Estradas musicais são como discos de vinil. Sua superfície consiste em uma série de sulcos que tocam uma melodia se você os passar. O princípio de sua operação lembra a extração de som com uma agulha de vinil. A localização dos sulcos, a profundidade e a velocidade com que o carro viaja afetam o som final da estrada. Exemplos de países onde existem estradas: Dinamarca, Coréia do Sul, Hungria, Japão, Taiwan, China, Holanda e EUA.
Neste artigo, falaremos sobre os recursos de tais projetos.
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Foto Trevor Cox / CCA melodia da cidade na Dinamarca
A primeira dessas estradas foi construída em meados dos anos 90 na cidade dinamarquesa de Gülling, sob o projeto de Steen Krarup Jensen e Jakob Freud-Magnus. Ela foi nomeada asfaltofone. Marcadores e faixas redondas de relevo, semelhantes aos "
pontos de Bots "
, foram aplicados à estrada. Para que a estrada tenha o som pretendido, você precisa ir a uma velocidade de 70 a 80 km / h.
A música, "tocada" pelo querido, os criadores chamaram a "melodia da cidade de Guilling". A televisão local filmou uma reportagem sobre a abertura da estrada,
disponível para visualização no YouTube.
Músicas populares no Japão
Shizuo Shinoda, engenheiro civil, teve a idéia de usar a superfície da estrada como instrumento musical em 2004. Ele
notou que as estradas quebradas pelos tratores produzem seqüências interessantes de sons.
Shinoda desenvolveu seu primeiro caminho musical com o Instituto Hokkaido de Pesquisa Industrial (HNIRI) em 2007. Ela apareceu no local da rodovia nacional japonesa
272 , entre as cidades de Kushiro e Sibetsu. Se você dirige um carro a uma velocidade de 40 km / h, pode ouvir a melodia de
Shiretoko Ryojo . Escrita nos anos 60 do século passado, essa canção de amor ainda é uma das mais frequentemente tocadas no karaokê japonês.
Canção infantil na Coréia do Sul
68% dos acidentes na Coréia do Sul
são causados por dormir e dirigir que não observam o limite de velocidade. Para ajudar os motoristas a ficarem alertas, as autoridades decidiram criar uma estrada musical.
A estrada da música na Coréia do Sul está localizada perto de Seul. É feito usando tecnologia semelhante. Dirija pelos sulcos para ouvir a música de
Mary Had a Little Lamb . A história da gravação começou com a gravação desta música por Thomas Edison.
Hinos nacionais da China e dos EUA
Não muito longe de Pequim, ao longo de uma pitoresca área montanhosa, fica uma estrada musical tocando a melodia de
Ode para a pátria . Essa música patriótica
é considerada o segundo hino do país - completa alguns dos programas de rádio chineses. Você pode ter ouvido ela se
apresentar na cerimônia de abertura dos Jogos Olímpicos de Pequim em 2008.
Outra estrada musical patriótica está localizada no estado americano do Novo México, na famosa Rota 66. Um motorista que passa por ela ouvirá
a música
America the Beautiful . Sob Kennedy, essa música popular dos anos 30 quase se tornou o hino nacional dos EUA.
As estradas musicais nem sempre são populares
"Promoção mais irritante" - esta é a definição recebida pela campanha publicitária do Honda Civic. Uma estrada musical foi construída especificamente para um comercial no norte da Califórnia. É chamado de Estrada Musical Cívica.
Dirigindo por ele, você podia ouvir uma melodia da sinfonia de Joachkino Rossini
, “William Tell” . A empresa alegou que a estrada soa melhor quando você a monta em um carro Civic novo a uma velocidade de 90 km / h.
Moradores de áreas próximas não gostaram dessa ideia. Após inúmeras reclamações sobre o alto nível de ruído, a estrada foi afastada dos prédios de apartamentos. Mas lá ela não teve sucesso.
Segundo especialistas , os construtores calcularam incorretamente a largura dos sulcos, por isso soou falso. Jeremy Clarkson, dirigindo por essa estrada em um dos
episódios do Top Gear, comparou seu som a uma voz do inferno.
Superfícies de estradas russas
Em teoria, as estradas musicais devem ter uma maneira de ajudar os motoristas a cumprir os limites de velocidade. Na Rússia, estruturas de engenharia mais práticas são usadas para melhorar a segurança rodoviária. Desde 2012, nas estradas russas, além de sinais de alerta, sistemas de gravação de vídeo e lombadas, começaram a aparecer barras de ruído. Eles são visíveis em qualquer clima e luz.
Comparado com a capa musical, sua aplicação é barata. Eles não tocam uma melodia, mas criam ruídos e vibrações. Essa abordagem é uma das medidas para reduzir acidentes de viação.
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