Perguntas frequentes sobre voos interurbanos de ônibus de passageiros

Um disco tacográfico analógico com informações gravadas pelo gravador (gráficos abaixo e à direita)

- Eu parei 2 minutos antes da partida no horário e acenei para o ônibus que partiu. O que fazer

Se você estiver em uma rodoviária ou rodoviária, anote que o ônibus partiu mais cedo e entre em contato com a transportadora para compensação. Normalmente, isso é resolvido de forma rápida e simples, ligando diretamente ou entrando em contato com a transportadora de plantão para o funcionário. Há momentos em que a estação não está marcada e é necessário ligar para onde o bilhete foi comprado. Se você parar no campo, precisará entrar em contato com a transportadora mais tarde. Cada ônibus está legalmente equipado com um tacógrafo e a transportadora pode instalar facilmente quando o ônibus sai de sua parada.

- Qual é o tacógrafo em cada ônibus?

Anteriormente, era algo como um relógio conectado a um velocímetro. Os tacógrafos mais modernos são uma bateria independente, um dispositivo de armazenamento (geralmente um flash incorporado), um receptor GPS / Glonass, um acelerômetro, entradas de sensor (nível de combustível, temperatura da cabine), um módulo de integração para o barramento CAN. Cada vez mais, eles são equipados com modems GSM com cartões M2M-SIM para coleta remota de dados pela operadora (o registro principal em tempo real, se houver uma rede na rota ou descarregamento detalhado no ponto final). Os tacógrafos são constantemente aprimorados, assim como o conhecimento do motorista sobre como enganá-los. A tarefa do tacógrafo é registrar violações do horário de trabalho, ver quando o motorista dirigiu até a cabana em um ônibus da empresa ou fez um vôo "esquerdo", para saber o consumo exato de combustível.

- Existem ônibus com lugares para mentir - é possível andar deitada?

De acordo com as regras de trânsito, o passageiro e o motorista devem andar sentados. Portanto, não há ônibus com camas. Mais precisamente, ocasionalmente existem "sofás", mas eles são projetados para descansar os motoristas entre os vôos. E, por exemplo, na China, Tailândia e Índia, há um ônibus adormecido - geralmente vôos noturnos, onde você pode carregar e dormir antes da chegada.

- Você precisa de um passaporte para comprar uma passagem?

Nas rotas inter-regionais adjacentes, um passaporte não é necessário, mas ao comprar dados de passaporte on-line serão necessários. Se você estiver viajando de região para região, já é necessário. Ou seja, dentro de um assunto da Federação, você pode comprar um ingresso e se mover sem documentos. O que não exclui a possibilidade de você ser solicitado a apresentá-los para verificação ao longo do caminho.

- E quem tem o direito de parar o ônibus para verificação de passageiros?

No território da rodoviária, o ônibus e os documentos dos passageiros têm o direito de verificar a administração da rodoviária. No caminho, eles podem verificar a própria transportadora e os passageiros. O Ministério da Administração Interna ou o FSB podem procurar criminosos, checar bagagens por drogas e armas, e assim por diante. Em seguida, as regras usuais se aplicam, como se a equipe se aproximasse de você na rua. Pode ser que o ônibus tenha atrasado a polícia e os passageiros tenham que viajar por conta própria.

"Se os policiais me tiraram do ônibus, eles vão me compensar pelas perdas?"

Se removido legitimamente, não compense. E a transportadora, neste caso, não é responsável. Se removido com violações de órgãos internos, é claro que você deve ir a tribunal ainda mais.

- E se não cheguei ao final do percurso devido a um acidente, por exemplo?

Normalmente, a transportadora, nesse caso, envia um ônibus adicional para pegar os passageiros dos partidos. Se a continuação da rota não for possível, então, de acordo com a norma, o segmento restante da rota é compensado em dinheiro. Por exemplo, 6,5 rublos por quilômetro. Sim, você pode ficar em algum lugar nas estepes à noite e receber 200 rublos de compensação mais tarde. Sim, um ônibus adicional pode chegar em 6 horas.

- Cheguei ao destino final da rota duas horas depois, receberei uma indenização?

Geralmente não. Se algo importante aconteceu com você devido a uma violação por parte da transportadora, você pode tentar processar com provas dos danos causados ​​a você (por exemplo, um voo perdido no avião). Se não foi um acidente de trânsito, nem um congestionamento de trânsito, nem outra coisa como um passageiro que de repente se sentiu doente, e você o levou para o hospital desde a rota, há chances. Mas geralmente essas coisas são decididas em ordem pré-julgamento com a transportadora. Uma simples declaração de "dano moral" geralmente não leva ao sucesso. Não existe um seguro padrão para chegadas tardias.

- Saímos nas estepes, havia um banheiro do tipo “banheiro” e usei completamente o recibo do itinerário para as necessidades de higiene. Eles podem me deixar agora?

O bilhete deve ser mantido pelo passageiro até o final da viagem por lei. Em teoria, se as autoridades reguladoras pararam o veículo para inspeção, e o passageiro não possui passagem e não pode provar que é passageiro, e a transportadora não pode fornecer uma lista ou uma aterrissagem na qual o passageiro está inscrito, ele é um passageiro clandestino.

Na segunda situação, quando você tem uma multa e o motorista não possui uma lista ou uma planilha de desembarque, esse é o problema dele. O principal é ter um ingresso.

Observe que algumas estações de ônibus modernas transmitem um voo usando a imagem de um bilhete eletrônico na tela do telefone, mas é correto imprimi-lo. Ou seja, basta imprimi-lo em casa (absolutamente da mesma forma que no bilhete eletrônico), geralmente isso pode ser feito na estação de ônibus. Essa é uma das principais razões pelas quais o crescimento de bilhetes eletrônicos na Rússia é tão lento. No futuro, os padrões podem mudar e será como na ferrovia, mas por enquanto, seja paciente.

- Quando viajo de ônibus de uma cidade para outra, de acordo com os regulamentos de qual cidade serei multado, por exemplo, por passagens?

Em um ônibus interurbano, o conceito de "clandestino" geralmente é impossível, porque essa pessoa não deve, em princípio, ser permitida a entrada no ônibus. Mas existem rotas da cidade (são aquelas com controlador e passagens, geralmente você as vê dentro da cidade) que cruzam os limites das regiões. Mas, de qualquer forma, você será multado de acordo com a lei federal nº 220, que se aplica a todos os lugares da Rússia. Ainda não há rotas urbanas através da fronteira russa.

"Quem é responsável pela bagagem no compartimento inferior do ônibus?"

A transportadora é responsável pelos passageiros e bagagem durante toda a viagem. É extremamente raro que as malas no compartimento de bagagem sejam perdidas. Mas se isso aconteceu repentinamente, a responsabilidade da transportadora é assegurada. Tendo um bilhete de bagagem em mãos, você deve entrar em contato com a transportadora.

Você mesmo coloca a bagagem no compartimento e também a retira. Se você tiver uma bagagem perecível, não poderá fazer nenhuma reclamação contra a transportadora. E o motorista e a transportadora não têm o direito de exigir a abertura da bagagem antes do carregamento (mas podem entrar em contato com o Ministério da Administração Interna para isso, se algo suspeito acontecer).

Se algo repentinamente vazar da sua bolsa ao lado dela, acabar e a morder ou cuspir em ácido com ela - isso geralmente é uma disputa entre dois passageiros físicos, e não o passageiro e a transportadora. Mas você pode tentar registrar uma reclamação junto à transportadora.

- Eu tenho um ingresso, venho à estação, mas não estou nas listas. O que fazer

São possíveis duas opções:

1. Você comprou um bilhete falso.
2. Algo deu errado em algum lugar, e os dados de compra de ingressos não chegaram à lista.

No segundo caso, faz sentido entrar em contato rapidamente com a transportadora. Isso pode ser feito por telefone direto ou através do oficial de plantão na estação. O atendente ligará para a operadora da mesma maneira que você faria, mas a diferença é que ele sabe exatamente para quem ligar e pode ter o número do ramal do especialista necessário.

Não se assuste se ligar para um serviço de reservas e os funcionários da rodoviária ou da transportadora dizem que ouvem e não trabalham com eles pela primeira vez. Por esse motivo, os clientes geralmente pensam erroneamente que os ingressos são falsos. De fato, uma cadeia consiste em mais de dois elos. Portanto, se você suspeitar que possui um bilhete falso, ligue para o local onde o comprou.

- É possível ficar intoxicado?

A critério da transportadora. Isso, entre outras coisas, significa que um corpo bêbado pode ser deixado em qualquer parada do percurso, se de repente começar a cheirar, emitir um bipe ou emitir sons errados.

- Meu vizinho começou como um passageiro sóbrio, mas no caminho ele bebeu duas garrafas de vodka. O que fazer

Entre em contato com o motorista. Ele decide se deve abandonar essa pessoa ou não. Se ele decidir deixá-lo, ele pode tentar fazer isso sozinho ou ligar para a polícia para ajudar. Com um alto grau de probabilidade, seu vizinho acordará no departamento. Você também pode tentar entrar em contato diretamente com a polícia na rodoviária.

- Esqueci a bagagem no ônibus, o que devo fazer?

A bagagem chegará ao destino final (não aquele para o qual você tem um bilhete, mas aquele em que toda a rota termina) e será transferida para um escritório de bagagem. Ele pode ser procurado por documentos, produtos perecíveis e segurança.

Para quem encontra algo na estação de ônibus, é feito um ato com uma descrição detalhada da aparência das coisas encontradas e das circunstâncias de sua descoberta. Uma cópia do ato permanece na estação, uma é emitida para quem trouxe a coisa descoberta. Para armazenamento de bagagem (exceto o dia da viagem), você terá que pagar. Após 30 dias, a estação de ônibus pode reciclar ou vender sua bagagem.

Se você perdeu sua bagagem, pagou seu dinheiro e, de repente, a encontrou, pode devolvê-lo à bagagem ou deixar a bagagem para a transportadora.

A mesma situação é se você não pegou o ônibus na parada intermediária e ele saiu sem você.

- E se eu esqueci uma coisa na cabine, e daí?

O cenário acima é bastante adequado. Uma coisa na cabine, diferentemente da bagagem, pode não ser notada em um promontório (por exemplo, a rota São Petersburgo - Peterhof - São Petersburgo) e, portanto, vale a pena perguntar isso mesmo na sala de bagagens do ponto de partida. Até os passageiros podem pegá-lo e, se isso não for feito com o objetivo de devolvê-lo a você, isso já é um crime. Você precisa entrar em contato com a polícia, eles terão acesso às câmeras da cabine (se estiverem instaladas) ou farão outra coisa para encontrar suas coisas; por exemplo, eles tentarão encontrar e entrevistar aqueles que estavam sentados ao seu lado. É melhor solicitar essas câmeras o mais rápido possível.

- O que você precisa saber sobre as paradas?

Os horários indicam a hora local. As alterações de horário devem ser anunciadas com 10 dias de antecedência. Os horários devem estar em todas as paradas de ônibus. Algumas paradas podem ser necessárias e outras a pedido (mas todas devem ser indicadas na rota, para que o motorista possa e deve ignorar a solicitação "parar no posto", mas deve parar a seu pedido na parada se não houver ninguém lá, e ela indicado como opcional). E ele deve avisá-lo com antecedência sobre essa parada. "Alguém está saindo da torre?" - um aviso bastante normal. Existem paradas sem embarque - por exemplo, finais para o embarque de passageiros.

- Quais são os requisitos para um ônibus entrar na rota?

O ônibus deve estar em boas condições e o motorista deve estar em forma. O primeiro é verificado por um mecânico nos pontos inicial e final nas inspeções antes e depois da viagem (isso pode ser feito no parque da transportadora nesta cidade, e não na estação), mas o motorista deve ter autorização médica de que ele é saudável, sóbrio e capaz de dirigir. O despachante da estação também verifica suas cartas de porte para ver se ele já descansou o suficiente entre os vôos. No caso de várias violações, a transportadora, ignorando o despachante da estação, pode decidir iniciar o voo. Se uma violação for encontrada na estrada, os passageiros serão deixados, o ônibus será enviado ao parque, o motorista e a transportadora serão multados. Se o motorista se recusar a fazê-lo, ele também será preso.

Se um motorista bêbado for permitido no voo, ele colocará o médico. Se um ônibus quebrado for permitido no voo, um mecânico será colocado. Tudo é sério. Se o vôo for branco , é claro.

- Não fui, é possível devolver o bilhete e recuperar parte do dinheiro?

Nos vôos domésticos, existem regras gerais de retorno:
- duas horas antes do voo ou mais - 95% do custo do bilhete (isso não inclui comissão);
- Entre duas horas e o horário de partida do voo - 85%;
- Menos de 3 horas após a partida - 75%;
- Mais de 3 horas após a partida, o reembolso não é mais feito, porque depois, os caixas não podem mais marcar o sistema.
Além disso, as transportadoras e os parceiros têm suas próprias regras adicionais para devolução de bilhetes.

A maneira mais fácil depois de ligar para a transportadora (ou agregadora) é na bilheteria da estação rodoviária. Se você não der dinheiro imediatamente, deverá colocar uma marca de reembolso no ticket. Lá você precisa da data e hora do retorno, o nome do caixa, o selo da rodoviária, a assinatura do caixa. Mas isso só funciona com tickets impressos. Se o bilhete for comprado on-line, o caixa não o imprimirá e, portanto, também fará uma marca.

A troca de ingressos é feita através do retorno de um e da compra de outro.

- Ou seja, não há bilhetes de volta?

Sim Qualquer ingresso comprado em qualquer estoque pode ser devolvido de acordo com as regras acima. Observe que isso não se aplica a voos internacionais (fora do estado) - as regras serão diferentes e, muitas vezes, definidas pela própria transportadora.

- Se o ônibus não chegar, eles devolverão o dinheiro para mim?

Sim, se o ônibus atrasou mais de uma hora, você pode fazer um reembolso total. O mesmo se o voo for cancelado.

- Como o passageiro está seguro?

Em todos os voos regulares, a transportadora é obrigada a ter um OSGOP - seguro obrigatório de responsabilidade da transportadora por danos aos passageiros. No entanto, se o passageiro sofre de kondraty durante a viagem e isso não tem nada a ver com as ações da transportadora, ele pode não compensar.

- É possível uma rota sem banheiro por 12 horas?

A critério da transportadora, não há padrão. Mas, segundo os comentários, podemos dizer que as paradas no "banheiro e na fumaça" são bastante frequentes.

- Estes são os cintos no ônibus - eles são necessários?

Sim Aplicam-se regras de tráfego normais. Segundo a SDA, os passageiros devem ficar presos o tempo todo, não devem andar pela cabine. Se a criança é pequena, ela deve ser carregada nos braços. Não há cintos infantis especiais.

- Posso ir ao banheiro de graça no destino final?

No território da rodoviária, você deve ter permissão para usar o banheiro gratuitamente antes da viagem e 2 horas após a viagem no destino final (contado a partir da chegada real). E ninguém o perseguirá da sala de espera ao mesmo tempo. O mesmo se aplica às paradas intermediárias, mas o banheiro deve estar oficialmente lá de acordo com os documentos - então é grátis para você com um ingresso. Na realidade, você pode encontrar um banheiro de uma sala vizinha, um café, por exemplo.

- Quando eles param de vender ingressos?

Os bilhetes interurbanos param de vender 5 minutos antes da partida do ônibus. Pode ser-lhe negada uma passagem se o ônibus ficar sem espaço (não há onde colocar bagagem, por exemplo), mas não conhecemos casos práticos. Mas sabemos o caso quando uma pessoa comprou um ingresso on-line e, depois, todos os assentos já estavam ocupados. O chamado overbooking. Nesse caso, o dinheiro é devolvido integralmente aos passageiros, mas nem todas as transportadoras prestam assistência com uma transferência.

- Quais padrões vale a pena explorar?

• Decreto de 14 de fevereiro de 2009, nº 112, “Aprovação do Regulamento de Transporte de Passageiros e Bagagem por Transporte Rodoviário e Transporte Terrestre Elétrico Urbano”.
• Decreto de 14 de setembro de 2016 nº 924 “Sobre a aprovação de requisitos para garantir a segurança do transporte ...”.
• Lei Federal de 9 de fevereiro de 2007 nº 16-FZ “Segurança no transporte”
• Lei Federal de 8 de novembro de 2007 nº 259- “Carta de Transporte Rodoviário e Transporte Terrestre Urbano”