The Boring Company Ilona Mask construirá um túnel ao longo da rodovia 405 em Los Angeles

Musk fala sobre os planos da The Boring Company em uma conferência em Los Angeles

Na quinta-feira, Elon Musk anunciou os planos da The Boring Company de instalar um túnel de prova de conceito ao longo da rodovia 405 em Lon Angeles. O primeiro passo é criar uma seção do túnel com cerca de 4 quilômetros de comprimento. Eles planejam colocá-lo para que a empresa possa experimentar antes de prosseguir com a construção de estradas subterrâneas "civis".

Os especialistas do metrô de Los Angeles ajudarão a The Boring Company a realizar um exame para descobrir se o túnel e sua construção afetarão a infraestrutura de transporte subterrâneo existente na cidade. Em geral, as autoridades apóiam Musk em seus esforços - pelo menos por enquanto.

Nesta fase, a The Boring Company tem tudo em preparação para o início do trabalho real. Isso não é tão simples, pois todos os projetos de infraestrutura são bastante complexos. Além disso, essa complexidade diz respeito não apenas ao lado técnico da questão (embora isso também), mas aos aspectos administrativos e burocráticos. As licenças eram necessárias apenas no mar. Por exemplo, Musk disse recentemente que estava preparando um pedido para a instalação de outro túnel. O volume deste aplicativo é de cerca de 600 páginas.

Tudo isso é bastante difícil de realizar, mesmo levando em conta o fato de que a administração do estado da Califórnia apóia o empreendedor, bem como a liderança da própria Los Angeles. A duração do estágio de aprovação para a criação de um túnel mais ou menos longo pode variar de um ano a dois. Até agora, o empresário não diz nada sobre quando, de fato, começará a implementação do trabalho.

Há pouco tempo, Musk compartilhou um vídeo do primeiro túnel pavimentado com uma infraestrutura pronta e uma rodovia técnica, que em breve deverá ser desmontada. Mas não é para isso que Musk fundou a The Boring Company. O principal trabalho ainda está por vir e será a criação de uma rede de transporte em larga escala em Los Angeles e em outras regiões.

Segundo o empresário, a rede de túneis da The Boring Company competirá com o metrô de Los Angeles. Inclusive porque uma viagem custará ao cliente da Boring Company apenas US $ 1 - isso é muito menor do que no caso do metrô. Além disso, vale lembrar que a viagem é realizada dentro do seu próprio carro, para economizar tempo e gás.



A velocidade de movimento através do túnel será de cerca de 200 km / h, de modo que a duração média da viagem não exceda 10 minutos. Segundo Mask, os túneis são uma das melhores maneiras de resolver o problema do tráfego em megacidades. A idéia de criar uma empresa para a perfuração de túneis de transporte chegou a Mask em meio a um enorme engarrafamento. Os atrasos quase diários atingiram tanto o empresário que ele decidiu abrir o caminho para si e para outros doentes semelhantes no subsolo.

Quando o chefe da The Boring Company fala sobre uma rede de túneis, ele não significa apenas uma infraestrutura ramificada. Os túneis devem ter vários níveis, com a possibilidade de passar de um nível para outro, a fim de evitar a possibilidade de formação de um congestionamento subterrâneo. Por exemplo, pode-se supor que uma das plataformas em que os carros estão quebrados - nesse caso, um engarrafamento se formará atrás dele e o túnel estará simplesmente entupido de carros. Nesse caso, são fornecidos túneis adicionais através dos quais os carros que caem no congestionamento seguirão.

A empresa está atualmente procurando acelerar o tunelamento. A furadeira, de acordo com Mask, é várias vezes mais lenta que um caracol, por isso é extremamente importante aumentar a velocidade de penetração. Isso exigirá trabalho de pesquisa, o que exigirá tempo adicional.


A propósito, a Companhia Chata decidiu usar o terreno jogado pela escavação de túneis. A partir dele, decidiu-se criar algo parecido com blocos de Lego. Agora, encontramos a composição ideal para esses blocos - de fato, o solo compactado sob uma tremenda pressão com a adição de concreto. O custo de um bloco desse material é de apenas 10 centavos. Além disso, eles são adequados não apenas para a criação de túneis, mas também para a construção de edifícios e estruturas. Pode ser que Musk logo construa uma fábrica de tijolos iluminada por velas, projetada por ele.