Um novo experimento de alta tecnologia está em
andamento no aeroporto municipal de
Fort Collins - Loveland (NCRA), o que pode ter implicações para todo o país.
O Departamento de Transportes do Colorado (CDOT) para Aeronáutica está prestes a concluir um projeto de torre de comando e controle controlado remotamente.
"Pela primeira vez, informações de radar e
vigilância do tipo de transmissão foram combinadas com informações de vídeo provenientes de câmeras de vídeo, o que fornecerá uma melhor imagem situacional do que está acontecendo aqui neste aeroporto", disse David Ulan, diretor do departamento de aeronáutica do CDOT.
Três mastros cheios de mastro estão localizados ao longo do aeroporto em Loveland. O fluxo de vídeo do mastro é direcionado para uma sala que atua como uma torre de controle de aeroporto virtual.
"Basicamente, teremos o que parecem paredes de vídeo", disse Ulan. "Quando você está na frente deles, com a ajuda dessas câmeras, parece estar olhando pelas janelas de uma torre comum de controle de tráfego aéreo do aeroporto."
O Aeroporto Municipal de Fort Collins - Loveland foi inaugurado na década de 1960 e nunca teve uma torre de controle de tráfego aéreo. Como a maioria dos aeroportos no Colorado. No entanto, o aeroporto está se tornando cada vez mais movimentado, realizando mais de 90.000 decolagens e pousos em meio a uma população crescente no norte do Colorado.
"Este aeroporto aceita diferentes tipos de aeronaves", disse Jason Lycon, diretor do aeroporto de NCRA. "Este sistema nos ajudará a garantir a segurança de todos os usuários do aeroporto".
O projeto da estação de comando e controle com controle remoto custou ao departamento de aeronáutica mais de US $ 8 milhões. O departamento trabalha em conjunto com a Administração Federal de Aviação dos EUA. Os testes começarão nas próximas semanas e durarão mais de um ano. Provavelmente até o final de 2020, o controle de tráfego aéreo virtual será totalmente lançado.
No futuro, funcionários do governo querem expandir o projeto para todo o estado.
"Temos vários aeroportos no estado que poderiam usar esse sistema de controle de tráfego aéreo, mesmo apenas parte do ano", disse Ulan. Montrose, Telluride, Hayden, Durango e Gunnison são alguns dos aeroportos de serviços comerciais que não possuem uma torre de controle de tráfego aéreo.
Loveland espera que a nova tecnologia possa retornar
serviços comerciais para eles no aeroporto.
“Esse sistema permitirá atrair tráfego aéreo adicional para o aeroporto de maneira segura. À medida que crescemos com o tempo, esse sistema continuará apoiando esse crescimento ”, afirmou Lycon. "Ter um aeroporto seguro é crucial para um aeroporto entrar no mercado de companhias aéreas".