Na noite de segunda a terça-feira, está previsto o primeiro lançamento da versão final do foguete Falcon 9. Bloco 5. Em 4 de maio, o primeiro estágio foi queimado com sucesso na plataforma de lançamento LC39A. Nesta versão, espera-se que o primeiro estágio possa ser reutilizado pelo menos dez vezes. Por alguma razão, a SpaceX ainda não divulgou uma lista completa de alterações em uma forma visual, por isso foi compilada por entusiastas a partir de declarações dispersas de representantes da empresa.
Queimando o primeiro estágio do Falcon 9 Block 5, foto nasaspaceflight.comEtapa 1046
O número interno da SpaceX para o primeiro estágio do Bloco 5 é 1046. Em fevereiro, ela foi a McGregor para testar.
Etapa de teste em McGregor, Foto de ScaryDare / Nasaspaceflight.comA foto mostra uma nova coloração preta do compartimento de transição na parte superior, mas, por exemplo, os rolamentos de pouso ainda não foram instalados. Nos dias 11 e 13 de março, os motores de palco foram ligados por um período muito curto, mas em 15 de março eles trabalharam o ciclo completo de um voo real. Em seguida, o palco foi enviado para montagem no complexo de montagem e teste da plataforma de lançamento LC-39A. Com um grau de prontidão muito mais alto, conseguimos vê-lo recentemente, quando exportado para gravação na plataforma de lançamento.
Transporte de um passo para o início, foto SpaceXNovos suportes já são visíveis aqui, o que também mudou de cor. Na noite de 4 de maio, a etapa foi gravada com sucesso.
Possíveis mudanças
Como a SpaceX ainda não divulgou uma lista oficial de mudanças, os entusiastas do espaço com Reddit
coletaram seus dados em análises de fotos, notícias e declarações de vários funcionários.
Lemes aerodinâmicos em titânio
Os lemes de alumínio tiveram que ser cobertos com proteção térmica e ainda assim foram danificados ao entrar na atmosfera densa (foto à esquerda). Os novos volantes de titânio já foram testados em 2017 e provaram ser muito mais resistentes. Eles também aumentaram ligeiramente sua área, o que deve melhorar o manuseio.
Novos suportes de aterrissagem
Nas versões anteriores, o suporte tinha que ser removido após o desembarque, e isso era inconveniente. Agora eles serão adicionados, facilitando a preparação para uma reinicialização. Uma mudança na cor pode significar uma mudança no material a partir do qual eles são feitos.
Aptidão para voos tripuladosOs foguetes em que as pessoas voam estão sujeitos a requisitos de segurança mais altos. A NASA exigiu 7 vôos bem-sucedidos do Falcon 9 em uma configuração "congelada" sem novas alterações. Às vezes, a agência critica essa decisão, dizem eles, nos anos 80, a própria NASA lançou o ônibus espacial em seu primeiro voo imediatamente com a tripulação, mas, dado o amor da SpaceX pela constante introdução de novas melhorias, não haverá estatísticas extras e, dado o ritmo dos lançamentos da SpaceX, há muito tempo não vai demorar.
Alterando o design das turbomobilistasMicrocrack apareceu nas bombas de turbina dos motores Merlin. A SpaceX não considerou este um perigo notável, mas, a pedido da NASA, foi forçado a resolver o problema.
Instalação de isolamento térmicoPara que o palco economize combustível, entre na atmosfera a uma velocidade mais alta e sofra menos com cargas térmicas, a tinta foi substituída por uma proteção térmica total.
Isolamento térmico aprimorado da seção traseiraNa área de motores já existe proteção térmica, eles vão fortalecê-la.
Substituindo o método de fixação do elemento de potência do compartimento traseiro
Os motores Falcon 9 são montados em uma estrutura Octaweb. Nas versões anteriores, ele era fixado ao foguete por soldagem, agora será montado em parafusos para facilitar a manutenção durante o voo. O mesmo deve simplificar a conversão do primeiro estágio do Falcon 9 para o bloco lateral do Falcon Heavy.
Possível substituição do material do compartimento do adaptadorO fato de o compartimento de transição (o motor do segundo estágio estar localizado nele) feito de branco ficar preto pode significar que seu material foi substituído por carbono não pintado.
Nova versão da carenagemA nova carenagem será um pouco maior e modificada para resgate e reutilização.
Novos tanques de reforçoA história do acidente de 2016, quando, em preparação para o lançamento, o tanque auxiliar de segunda etapa explodiu e o satélite Amos-6 foi perdido, a SpaceX se lembra e introduz novas melhorias para que esse problema não se repita.
Motores mais potentesA versão dos motores Merlin ainda é chamada de -1D, mas eles escrevem que seu impulso aumentará cerca de 10%.
Outras pequenas alteraçõesSegundo rumores, o design do foguete para válvulas reutilizáveis está mudando. Também são esperadas mudanças no sistema de controle - o primeiro estágio poderá pousar com um suprimento de combustível menor, o que permitirá não perdê-lo ao remover cargas mais pesadas.
Carga útil e data de lançamento
No próximo lançamento, o Falcon 9 Block 5 deve lançar o primeiro satélite geoestacionário de telecomunicações em Bangladesh, Bangabandhu-1. É leve o suficiente, apenas 3.500 kg, e o primeiro estágio terá combustível para pousar em uma barcaça. A janela de início abre às 20:00, horário de Moscou, em 7 de maio e fecha às 1:25, horário de Moscou, em 8 de maio.
UPD: Segundo rumores, devido às condições climáticas, o início já foi adiado para quinta-feira.
Porcentagem de implementação
A promessa da SpaceX de recursos do Falcon 9 Bloco 5 é extremamente ambiciosa - nos últimos anos se falou sobre a possibilidade de relançamento em 24 horas, e recentemente houve informações de que o primeiro estágio pode ser iniciado 10 vezes apenas com reabastecimento, sem reconstrução séria e o recurso geral do estágio vai trazer até 100 partidas. Portanto, será interessante ver como a SpaceX pode implementar esses planos.