O vice-diretor geral do instituto científico chefe do Roscosmos TsNIImash Alexander Medvedev
fez uma declaração alta ontem durante uma conferência científica em Moscou. Segundo ele, os foguetes SpaceX reutilizáveis não se baseiam em nenhuma tecnologia fundamentalmente nova, mas no desenvolvimento de engenheiros e cientistas soviéticos:
"Eu não aguento e não fico um pouco ferido. Todos esses esquemas de pára-quedas dinâmicos com mísseis, de fato, nasceram em nosso país, e então os americanos implementaram com sucesso tudo isso. O que Musk percebeu foi considerado e proposto por nossos cientistas, engenheiros e designers russos há muitas décadas. ”
No século passado, a cosmonáutica soviética ocupou posições de liderança no mundo; portanto, não há nada de surpreendente na revelação da cabeça de TsNIImash, mas se sente orgulho e amargura. Sabe-se que em outubro de 2001, Ilon Musk veio a Moscou e tentou comprar mísseis balísticos, mas não conseguiu concordar com o preço.
A viagem de Ilon Mask para foguetes a Moscou é descrita em detalhes no livro biográfico de Ashley Vance, Ilon Mask. Tesla, SpaceX e o caminho para o futuro. ” Neste livro, você encontra evidências de que Elon Musk poderia de fato emprestar algumas idéias de cientistas de foguetes soviéticos.
Desde a infância, Elon Musk gosta de ficção científica e espaço; nos intervalos das aulas, ele lança foguetes de brinquedo. Depois de se mudar para a América, ele entrou na era do boom das pontocom e ganhou milhões de dólares na startup X.com, que conhecemos como PayPal (em 2002, o eBay comprou o PayPal por US $ 1,5 bilhão).
O estágio "cósmico" na vida de Mask começou aos 30 anos, quando ele foi expulso do PayPal. Antes disso, em uma festa para os principais gerentes do PayPal, no final dos anos 90 e início dos anos 2000, os colegas notaram que Ilon “senta e lê o misterioso
livro de ciências soviético sobre foguetes , que é mofado e parece ter sido comprado no eBay, - disse Kevin Harz, um dos primeiros investidores do PayPal. "Ele estudou o livro e falou abertamente sobre viagens espaciais e a possibilidade de mudar o mundo."
Logo, o milionário da Internet Musk entrou em contato com os entusiastas da Sociedade Marciana, uma associação sem fins lucrativos dedicada à exploração e desenvolvimento do Planeta Vermelho. Lá, ele imediatamente começou a ser cortejado por James Cameron, que o via como um potencial investidor do filme, e os líderes da sociedade marciana tentaram obter uma grande doação. O próprio Musk procurou contatos e procurou conhecidos, que mais tarde ele precisava para a ciência dos foguetes. No entanto, ele doou US $ 100 mil à sociedade marciana e entrou no conselho de administração. Os colegas do PayPal olharam apreensivos para o amigo e suspeitaram que ele não estava indo bem com sua psique. Sua idéia de conserto era enviar os ratos para Marte e devolvê-los (na estrada que eles tinham que se multiplicar). Amigos zombaram e deram a Ilona uma cabeça gigante de queijo Le Bruyère, porque os ratos precisariam de muita comida no caminho.
Em 2001, Elon Musk lançou uma atividade tumultuada, deixou a sociedade marciana e fundou seu próprio fundo, "Life on Mars". Esta organização atraiu talentos de todo o país. Por exemplo, lá, Elon Musk se encontrou com Michael Griffin, que anteriormente trabalhava para a NASA e JPL, e na época acabou de deixar a Orbital Sciences Corp., fabricante de satélites e naves espaciais, onde era diretor técnico (em 2005, Michael Griffin dirigia NASA).
A idéia de enviar um foguete para Marte ainda era discutida, mas desta vez as pessoas com a mesma opinião estavam empolgadas em enviar não os ratos, mas a estufa robótica “O Marciano Mariano”: uma câmera que pousará em Marte e cultivará a primeira planta do planeta no regolito local. Deveria-se organizar transmissões de vídeo diretas para a Terra e vender kits para crianças em idade escolar com a mesma planta, para que possam cultivá-las na Terra e compará-las com o crescimento do Marciano.
De acordo com o plano, era necessário comprar um foguete, e Ilon Mask estava pronto para alocar US $ 20 milhões para o projeto.Ele deu a seus colegas a tarefa de desenvolver uma máquina de efeito estufa - e foi à Rússia comprar um míssil balístico intercontinental convertido. Naquela época, as tecnologias baratas adequadas para Mask existiam apenas na Rússia.
Aqui está como o autor descreve essa viagem:
Para obter ajuda, ele se voltou para Jim Cantrell, uma pessoa incomum que estava envolvida em atividades secretas e oficiais para os Estados Unidos e outros países ...
No final de outubro de 2001, Musk, Cantrell e Adeo Ressi, colega de Musk, decolaram em um vôo regular para Moscou. Ressy retratou o guarda-costas de Musk e tentou determinar se seu melhor amigo havia começado a enlouquecer. Os amigos de Musk já estavam tentando intervir - eles tiveram conversas preventivas, tentando dissuadi-los de gastar dinheiro imprudente e mostraram compilações especialmente preparadas de clipes com foguetes explosivos. Quando essas medidas não ajudaram, Adeo foi com Musk para a Rússia, na esperança de mantê-lo o mais rápido possível ...
A equipe do Mask foi reabastecida por Mike Griffin e em quatro meses se encontrou três vezes com os russos. Entre as empresas com as quais conversaram estavam as ONGs nomeadas em homenagem S. A. Lavochkina , fabricante de sondas para Marte e Vênus, encomendada pela Agência Espacial Federal, e o Cosmotras Space Shuttle , que lança naves espaciais em bases comerciais. Todas essas reuniões, obviamente, ocorreram de acordo com um cenário - de acordo com os costumes russos. Os russos costumavam pular o café da manhã e convidá-los ao escritório por volta das onze para almoçar cedo. No início de uma ou duas horas, houve uma pequena conversa sobre sanduíches, salsichas e, claro, vodka. A certa altura, Griffin estava começando a perder a paciência. "Ele não suporta tolos", explicou Cantrell. "Ele começa a olhar em volta e se perguntar quando diabos vamos aos negócios." Resposta: não em breve. Depois do almoço, eles fumaram e beberam café por um longo tempo. Assim que eles limparam a mesa, o principal russo se virou para Mask e perguntou: "Então, o que você quer comprar lá?" Talvez a Máscara estivesse aborrecida não pelo hábito de balançar por um longo tempo, mas pelo fato de os russos não o levarem a sério. "Eles nos olharam incrédulos", disse Cantrell. "Um de seus principais designers não deu a mínima para nós e Ilon, decidindo que estávamos pendurando macarrão nas orelhas dele."
A reunião mais intensa ocorreu em um edifício pré-revolucionário ricamente decorado, mas em ruínas, perto do centro de Moscou. Serviu vodka, brindou - “Ao espaço! Para a América! - e Musk sentou-se em 20 milhões e esperava que fossem suficientes para três ICBMs que pudessem ser refeitos para voar para o espaço. Musk, aquecido com vodka, perguntou sem rodeios quanto custaria um míssil balístico. A resposta foi: oito milhões cada. Musk respondeu: oito por dois. "Por um tempo, eles se sentaram e olharam para ele", lembrou Cantrell. - E então eles disseram algo como: "Jovem, não". Além disso, eles sugeriram que ele não tinha esse tipo de dinheiro. ” Nesse momento, Musk decidiu que os russos não iriam fazer negócios com ele, ou simplesmente queriam tirar o máximo possível do milionário que havia se enriquecido em pontocom. Ele saiu, batendo a porta.
A equipe da Mask estava de mau humor. Era o fim de fevereiro de 2002. Eles pararam um táxi e dirigiram direto para o aeroporto, através da neve e lama do inverno de Moscou. Ninguém falou em um táxi. Musk chegou à Rússia, cheio de esperança para impressionar a humanidade, e ficou zangado e desapontado com a natureza humana. Somente os russos tinham foguetes que cabiam dentro do orçamento da Máscara. "Dirigimos muito tempo", lembra Cantrell. "Eles ficaram em silêncio e observaram os russos irem às compras na neve." O clima sombrio permaneceu todo o caminho até o avião até que um carrinho com bebidas apareceu. "Quando o chassi sai da pista em Moscou, é sempre especialmente agradável", disse Cantrell. - Você pensa: "Meu Deus, eu sobrevivi a isso"
Então chegou o momento chave. Aparentemente, foi aquele voo em um avião da Rússia - a época em que a SpaceX nasceu:
E então Griffin e eu tomamos uma bebida e brindamos com copos. Musk sentou-se em uma fila na frente e digitou em um computador. “Nós pensamos:“ Droga, nerd. O que ele está fazendo lá? ”E então Musk se virou e mostrou a mesa que ele havia compilado. "Você sabe o que", disse ele, "parece que podemos construir um foguete por conta própria" "...
... "Pensamos:" Sim, você o pega diretamente e constrói um maldito foguete ", disse Cantrell. - Mas Ilon garantiu: “Não, estou falando sério. Aqui está a tabela "". Musk entregou o laptop a Griffin e Cantrell, e eles ficaram surpresos. Ele detalhou o custo dos materiais necessários para construir, montar e lançar um foguete. De acordo com os cálculos do Mask, ele poderia superar os preços das empresas envolvidas no lançamento de aeronaves. Para isso, foi necessário construir um foguete de tamanho médio que satisfizesse as necessidades dos participantes do mercado que precisam enviar pequenos satélites e uma carga útil para a pesquisa científica no espaço. Além disso, os hipotéticos indicadores de desempenho desse foguete foram extremamente detalhados na tabela. “Eu perguntei:“ Ilon, onde você conseguiu isso? ”, Disse Cantrell.
Acontece que, antes disso, Elon Musk estava lendo não apenas livros soviéticos sobre ciência de foguetes. Como na infância, ele podia ler livros 10 horas seguidas e ler dois livros por dia, incluindo sua amada Fundação Azimov e o Guia do Mochileiro das Galáxias, então agora ele estudou cuidadosamente trabalhos sobre a indústria aeroespacial e a física de vôos espaciais. Ele emprestou os seguintes livros didáticos de Cantrell e outros:
"Motores de foguete", "Fundamentos da astrodinâmica", "Aerotermodinâmica de turbinas a gás e motores de foguete" e outros trabalhos fundamentais . "Musk voltou ao estado de infância de uma esponja que absorve informações e concluiu esse processo de meditação com a percepção de que os foguetes podem e devem ser muito mais baratos do que os russos sugeriram".
Suponha que Elon Musk realmente se lembrasse das soluções técnicas específicas que lera nos livros de ciência soviética de foguetes e outros livros de referência: ele tinha uma memória fenomenal e, quando criança, leu várias enciclopédias. Depois de aplicar esse conhecimento, o que realmente aconteceu como resultado de um "empréstimo de tecnologias", ou melhor, idéias de empréstimo, se houver? O resultado foi uma empresa espacial de um
nível completamente novo , que realiza independentemente a montagem de foguetes do zero. Veja como é a linha de montagem da SpaceX no centro de Los Angeles:
E somente quando você passa pelas portas da frente da SpaceX é que a grandeza do que esse homem se tornou aparente. Musk realmente construiu uma fábrica de foguetes espaciais no centro de Los Angeles. E essa planta faz mais de um foguete por vez. Não. Muitos foguetes - e do zero. Esta é uma gigantesca área de trabalho compartilhada. Na parte de trás, existem enormes plataformas através das quais as seções de metal entram nas máquinas de solda de duas camadas. De um lado, técnicos em jalecos brancos, colecionando placas-mãe, rádios e outros eletrônicos. Outras pessoas trabalham em câmaras de vidro seladas especiais, onde produzem cápsulas que os foguetes entregarão à estação espacial. Os bandana tatuados ouvem Van Halen 4 e puxam os cabos pelos motores dos foguetes. Também existem foguetes prontos para serem carregados em caminhões. Mais mísseis em outra parte do edifício estão esperando que sejam pintados de branco. Não é fácil dar uma olhada em toda a planta. Centenas de pessoas estão em constante movimento entre várias máquinas bizarras.
Este é apenas o edifício número 1 do país das máscaras. A SpaceX adquiriu vários edifícios que anteriormente faziam parte da fábrica da Boeing, que produziu a fuselagem para a aeronave Boeing 747.
A SpaceX recriou independentemente todo o ciclo tecnológico: Musk decidiu não usar os componentes produzidos pelos empreiteiros aeroespaciais, mas fazer todo o possível por conta própria: “Embora contemos com as idéias de vários programas usando veículos de lançamento, de Apollo a X- 34 / Fastrac, a SpaceX está desenvolvendo seu próprio foguete Falcon a partir do zero, incluindo ambos os motores, uma turbobomba, uma estrutura de reservatório criogênico e um dispositivo de orientação, de acordo com o site oficial. "O desenvolvimento interno do zero aumenta a complexidade do projeto e requer mais investimento, mas nenhum outro método nos dará a oportunidade de reduzir o custo de acesso ao espaço".
Os melhores engenheiros americanos vieram para a empresa. Primeiro de tudo, este é o lendário Tom Muller. Outros o procuraram: “Chris Thompson, ex-marinheiro que liderava a produção de mísseis Delta e Titan na Boeing, tornou-se vice-presidente de operações. Tim Buzz também veio da Boeing, onde ganhou a reputação de ser um dos melhores testadores de foguetes do mundo. Steve Johnson, com experiência na JPL e em duas empresas aeroespaciais comerciais, foi nomeado engenheiro mecânico sênior. O engenheiro aeroespacial Hans Koenigsmann foi convidado a fazer eletrônica a bordo, bem como sistemas de orientação e controle. ”
O autor do livro biográfico explica o mérito especial de Ilon Mask: ele literalmente trouxe a indústria aeroespacial a um novo nível:
É simplesmente incompreensível, mas outros representantes dessa indústria tornaram o espaço chato. Os russos, dominantes no campo de envio de mercadorias e pessoas ao espaço, usam equipamentos desenvolvidos décadas atrás. Na cápsula apertada da espaçonave Soyuz, na qual os astronautas são enviados para a estação espacial, interruptores mecânicos e telas de computador parecem não ter mudado desde o primeiro vôo de 1966. As nações recentemente incluídas na corrida espacial reproduzem equipamentos russos e americanos antigos com precisão desanimadora. Quando jovens profissionais chegam à indústria aeroespacial, o nível de equipamento os faz chorar ou rir. Nada mata o prazer de trabalhar em uma nave espacial como dirigir no espírito de máquinas de lavar da década de 1960. O ambiente de trabalho existente é tão irremediavelmente desatualizado quanto o equipamento. Os recém-formados recém-formados são forçados a escolher entre empreiteiros militares de lazer e startups interessantes, mas ineficazes.
A máscara conseguiu usar o halo negativo em torno da indústria aeroespacial para o benefício da SpaceX. Ele criou uma empresa que não tem nada a ver com um empreiteiro aeroespacial típico. A SpaceX é um novo local de moda que trouxe arcos do Vale do Silício para a indústria conservadora.
Agora não há dúvida de que a SpaceX pode emprestar algo de institutos de pesquisa russos. Muito pelo contrário, a cosmonáutica russa já tem que aceitar o papel de recuperação. Até agora, a SpaceX e a Roscosmos têm praticamente paridade no mercado de lançamento de cargas espaciais, mas a situação claramente não está mudando em favor da Roscosmos, e as consequências podem ser muito graves:
Nos negócios espaciais, você tem que fazer política, sugar as pessoas certas e se envolver em protecionismo, e isso mina os próprios fundamentos do capitalismo. Steve Jobs enfrentou fatores semelhantes quando foi contra a indústria fonográfica para trazer o iPod e o iTunes ao mercado. Mas os luddites caprichosos da indústria da música ainda são flores em comparação com os oponentes de Mask, cujo trabalho é a criação de armas e estados inteiros. A SpaceX está testando foguetes reutilizáveis que podem entregar carga no espaço e retornar à Terra, exatamente na plataforma de lançamento. Se a empresa conseguir melhorar essa tecnologia, um golpe será dado aos seus concorrentes, o que quase certamente afastará alguns representantes da indústria de foguetes e fará dos Estados Unidos o líder mundial no envio de mercadorias e pessoas ao espaço. Esta é uma ameaça que, segundo Musk, criou muitos inimigos irreconciliáveis. "A lista de pessoas que não choram por mim está crescendo", observa Musk. "Minha família teme que os russos me eliminem fisicamente."
Quinze anos atrás, muitos consideravam Ilon Mask um sonhador, mas agora vemos como seus planos realmente se tornam realidade. Ele investiu mais de cem milhões de seus próprios fundos na SpaceX e, com esses investimentos, outros investidores não poderão mais assumir o controle da empresa, como aconteceu com o PayPal. Isso significa que a SpaceX não se tornará uma transportadora comercial de mercadorias, mas continuará a se desenvolver com base em sua principal missão - Marte.
Melhor comentário ( Shua_inc ): Sim, o canalha e o plagiador, essa é sua máscara! Ele coloca rodas redondas em Tesla e não cora! E se você cavar mais fundo ...