Desta vez, recebemos um pedido para
fazer um modelo de um hangar de aviação "do zero", sem um protótipo ou desenhos reais. Portanto, primeiro resolvemos o problema de design, e somente então - o de produção.
Ordenação e Modelagem
Ponto de partida - um conjunto de fotografias de vários hangares e o layout do avião Boeing 747 em uma escala de 1: 200. O comprimento é de 350 mm, a envergadura é de 320. As dimensões gerais do layout, as estruturas com o território adjacente devem ser de 1000 x 800 mm.
Hangares a granel - estruturas de estrutura pré-fabricadas com uma finalidade puramente utilitária, sem frescuras de designers. Mas precisávamos fazer um layout que não parecesse uma caixa chata. Para fazer isso, tive que estudar cuidadosamente o design das soluções existentes e conectar um pouco de imaginação ao processo.
Na versão original, o teto do hangar era completamente arqueado, o que é razoável ao construir grandes estruturas, mas visualmente não atrai a atenção. Nas iterações a seguir da modelagem, levando em consideração os desejos do cliente, fizemos um telhado plano com uma pastilha em arco central. Para quebrar o padrão monótono da superfície, decidimos aplicar o padrão geométrico mais simples aos segmentos planos.
Como foi antes
Fazer maquetes usando a tecnologia clássica é uma enorme quantidade de trabalho manual. Como materiais, madeira, papelão, papel machê são geralmente usados. O processo é longo e meticuloso, e o resultado é caro.
Como fazemos
O uso de modelos digitais permite que você aprove o design antes de iniciar o trabalho na implementação. O uso de chapas plásticas como material principal e seu processamento em máquinas CNC acelera significativamente o processo de elaboração do layout, uma vez que somente a pintura e a montagem são realizadas manualmente.
Construção de hangar
O projeto é aprovado, você pode começar a trabalhar na fabricação direta do layout. A unidade principal de construção é uma placa, cujo lado externo imita painéis e, no interior, há uma moldura de paredes do hangar. Na parte superior das paredes - ranhuras para vidros.
A estrutura do telhado é empilhada a partir de treliças, os elementos são fixados nas paredes. Resta cobri-lo de cima com placas de partes horizontais e meio arqueado. A estrutura do teto fixo nos adicionou problemas com a instalação adicional.
Nas fazendas de telhado, colocamos luzes LED, repetindo o esquema de iluminação de hangares reais. Esse é apenas o problema de instalar fios com um teto parcialmente montado. Com dimensões menores do layout, a tarefa seria, em princípio, insolúvel; nesses casos, é aconselhável tornar a parte superior removível e montar o eletricista antes de instalar o telhado.
O layout sugere que a aeronave possa ser colocada no hangar, no portão ou completamente fora. Para isso, há um fragmento de taxiway em frente ao portão.
Detalhes transformam uma caixa em um layout
Revitaliza o design utilitário de um grande número de pequenas coisas e detalhes. São costuras de painel e caixilhos de janelas feitos por gravação. Calçadas de taxiway de alívio. Serralharia sobre os portões de correr, pequenos edifícios técnicos.
O piso do hangar imita um revestimento de polímero usado em condições reais. A borracha líquida foi aplicada à base a partir de acrílico, como resultado, foi obtida uma superfície fosca, que se assemelhava taticamente ao linóleo comercial. O toque final foi a instalação da iluminação LED da fachada do hangar.
O cliente recebeu um hangar de aeronave bonito, embora sem um protótipo real. E em nosso cofrinho, temos outro caso resolvido com sucesso para a produção de modelos turnkey de edifícios e estruturas.
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Vasily Kiselev,
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