Meu nome é Dima, e sou um goivador profissional. Pelo menos em relação a drones, telefones e equipamento fotográfico. Adoro velejar, viajo pelo mundo com frequência e quero tirar fotos legais.
Tudo começou há alguns anos com a compra de uma DSLR profissional e alguns cursos de tiro. De acordo com os resultados, descobriu-se que, para a Web, não importa em qual câmera você fotografa, mas é importante o que você fotografa e de onde vêm suas mãos. De fato, meu ótimo apego ao resultado final lavou todo o equipamento profissional da minha mochila. E é pesado, o que cria um mar de problemas.
Então vi fotos interessantes de um longo bastão de selfie com ângulos interessantes que são claramente inacessíveis a meros mortais. Então, em Bali, conseguimos filmar uma Ferrari - havia belas mulheres, carros, pôr do sol e dois cinegrafistas que controlavam um enorme drone com uma câmera profissional.
Eu queria uma coisa dessas. E então a história de drones quebrados começou.
Não repita meus erros
O primeiro é DJI, mas o resto. Encomendei o primeiro Mavik em pré-venda e comecei a esperar. Eu li histórias sobre o fato de que o primeiro vôo geralmente dura 30 segundos e depois o reparo. De repente, pensei que deveríamos começar a treinar gatos, ir ao mercado e comprar um drone grande e barato. Havia também uma câmera lá, e eu decidi que o máximo era aprender a gerenciar. E se eu quebrar, não é uma pena.
Então aqui. Tudo isso é mais barato do que 500 dólares e não o DJI (para impressões pessoais) tem um controle absolutamente terrível para minhas mãos filisteus. E você não precisa estudar em drones baratos. Mas eu comecei. E ele quebrou o número proibitivo de hélices: as dez primeiras, compradas antecipadamente, terminaram no segundo dia. O drone caiu e quebrou várias vezes, mas é feito em duas camadas de plástico diferente, então foi possível “encaixá-lo”. Algumas vezes conseguiu consertar em casa com um ferro de soldar e alguma mãe. Do inevitável destino de espalhar peças em uma vasta área do território do drone, apenas que meu irmão queria salvá-lo. Eu dei.
Então veio Mavik. Ele gerou as regras.
Não faça isso com Mavik
1. Não comece a partir de um iate até entender como tudo funciona.O pior é que a automação liga e começa a se comportar de maneira estranha. Por exemplo, se você lançar a partir da proa de uma embarcação, ela rola imediatamente para o flybridge, porque a embarcação está se movendo e o drone está conectado a um ponto GPS. Então eu quebrei as três primeiras hélices. Achamos que ele se afogaria, mas acabou sendo salvo - o drone deixou o nariz na superestrutura, atingiu o teto várias vezes, voou para fora e começou a se comportar bastante bêbado no ar devido a lascas nos parafusos. Conseguiu retornar.
Na segunda vez, o encaixe em um ponto não permitiu que ele voasse para o iate - nas configurações, há um limite para o raio a partir do ponto de partida. Eu controlava o drone com minhas mãos e o capitão com minha voz, para que pudéssemos retornar. Naquele momento, éramos o iate principal da regata e fizemos uma curva acentuada. Outros capitães ficaram um pouco pasmados com essa manobra e decidiram que havia algo perigoso.
Então levantei o drone da popa e voltei para a popa.
2. Nunca, nunca, nunca decole sem oito satélites GPS. Melhor - nove .
Com qualquer erro de bússola, voar em uma direção aleatória espera por você. Portanto, tente não decolar da metalurgia.
3. Aprenda biologia.Havia uma história dessas com saídas marítimas ao redor das Seychelles: os pássaros vivem em ilhas com vegetação, existem muitos deles. Pela primeira vez, alguns répteis listados no Livro Vermelho começaram a caçar o drone e abater a ilha, que caiu em uma montanha na selva. Depois, estavam a cerca de três quilômetros do iate.
4. Nunca corra de uma varanda em Moscou.E geralmente tente não correr na cidade. Eu balancei um drone e uma varanda. Ele decolou bem, voou pela casa e, ao voltar, atingiu o setor de estações base de uma operadora de telefonia móvel. Ele perdeu o contato - voltou, quase passando pela casa (eu andava 30 centímetros mais baixo, eu o colecionava no quintal). Enviado para a varanda - e ele tem sensores que não permitem colidir com obstáculos. Ele o virou para a floresta em frente, de volta para a cabana e começou a sair pela janela. A bússola falhou e ele continuou a voar. Voou contra a parede, caiu em convulsões. Menos parafusos, menos suspensão da câmera, menos loop, empurraram a parede. Bem, a esposa não viu. Por um longo tempo, pintamos a parede de alguma maneira muito cara.
Eu consertei (com uma câmera fixa) - ele não liga. Eles me dizem: "Bem, certo, o trem está quebrado, agora, veja como é macio". O serviço oficial queria o mesmo drone trazido pelo contrabando. Não oficial reparou o drone pela metade do preço.
5. Não se torne um herói.Estou gravando um pôr do sol, altura - 500, distância - 4 quilômetros. Demora 3 minutos para descer, se você quiser voltar - outro casal. Como resultado, tive que andar um quilômetro pela floresta, porque não levava em conta o vento.
6. 30% é o tempo de retorno.Eu queria filmar outra cena no inverno, cerca de 30% da bateria permaneceu. No drone. E o controle remoto sentou-se do frio. Outra caminhada com a missão.
7. E novamente: não voe em edifícios de concreto armado.Realizou uma festa corporativa de ano novo. Era um prédio grande, e todas as estruturas de apoio são completamente de ferro. Ele voou bem sobre a varanda. Atrás do parapeito, ele ficou furioso e começou a voar de lado até encontrar um par de tops e um suporte de metal. Eu milagrosamente não bati em ninguém - havia muita gente. Essa experiência me custou nervos, quatro parafusos, um certo estado de espírito, quando você realmente preencheu tudo.
8. Não voe para o nevoeiro.As instruções dizem isso. O sensor de altura pode falhar e ele pensará que a altura objetiva é de 30 centímetros. E sente-se tão devagar. Baterias para uma descida total não são suficientes. Então, consegui enganar o sensor inclinando fortemente o drone no modo esporte (ou o condensado foi expelido dele, não sei ao certo). E não voe na chuva - pelas mesmas razões.
9. Não o pegue de cima.Ele está lá muito afiado e duro, cortou os dedos no lixo. Sim, eu fiz. Por que - eu não tenho ideia.
10. Não tome lixo sem entender por que você precisa.Os profissionais imediatamente me aconselharam sobre conjuntos de filtros e outras coisas. Jogado e adiado - quase nada disso é necessário se você é um amador. E os tutoriais também quase não são necessários - faz sentido comprar cursos apenas para vídeo e, para mim, um drone é um longo bastão de selfie e novos ângulos. A mesma vista de cima ou de uma altura para baixo - esses são dois lugares diferentes. Contornamos as principais lagoas de um arquipélago. Eu estava lá de bicicleta em um par de lagoas: da costa geralmente há uma praga. Mas a vista da água para o surf é ainda mais fria.
Pelo que é necessário, só posso recomendar uma garrafa com álcool etil metilado (água de substituição) ou um saco de gel de sílica.
Agora terei regatas européias e testarei as leis locais. Talvez eu mude para Sparky: não é tão patético perdê-los e você pode comprá-los já sem um controle remoto.