste atenção nos carros que transportam comida a bordo.
Como cozinhar? Primeiro, eles levam comida em recipientes para uma oficina especial, cozinham no aeroporto e depois colocam tudo em um cassete. Alguém os chama de kesaletki. Este é um recipiente de alumínio especial que serve almoços quentes a bordo. Então tudo isso é colocado em recipientes para resfriamento ou, inversamente, manutenção de uma temperatura quente. Carros virão aqui para eles e os levarão de avião. A bordo, os alimentos são aquecidos apenas em fornos especiais. Eles colocam os carros em fileiras e os levam a uma certa temperatura, depois os tiram e os servem aos passageiros em condições quentes.
Se as rotas durarem de 2 a 3 horas, as refeições quentes são imediatamente colocadas lá e de volta (ou seja, o avião, por exemplo, voa de Moscou para São Petersburgo e volta imediatamente). Se o avião voar por mais de 3 horas, os alimentos serão cozidos na direção oposta já no segundo aeroporto, de onde o avião retornará. Todas as bebidas vão para os dois lados do voo de volta.
Tipos de nutrição
Os tipos são muito diferentes: alimentos de baixa caloria, dieta, sem sal, diabéticos e similares. Tipos de alimentos estão disponíveis não apenas para as companhias aéreas mais legais - hoje, este é um requisito para todas as transportadoras aéreas. A única coisa é informar com antecedência que tipo de comida você deseja. A Aeroflot pede para fazer isso pelo menos 36 horas antes da partida. Isso não é grande coisa para o pessoal da companhia aérea. Se você tem diabetes, basta dizer com antecedência. Você receberá comida para diabéticos, e tudo ficará bem.
Há também um menu especial para vegetarianos, que, por sua vez, é dividido em várias categorias: apenas produtos vegetais, um menu com ovos e laticínios, comida vegetariana asiática e assim por diante. Isso não se aplica a todas as companhias aéreas, mas você também pode notificar isso com antecedência.
Existe um mito de que a comida kosher geralmente é feita com as porções mais saudáveis. Você pode verificar, basta ler primeiro que tipo de circo combina com você para que ninguém, a não ser você, toque sua comida.
Nos negócios, na maioria das vezes há uma escolha como em um restaurante. Existem padrões de cozinha. Por exemplo, para a classe executiva Aeroflot, estão sendo preparados cozinheiros de Pushkin, que fica perto da Praça Vermelha. Todos os anos eles coordenam um novo menu.
Além disso, a classe executiva é servida por funcionários separados - 1-2 comissários de bordo se destacam. Além disso, existem copos, utensílios de metal, às vezes até porcelana. Em alguns vôos, você receberá algo com douramento - a mesma Qatar Airlines ou alguém de empresas asiáticas.
É proibido levar uma faca no avião. Na classe executiva, eles oferecem uma faca de mesa idiota. Não é proibido levar a pedra de amolar no avião.
Perguntas frequentes
E se eu dormisse demais? Eles vão me alimentar?Sim, eles vão se alimentar. É verdade que você não terá mais escolha, porque duas opções de pratos foram oferecidas no início. Por exemplo, peixe com macarrão ou batatas com carne. Uma vez dormido demais, você recebe o que resta. Mas se você adormeceu, e alguém pede outro almoço - não se preocupe. Porções em excesso serão enviadas para o lixo na chegada ao aeroporto.
O que os pilotos comem a bordo?Os pilotos comem no menu de negócios, mas isso não é o mais notável. Lembre-se, existem vários pilotos. Geralmente dois. Então, eles nunca têm a mesma nutrição. Porque Para não envenenar os dois ao mesmo tempo. Esta regra funciona em absolutamente todas as companhias aéreas do mundo.
Quantas bebidas posso pedir a bordo?Se você não voa com uma companhia aérea de baixo custo, as bebidas geralmente são ilimitadas. Com exceção do álcool. Porém, após a introdução da proibição de beber álcool a bordo nos voos russos, é proibido, embora ainda exista álcool nos internacionais, ou melhor, nos estrangeiros.
Por que o suco de tomate está em quase toda parte?Quando voamos a uma altitude de 9.000 a 10.000 metros, os parâmetros de sabor da maioria dos produtos mudam. A tal altura, as percepções dos receptores de doce e amargo e até salgado diminuem. De fato, todos os alimentos são dessalinizados, e muitos deles são percebidos de maneira completamente diferente. E suco de tomate apenas mantém seu sabor. O suco de tomate está no menu em 9 de 10 casos.
Qual é o princípio da distribuição de alimentos?Distribua as refeições, dependendo da programação interna da companhia aérea, mas geralmente comece pelo nariz. Se o avião for grande, dois bogies vão um para o outro. Não há regras claras, ele já é determinado de forma independente em cada companhia aérea.
Como determinar quantos pratos de frango devem ser e quantos peixes?Geralmente conduzido em uma proporção de 60 a 40 a favor do frango. Além disso, as companhias aéreas mantêm estatísticas e sabem com certeza o que os passageiros costumam escolher.
O que é alimentado?
No mundo, eles servem não apenas batatas com carne, como nós. Algumas companhias aéreas erguem os alimentos a bordo como uma forma de arte separada. Vamos examinar alguns pratos de comida de avião que merecem atenção.
A Delta Air Lines é conhecida pelo sorvete. De fato, poucos servem sorvete. Você voará da Delta para destinos domésticos americanos - lembre-se de que este é o sorvete mais caro da sua vida, provavelmente (levando em consideração o custo de transporte).
A Air New Zealand serve ensopado de carne em vinho.
A Alaska Airlines é especializada em carne com sabor a pimentão. É considerado uma iguaria.
A Hawaiian Airlines é importante para mostrar sua cultura e culinária tradicional, para que eles façam um pedaço específico de carne em um molho específico a partir de produtos bastante caros. E isso está na classe econômica. A viagem ao Havaí começa com Loko Moko.
A LATAM Chile (anteriormente LAN Airlines) afirma ter os melhores sanduíches. Embora isso seja apenas massa folhada com queijo e presunto, como em nossa barraca do metrô.
A Virgin America fornece uma enorme caixa de tacos na economia.
Quem é o mais "delicioso" conosco?
No ano passado, os passageiros deixaram 22 mil críticas conosco. Nós os usamos para mostrar o que o espera no avião, mesmo antes de escolher um voo - bem, adoramos viajar e temos certeza de que é importante que muitos saibam se devem levar comida com eles ou não. E quanto. Portanto, coletamos separadamente informações sobre nutrição.
Duas empresas estrangeiras estão no comando das dez principais transportadoras aéreas "mais saborosas":
Uzbekistan Airways e
Air Astana . Saboroso e muito, e um design muito bonito. Para voos com mais de 6 horas
, o Uzbequistão Havo Yullari oferece um café da manhã leve como complemento à refeição principal.
A comida a bordo da
Air Astana é amada por seu sabor "caseiro" e pelo fato de haver muita carne em porções. Há vinho e cerveja. Em voos curtos - um café da manhã leve muito agradável com pães secos. E em terceiro lugar está a transportadora russa
ALROSA - eles têm comida em vôos curtos, porque os concorrentes não se alimentam lá. Há uma escolha de três pratos.
A Air Moldova , a julgar pelos detalhes, entrou no topo por causa do vinho.
Aqui estão os 10 melhores comentários de passageiros russos:
| Companhia aérea | País de origem | Avaliação (Nutrição) |
| 1. Usbequistão Havo Yullari | Usbequistão | 9,33 |
| 2. Air Astana | Cazaquistão | 8,77 |
| 3. ALROSA | Rússia | 8.64 |
| 4. Air Moldova | Moldova | 8,53 |
| 5. Belavia | Bielorrússia | 8.39 |
| 6. Aeroflot | Rússia | 8.26 |
| 7. S7 Airlines | Rússia | 8.14 |
| 8. Voe um | Moldova | 8.05 |
| 9. Aurora | Rússia | 7,99 |
| 10. Asas Vermelhas | Rússia | 7,94 |
As transportadoras de fora da CEI geralmente têm preços mais baixos devido ao desconhecimento dos pratos, portanto nem sempre têm a chance de chegar ao topo da classificação de passageiros russos.
Os passageiros da
Aeroflot a consideram uma referência para comparação. Nas análises de quase todas as companhias aéreas, há menções ao Aeroflot de uma forma ou de outra. E a própria Aeroflot também é comparada a ela em vôos internacionais - é muito mais saborosa do que em vôos domésticos.