A EBA aprovou o uso de um trem de células de combustível no tráfego de passageiros. Fonte: AlstomA Autoridade Federal Ferroviária Federal da Alemanha (em alemão: Eisenbahn-Bundesamt, EBA) deu luz verde ao desenvolvimento da empresa francesa Alstom - uma composição de células a combustível de hidrogênio e, portanto, em breve começará a funcionar nas ferrovias alemãs no modo normal.
O
trem Coradia iLint é o primeiro trem do mundo em que a energia elétrica para o movimento é gerada por células eletroquímicas e foi especialmente projetada para funcionar em linhas não eletrificadas. Segundo uma declaração da EBA, dois protótipos serão usados por algum tempo no modo de teste na seção Elba-Weser, e os voos de passageiros começarão no final do verão.
A emissão dessa licença é um evento importante, tanto no destino do Coradia iLint quanto no transporte em geral, um passo decisivo para o futuro, limpo e cheio de perspectivas - Wolfram Schwab, Alstom.
O representante do governo federal alemão no transporte ferroviário, MP Enak Fierlemann, disse: “Uma estreia de classe mundial ocorrerá em nosso país: com a aprovação da EBA, em breve enviaremos os primeiros passageiros de trem com tecnologia de célula de combustível. Considere este evento outro sinal de como será o transporte da nova geração. Usando o hidrogênio como uma alternativa ao diesel, não apenas perderemos a eficiência, como também reduziremos seriamente a emissão de substâncias nocivas na atmosfera. Esses trens, em comparação com as locomotivas a diesel, parecem uma opção atraente do ponto de vista ambiental, especialmente nas seções auxiliares da rede ferroviária, onde não é possível ou não lucrativo construir uma rede de contato aéreo. Portanto, queremos continuar apoiando e promovendo esta tecnologia, com vistas à sua maior divulgação ".
Fruto do trabalho conjunto das equipes da Alstom de Salzgitter (Alemanha) e Tarbes (França), o Coradia iLint também recebeu apoio total do Ministério da Economia e dos Transportes da Alemanha. A empresa recebeu oito milhões de euros do governo alemão como participante do Programa Nacional de Inovação (NIP) no campo de aplicações de hidrogênio e células de combustível.
Wolfram Schwab, diretor de pesquisa e desenvolvimento da Alstom, disse: “A emissão dessa permissão é um evento importante tanto no destino do Coradia iLint quanto no transporte em geral, um passo decisivo para o futuro, limpo e cheio de perspectivas. "A Alstom está imensamente orgulhosa de sua criação, e estamos incrivelmente felizes por finalmente embarcar em vôos regulares com passageiros, e o mundo estará assim um passo mais perto de poder se movimentar sem prejudicar o meio ambiente".
Em novembro do ano passado, a Alstom assinou um contrato com o departamento de transporte da Baixa Saxônia (alemão: Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen, LNVG) para o fornecimento de quatorze composições de células de combustível. O contrato também prevê manutenção e fornecimento de combustível por trinta anos.