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último artigo, relembramos a história das bicicletas elétricas - desde os primeiros protótipos até os dias atuais. Lá começamos uma história sobre quais tecnologias são usadas para criar modelos modernos. Para continuar este tópico, falaremos sobre como as bicicletas elétricas estão mudando e como elas estão mudando o mundo ao redor.
/ Airwheel R5Como as bicicletas elétricas mudam?
O design das bicicletas elétricas não mudou muito desde os primeiros anos do boom de vendas. Então, várias melhorias importantes no sistema de pedalada e potência foram feitas - elas ainda são relevantes. Agora, os desenvolvedores têm várias áreas principais de trabalho.
1. Melhoria da bateria
Há um ano, as bicicletas elétricas
representavam cerca de 10% de todo o mercado de baterias. Em 2020, esse número poderá triplicar. Para evitar escassez, os fabricantes estão pressionando por uma maior duração da bateria. O Instituto de Tecnologia de Massachusetts e a Samsung
estão trabalhando nessa direção. Juntos, eles criam um novo material para fontes de energia - eletrólito sólido. Além de prolongar a vida útil da bateria, também aumenta significativamente a capacidade e a segurança da bateria. Outro desenvolvimento
apresentado pelo BMZ é a “mega-bateria”, que pode durar até 12 anos.
A gama de viagens excita os fabricantes e compradores pelo período de duração da bateria. Em outubro do ano passado, a bicicleta elétrica Delfast estabeleceu um recorde mundial para a corrida mais longa com uma carga completa - 368 km em 17 horas. Em março, soube-se que esse modelo está
entrando no mercado de massa . No entanto, custa várias vezes mais do que as bicicletas elétricas convencionais, com um alcance de viagem de 30 a 40 km.
Outro vetor do desenvolvimento do sistema de energia é a velocidade de carregamento da bateria. A Toshiba está trabalhando nessas questões. Sua bateria SCiB
usa óxido de nióbio e titânio como material para o ânodo. A empresa afirma que, após seis minutos de carregamento, os veículos elétricos poderão percorrer 320 km. Essa distância é três vezes a capacidade de uma bateria de íon-lítio padrão.
As bicicletas elétricas são, por si só, um meio de transporte ecológico. Existem iniciativas que estão desenvolvendo essa ideia. Já existem estações de carregamento
alimentadas por energia solar . Este ano, a startup Kvaern
apresentou sua bicicleta com uma estação de carregamento, que também é baseada em uma bateria solar.
A indústria também está preocupada com a compacidade das baterias e seus recursos adicionais. As bicicletas modernas já
oferecem baterias pequenas e facilmente substituíveis, que também podem carregar smartphones e tablets.
2. Maior permeabilidade
O mountain bike é uma disciplina esportiva com uma
longa história . Os modelos elétricos são populares principalmente no ambiente urbano, mas também são ativamente adaptados a terrenos acidentados.
As bicicletas elétricas , adequadas para asfalto e off-road, contam com rodas largas, pneus com piso, amortecedores e uma caixa de mudanças adaptável aos elevadores.
Segundo o diretor da empresa Eurobike Pivot, que atua no desenvolvimento do ciclismo, "no mercado europeu, ninguém reconhece a marca de mountain bikes sem uma bicicleta elétrica na coleção".
Um novo desafio para os desenvolvedores é fabricar uma bicicleta elétrica universal para qualquer recurso do terreno. Assim, na CES International Consumer Electronics Show no ano passado, eles
mostraram uma bicicleta elétrica que pode lidar com praticamente qualquer paisagem. Um vídeo introdutório mostrou uma corrida ao longo da costa arenosa.
Algumas empresas vão ainda mais longe. Em outubro passado, o Manta5, da Nova Zelândia,
demonstrou uma "bicicleta elétrica movida a água". Nele você pode atravessar lagos e rios. O dispositivo possui um motor de 400 W e sistema de pedalagem.
3. Componentes inteligentes
A popularidade das bicicletas eletrônicas na Europa e nos Estados Unidos coincidiu com a ampla adoção de smartphones. Em um artigo anterior, já mencionamos vários modelos que dão suporte ao feedback de dispositivos móveis e têm seus próprios sistemas de bordo. Isso ajuda a navegar, diagnosticar problemas, definir o modo de limite de velocidade, receber alertas e assim por diante.
Por exemplo,
o aplicativo Airwheel informa o usuário sobre a velocidade, distância percorrida, carga da bateria, tensão e corrente, permite controlar a luz de fundo, os faróis e bloquear o dispositivo. Ele também armazena informações sobre rotas anteriores e a localização exata da bicicleta. No aplicativo, você pode acessar o suporte técnico e calibrar alguns modelos de bicicleta Airwheel.
/ Airwheel E6O próximo passo é bicicletas com inteligência artificial. A Yamaha
anunciou recentemente
uma motocicleta “inteligente” que reconhece gestos do motorista e suporta pilotagem não tripulada. Tecnologias semelhantes podem migrar para a série de bicicletas elétricas deste fabricante.
Também
conversamos sobre o volante que transforma uma bicicleta comum em uma bicicleta elétrica. Em breve, este dispositivo
poderá funcionar em conjunto com o Assistente do Google. Então, por meio de comandos de voz, será possível colocar a roda em movimento e controlá-la.
No ano passado, a BMW
introduziu o conceito das futuras ciclovias especificamente para modelos elétricos. O sistema que utiliza algoritmos de inteligência artificial será responsável pelo gerenciamento do tráfego nessas estradas - poderá "conectar-se" ao transporte e cuidar para que as bicicletas não desenvolvam uma velocidade muito alta.
4. Aparência
À medida que as bicicletas elétricas
se tornam uma forma popular de transporte urbano, sua compactação está se tornando cada vez mais importante. O design de muitos modelos modernos
permite armazenar e transportar a bicicleta quando dobrada. Além disso, as bicicletas estão se tornando mais fáceis devido aos materiais da estrutura e à redução do peso da bateria.
O Airwheel E3, por exemplo, pode ser dobrado e colocado em uma pequena mala de viagem. Por isso, pode ser facilmente transportado - uma bicicleta pesa apenas 12,5 kg - e armazenado em casa. A bicicleta se dobra e se desdobra em vários movimentos. Apesar da sua compactação e peso relativamente leve, a estrutura de liga de alumínio pode suportar uma carga de 100 kg.
Outra tendência é a "imitação" de uma bicicleta comum.
Aparecem no mercado bicicletas elétricas que não podem ser distinguidas dos modelos sem bateria e motor - os fabricantes escondem todos os atributos dos veículos elétricos sob o assento ou se disfarçam sob uma garrafa de água.
Os fabricantes estão tentando mudar o sistema de direção habitual. Há pouco tempo, um inventor suíço
demonstrou uma bicicleta elétrica controlada por um joystick.
Como as bicicletas elétricas mudam o mundo
No último artigo,
falamos sobre a China - as bicicletas elétricas se tornaram
extremamente populares . Como resultado, eles
tiveram um impacto significativo no ambiente urbano e no sistema de transporte. Quando quase todos os sextos residentes da China
tinham sua própria bicicleta elétrica, o mercado de aluguel e compartilhamento foi
formado ativamente no país.
Startups como a Hellobike permitem que você pegue uma bicicleta elétrica em estações especiais por um tempo e depois a devolva para outra estação para que outras pessoas possam usá-la. À medida que a popularidade das bicicletas elétricas crescia, a idéia
penetrou na Europa, onde
existe um sistema de troca de bicicletas comuns há meio século. Mais tarde, ela chegou aos Estados Unidos. Os residentes da Califórnia são agora os usuários
mais ativos de bicicletas elétricas no país, graças ao compartilhamento de serviços.
/ Wikimedia / Coyau / CCEstudos
confirmam que as bicicletas elétricas podem se tornar um verdadeiro concorrente dos carros (onde o tempo permitir). Ao mesmo tempo, a escolha a favor de bicicletas elétricas resolve vários problemas de transporte e ambientais. Portanto, as autoridades de alguns países
oferecem subsídios e incentivam fortemente a compra de veículos elétricos. O ecossistema está evoluindo: novas estações de carregamento estão aparecendo e algumas empresas estão
dispostas a pagar para carregar as baterias de bicicleta em casa.
As bicicletas elétricas estão se destacando nos esportes - elas
querem participar de competições de mountain bike. Tais corridas podem ocorrer já no próximo ano - e isso mudará fundamentalmente
a disciplina . Os passeios em bicicletas elétricas estão organizados agora. Por exemplo, o evento Mini Enduro no Reino Unido
permitiu que os pilotos
participassem de veículos elétricos. Os entusiastas
organizam outros passeios de moto há mais de um ano.
Corridas e passeios de bicicleta elétrica são chamados de “chance para ciclistas menos treinados / menos ativos”. De certa forma, isso é verdade - em alguns casos, as bicicletas elétricas permitem que você "volte à sela" mesmo para aqueles que, ao que parece, se despediram dos esportes para sempre. Por exemplo, um morador dos Estados Unidos foi
proibido de andar de bicicleta após um ataque cardíaco. O acionamento elétrico permitiu que ele voltasse ao seu hobby. Nos modelos modernos,
você pode configurar o modo de direção - desligue e ligue a tração elétrica, selecione um modo combinado. Isso permite reduzir a carga conforme necessário e cumprir as indicações médicas. Portanto, nas cidades europeias, você pode
conhecer mais e mais idosos em bicicletas elétricas.
Em torno de uma disciplina nascente, sua própria cultura e ecossistema está se formando. Os fabricantes de bicicletas elétricas estão lançando acessórios no espírito dos veículos elétricos para complementar a experiência dos ciclistas. Portanto, o
capacete Airwheel “inteligente” serve não apenas como um meio de proteção, mas também como uma câmera para fotos de grande formato e gravação de corridas em vídeo. Também permite receber chamadas sem tirar as mãos do volante e ouvir música do seu smartphone via Bluetooth.
A história das bicicletas elétricas mostra que elas estão passando pelo período mais brilhante da história. Após a popularidade dos veículos elétricos, muita atenção foi atraída para eles. Provavelmente, em alguns anos, ninguém ficará surpreso com corridas de bicicleta elétrica e caminhos separados com estações de carregamento de bicicletas nas grandes cidades.
PS E aqui estão mais alguns materiais sobre "transporte elétrico" do nosso blog: