Os colegas me pediram para falar sobre como construímos uma subestação em uma fábrica de automóveis na região sul. Abaixo, todos os horrores de nossa cidade, incluindo a indústria automobilística doméstica e a interação com empreiteiros chineses e coreanos.
Por que tudo isso é interessante? Porque as abordagens na construção não são as mesmas que no desenvolvimento de um produto de TI. Houve muitas reuniões: você chega às 6 da manhã, informa o que foi feito da noite para o dia, porque a última reunião foi às 21:00 de ontem. 8-9 pessoas estão ouvindo você. O engenheiro chefe de energia, o engenheiro chefe, e há muitos, muitos outros ... um diretor executivo, um diretor técnico. Acontece que você não tem tempo para percorrer todo o território, mesmo para remover todas as informações, e você já precisa ir para uma nova reunião.
Houve um tempo em que eles trabalhavam no frio e no para-brisa, que demoliam carros da rodovia. Montamos, e lá o vento soprou, viramos o Matiz e jogamos alguns outdoors na estrada para Elista. Você vai - isso deixa você com força e força. O macacão de inverno não salvou. Até a gazela estava deitada de lado.
Desafio
A indústria automobilística doméstica (quase) decidiu em 2012 construir uma fábrica no sul. O modelo era este: você não precisa lidar com a implementação, mas montar carros. O sistema de negócios de automóveis está estruturado da seguinte forma: eles coletam e, em seguida, tudo é armazenado em seus estacionamentos na forma de um produto quase acabado. Ou seja, os carros montados ficam em pé e os chineses os levam para onde quiserem. Eles podem ir para a Europa, eles podem voltar para a Ásia. Agora, esse campo de carros apareceu em nosso país e, podemos dizer, tornou-se um campo de testes para carros chineses e chineses. Ou seja, nem todos os carros montados aqui permanecem na Rússia. Este é um salto fundamental, que dá muito à região e ao mercado.
Inicialmente, eles queriam construir uma subestação e um centro de energia. Subestação como fonte confiável de energia e o centro de energia como eletricidade barata. Fazemos centros de energia com trigeneração, e há muitos recheios de TI. Eles queriam usar principalmente o centro de energia (máquinas de pistão a gás foram planejadas lá) e, no pico - uma rede externa. No entanto, em algum momento, eles abandonaram a ideia de construir um centro de energia. Devido ao fato de estarmos trabalhando nessa questão há algum tempo (fomos lá como especialistas em centros de energia), fomos convidados a participar de um concurso para a construção de uma subestação.
Como resultado, vencemos a licitação em 2014. Temos uma subestação de 110/10 kV. Havia apenas um lugar para a colocação do PS. Não tínhamos uma área de 40 hectares, por isso escolhemos um local onde o fazemos. Um pouco mais adiante, houve um projeto sobre TP no território e nas oficinas (e cabo) em 2015.
Como ainda fornecemos energia para os data centers, tivemos uma grande vantagem em habilidades e implementamos projetos de estabilidade de alimentos. Aconteceu que isso é extremamente importante: a fábrica possui uma oficina especial onde os edifícios são pintados. Há uma banheira com solo de cataforese, um carro é jogado lá dentro, então eles fazem mágica tecnológica especial e tiram o carro. Se você desligar a energia, este workshop aumentará. Se o alimento não retornar após 30 a 40 minutos, o solo congelará. Se congelar, serão necessários vários milhões de investimentos para reiniciar o processo. Especificamente - toda a linha de cataforese.
E mais uma coisa. Sua automação é muito sensível a mudanças. Eles têm robôs (a mão “anda” e pulveriza tinta). Assim que ocorre uma queda de tensão, a unidade de controle fica louca e eles pintam tudo seguidamente. Portanto, os requisitos de energia são quase os mesmos do data center.
Começamos a projetar. A propósito, eles passaram no exame do projeto mais rápido que a fábrica. Foi assim que tudo começou:
O significado da subestação é que a eletricidade chega à usina através de uma linha de alta tensão, ou seja, uma grande tensão. Quanto maior a tensão, menor a perda durante o transporte. Em seguida, é necessário diminuir cuidadosamente a tensão para distribuir energia para pequenas subestações (quadros de distribuição) na planta perto de consumidores específicos, e aí ela cairá novamente (já para 0,4 kV) e será fornecida aos consumidores diretos.
Duas entradas vêm da cidade, depois há uma descida para nossa subestação. Nosso downstation vale a pena - 110 kV deve ser reduzido para 10 kV, eles estão distribuídos por toda a planta. Estes são transformadores comuns. Um projeto simples. Sem frescura. Reserva de processos - seus próprios diesel em máquinas e linhas, e não em oficinas gerais.
Negócio claro, para isso é necessário saber onde e qual equipamento estará. Pelo menos aproximadamente.
Agora sobre os caras do mal. Em geral, sobre aliados ou bom, ou nada. Portanto, não direi nada sobre colegas coreanos. Após dezenas de variações, eles tiveram uma versão final para o arranjo dos consumidores (equipamentos). Nós expiramos e começamos a fazer, mas aqui lançamos algo que quebra todo o cérebro de um engenheiro em geral - versão final 2. Começamos a refazê-lo e temos a versão absolutamente final. No total, havia 20 versões do plano geral e, em um dia, um processo podia se mover 6 vezes. Era uma planta quantum indefinida. De fato, um país de alta tecnologia - Hyundai, KIA - e aqui os subcontratados não conheciam a carga de seus equipamentos, mudaram-nas muitas vezes e assim por diante.
Após o AFV, houve uma alteração na criação mais recente de um gênio não reconhecido. Aqui, ficamos incrivelmente felizes por recusarmos 0,4 kV.
O projeto foi supervisionado pessoalmente pelo diretor geral da fábrica, ele estava presente no canteiro de obras, tanto na neve quanto no frio, sem sair do local.Foi eficaz, mas de alguma forma muito desconfortável.
Graças à história com as versões absolutamente finais do plano / posicionamento geral dos consumidores, trocamos o cabo várias vezes e tivemos que ter tempo para cavar e colocar o cabo antes do asfalto. Se não houvesse problemas no caso da cantina, do prédio administrativo e da oficina de armazenamento, em outros lugares - soldagem, montagem, pintura etc. - a alteração da localização das máquinas afeta muito tudo de uma vez.
Recebemos uma TU da IDGC para uma determinada potência, que será uma subestação para 2 transformadores de 16 MVA. Já escolhemos as classificações das subestações de transformadores, ou seja, as classificações dos transformadores instalados nas subestações de transformadores - oficina e no território. Ou seja, uma expansão de 16x2 sobre TP (1, 2, poço 3), de modo que esse poder não é mais. Conseqüentemente, os TPs são projetados para uma certa capacidade, que virá dos consumidores. Do que eles precisam tanto? Bem, pedimos transformadores, fabricamos TPshku. Como resultado, por exemplo, o projeto indicou que 5 cabos estão chegando e nós temos 7. E eles são de uma denominação diferente. Por exemplo, mais. Dizemos: “Pessoal, aonde vocês vão? Nossos TPs não são projetados para essas capacidades, ou seja, não seremos puxados por transformadores de tal potência, além das máquinas nas quais você iria pendurar os cabos, simplesmente não os temos ". Eles jogaram energia entre as subestações de transformadores e tivemos que remover nossas máquinas automáticas dessa subestação de transformadores e transferi-las para cá, procurar espaço livre e, de alguma forma, colocar o cabo. Construção ágil, no entanto.
Fotos
Instalação do edifício ZRU:
Instalação do painel de distribuição interno:
Instalação de aparelhagem externa e fundição de gelo:
Instalação do portal:
Instalação da fundação para derreter o gelo:
Instalação de placas:
Implementação
"A partir de fevereiro, tudo ficará bem, em março todo mundo usa shorts", disseram os locais.
Em 15 de março, foi atingido e o mesmo vento soprou. Em abril, caminhamos até a altura dos tornozelos na neve. "Uma primavera anormal", disseram os moradores e deram de ombros.
O que isso significa? Que o trabalho de exclusão adquiriu uma atmosfera especial. Você sabe o cheiro de dedos congelados? De jeito nenhum. Sério, até você aquecer o nariz e os dedos. As pessoas no campo desconectam os cabos pequenos e precisam tocar entre 200 e 250 cabos. Mesmo em –5 você se levanta e há um forte vento por trás da montanha. Como resultado, fabricamos aquecedores especiais e dispositivos anti-vento. Foi muito difícil trabalhar fisicamente.
Ainda é necessário secar o óleo no transformador de acordo com o processo de fabricação. Tente fazê-lo em campo neste clima. O óleo vem em barris; o ar e a umidade devem ser removidos através do separador. Eu tive que me aquecer e tomar uma decisão complicada para que tudo pudesse ser implementado em campo.
Mas posso dizer que, apesar dos excessos, o lançamento foi uma disciplina ideal. Todo mundo trabalhou sem questionar, eu raramente vejo isso.
Então, quando a geada terminou, veio o gafanhoto. Ninguém pensou que essas criaturas rastejassem tão bem. Curtos-circuitos são o caminho a percorrer. Quando a primeira metralhadora ardeu, decidimos que era necessário proteger os escudos. Mas eles não tiveram tempo até o fim - partiram do campo para aquecer diretamente no equipamento. Como eles subiram, não sabemos. As forças da natureza não estavam do nosso lado.
Como resultado, fizemos tudo em muito pouco tempo, porque pudemos comprar equipamentos sob o contrato antes da chegada do dinheiro. Se fosse uma estrutura menor que o CROC, provavelmente não teria acontecido. E sim, estou feliz que o projeto acabou. Muito.
Referências