Astro-aeroespacial de Minsk

No fim de semana passado, participei de uma conferência de teste de software em Minsk. Conseguimos estabelecer um cronograma para que, antes do início da conferência, fosse ministrado uma palestra no planetário e após seu encerramento - para visitar o observatório e examinar o pavilhão Cosmos do Museu de Engenharia da Aviação de Minsk. Sob a foto cortada e algum texto.


Observatório do planetário de Minsk

Planetário e Observatório


O planetário de Minsk foi construído de acordo com um projeto soviético típico, em minha cidade natal, Ufa, o mesmo prédio, exceto que a cúpula do auditório é um pouco menor.


Vista do Observatório

O salão parece ascético, temos bancos instalados aqui e você pode explorar os estandes com fotografias ou assistir a um programa científico popular antes da sessão.


Salão principal

O aparelho de projeção (é mais correto chamá-lo de planetário, mas na linguagem cotidiana essa palavra já foi fixada no prédio), apesar da velhice, tem a principal vantagem - é usado regularmente. Os planetários estão agora sob pressão de novas tecnologias - os filmes com cúpula completa são mais brilhantes e mais diversificados do que o aparelho de projeção pode demonstrar, e o último geralmente se transforma em decoração. E manter o aparelho em condições de funcionamento indica que os entusiastas estão trabalhando no planetário. Essa suposição foi confirmada pelo fato de que o clássico “caminhar pelo céu estrelado”, realizado após a palestra, em minha lista pessoal ocupou o primeiro lugar na categoria de alma.



No observatório, há um refrator Carl Zeiss com uma abertura de 130 milímetros - uma técnica muito séria.



A julgar pelo site, as observações são realizadas regularmente e estão disponíveis gratuitamente. Isso é muito bom, porque mesmo a lua banal e familiar através de um telescópio se torna completamente diferente e atraente de uma nova maneira.



Pavilhão Cosmos no Museu de Tecnologia da Aviação


A julgar pelas informações na Internet, existem apenas três exposições espaciais da Bielorrússia: o Museu de Cosmonáutica em Tomashovka, na terra natal do cosmonauta Pyotr Klimuk, o pavilhão Cosmos no Museu de Engenharia de Aviação de Minsk e uma exposição temporária “Man. Espaço. Belarus ” no Museu do Estado Moderno da Bielorrússia. Tive a oportunidade de visitar o pavilhão do Cosmos. É muito pequeno, mas construído de acordo com o design original da cúpula geodésica.



Três cosmonautas - Petr Klimuk, Vladimir Kovalenok e Oleg Novitsky, têm origem bielorrussa e muitas exposições contam sobre eles.



Por outro lado - o veículo de descida da espaçonave Soyuz, roupas e a porta do hotel em Baikonur, na qual os astronautas assinaram antes do lançamento.



Você pode espiar dentro do navio, existem manequins imitando os trajes espaciais Falcon.



Medalhas comemorativas, livros e maquetes de foguetes e satélites.



E na entrada do museu há três árvores plantadas por astronautas.



A exposição da aviação também é muito interessante, principalmente porque algumas cabines estão abertas e você pode vê-las. O museu foi criado com base no DOSAAF Central Aero Club, não apenas a inscrição no helicóptero Mi-1 na entrada lembra isso, mas também o fato de a exposição ter muitas modificações educacionais nos carros.



Vista da exposição da escada em pé no caça Su-27.



Da direita para a esquerda - Mi-2, Mi-24, Mi-8.



Mi-24, por outro lado.



Cabine



Da esquerda para a direita, o treinamento L-29, o lutador MiG-15 na versão de treinamento da UTI, o MiG-17 e o MiG-19.



Esquerda Su-27, direita MiG-29. Fumaça no canto esquerdo do túnel de vento em funcionamento.



Da esquerda para a direita, o caça Mi-29, o avião de ataque MiG-27, o MiG-23 e o MiG-21.



Um dispositivo único - a asa de anel de Narushevich, voou com bastante sucesso durante os testes.



Cabine An-2.



Eco da guerra: os destroços da IL-2 e Pe-2.



Da esquerda para a direita: o bombardeiro Yak-28, o interceptador Yak-25.



Da esquerda para a direita: interceptador Su-7, bombardeiros Su-17, Su-24, aviões de ataque Su-25.



O mais pesado dos helicópteros produzidos em massa é o Mi-26.



Treinamento Yak-18 (à esquerda), Yak-52.



Versão dupla de treinamento do interceptador Mig-25PU.



Vários esboços domésticos da cidade sob o spoiler
Em geral, gostei do silêncio de Minsk, do layout calmo e gratuito, de uma pequena quantidade de publicidade nas ruas.

Alguém dirá "reserva de colher", mas pessoalmente eu gosto. E não há lixo publicitário.



Design agradável.



Os sinais são claramente preservados a partir dos anos 80. Agora eles parecem uma bela safra.



Durante a Grande Guerra Patriótica, a cidade estava ocupada de 28 de junho de 1941 a 3 de julho de 1944. Durante esse período, 70 mil habitantes de Minsk morreram.



Vista da cidade a partir da roda gigante.





Parece uma torre de TV, mas, de acordo com as locais, não é usada.



Source: https://habr.com/ru/post/pt412773/


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