Pirataria espacial, um tópico bastante popular na ficção científica. A imagem dos piratas espaciais é constantemente usada no gênero de ficção científica, como uma espécie de papel vegetal de piratas dos mares e oceanos.
No entanto, vamos ver se a pirataria no espaço é realmente possível?
Então, o que é pirataria?
Junka chinêsA pirataria é um certo tipo de roubo em que mercadorias, tripulação ou o próprio navio podem ser roubados, capturados por piratas com pedido de resgate, sem ele no caminho ou durante a transição entre pontos de partida e destino.
A pirataria age de acordo com as regras que tornam o roubo conveniente:
- Valor do saque justifica custos e risco de ataques de piratas
- A produção pode ser implementada rapidamente
- A segurança dos piratas da acusação após o ataque.
Regras bastante simples, não é?
Os piratas querem algo como resultado de seu ataque, algo que vale o tempo e o risco a que se expõem. E se a remuneração não for apresentada em dinheiro, os piratas deverão poder converter sua produção em dinheiro. Depois disso, eles vão querer gastar esse dinheiro e aproveitar os frutos de suas aventuras, sem medo de busca constante.
Um dos exemplos marcantes da pirataria moderna e quão críticas essas regras são para a pirataria é a situação na costa da Somália, de 1986 a 2013.
Em 1986, após a queda do regime brutal de Siad Barre, eclodiu uma guerra civil destrutiva. Instituições do governo deixaram de funcionar, rebeldes e gangues se organizaram em grupos armados, e a frota somali foi dissolvida.
Os pescadores sentiram as conseqüências do despejo ilegal de resíduos e da poluição de suas águas de pesca e viram que seus meios de subsistência estavam em risco de extinção.
Em conjunto, a situação atual permitiu a numerosos grupos, armados com AK-47 e RPGs, formar uma frota de pequenos barcos e arrastões de pesca e operar livremente em alto mar e nas mesmas águas pelas quais um fluxo constante e rico de navios carregados com contêineres de carga entrando ou saindo do Oceano Índico através do Canal de Suez.
Os piratas agiram quase impunemente, tanto no mar quanto em terra. As companhias de navegação pagaram um resgate por suas tripulações e até o menor saque que seus barcos poderiam levar se tornou realidade por comerciantes sem escrúpulos. O dinheiro recebido foi então compartilhado entre uma equipe de piratas, patronos, subornou funcionários, comprou combustível e comprou novos barcos, assim como pescadores e suas famílias. Freqüentemente, os piratas somalis eram considerados benfeitores das aldeias de pescadores.
Esses grupos atacaram navios de carga.Os piratas ganharam milhões a um custo mínimo e sem risco real. Suas recompensas vieram diretamente para contas bancárias ou em dinheiro recebido com a venda de jóias, telefones celulares e outros itens valiosos apreendidos em contêineres durante o ataque: tudo isso pode ser facilmente vendido. Finalmente, a polícia real não operava neste território ou as autoridades não funcionavam, portanto as leis dos piratas não funcionavam. Consequentemente, todas as condições para a ocorrência de pirataria foram atendidas.
A situação mudou em 2011
O número de ataques aumentou para milhares por ano, os piratas exigiram milhões de resgates por apenas um navio. Portanto, a Marinha recebeu permissão para atravessar as fronteiras das águas territoriais da Somália para perseguir piratas. Agora, navios de guerra dos EUA patrulhavam a área, junto com navios de mais de 20 países, incluindo o Japão e a Nova Zelândia. Navios de carga agora começaram a ser equipados com canhões de água, salas seguras e guardas armados estavam na equipe. Grupos antipirataria invadiram abrigos em terra e armas confiscadas. Uma força policial marítima foi formada.
Navios da Marinha dos EUA patrulham a área da água em busca de piratasAssim, os riscos aumentaram significativamente. Agora, ataques mal sucedidos podem levar os piratas a serem baleados por fuzileiros navais dos EUA ou detidos e enviados a países estrangeiros. Tais perspectivas assustaram muitos, enquanto outros forçaram o restante a ir cada vez mais ao mar em busca de presas desprotegidas, de modo que os custos também aumentaram. As companhias de navegação agora têm menos probabilidade de pagar milhões em resgates por suas tripulações e, em vez disso, pediram que os navios de guerra fossem capazes de lidar. Equipes treinadas dos estados da região agora podiam perseguir piratas em fuga, piratas podiam ser perseguidos por helicópteros ou interceptados depois de voltarem para a costa.
Não havia mais condições para a pirataria. Portanto, desde 2012, nenhum caso de ataque bem-sucedido a navios de carga no Corno de África foi registrado.
Fim de uma eraDiante desses requisitos, pode-se analisar vários exemplos ao longo da história para entender por que a pirataria foi generalizada e por que entrou em decadência. Os exemplos mais famosos, como os Piratas do Caribe, os Berber Pirates e as amantes Qing Pirates, foram o resultado de circunstâncias que atenderam a esses requisitos.
Pirataria ... no espaço!
Piratas atacaram carruagens, caminhões, trens, navios e aviões, mas tudo isso aconteceu na Terra. O espaço, no entanto, é um ambiente completamente diferente e cria problemas completamente novos para a implementação da pirataria.
Suponha que estamos considerando a pirataria em nosso sistema solar, onde a maioria dos sólidos é povoada por populações constantes de vários tamanhos que vendem grandes volumes de mercadorias a distâncias interplanetárias.
Viajar entre os planetas é barato o suficiente para que o transporte em massa de mercadorias seja lucrativo (grandes quantidades de matérias-primas), mas, ao mesmo tempo, o custo do combustível não é desprezível e é considerado uma variável importante na lucratividade das empresas de transporte.
Por causa do perigo de uma catástrofe que inevitavelmente resultará em uma colisão em velocidades interplanetárias com uma espaçonave, uma estação espacial ou seus detritos, a observação onipresente e o rastreamento de todos os objetos maiores que um centímetro são organizados em todo o sistema solar. Entende-se que todas as naves espaciais são armas de destruição em massa durante todo o período de operação e são consideradas como tais.
COP Kronos 1Vamos ver como a mudança dessas suposições afetará a pirataria no espaço, mas, por enquanto, trabalharemos com dados realistas para o "futuro próximo".
Procurar alvo (vítima)
Procurar uma vítima é uma tarefa não trivial e, muitas vezes, depende se um ato de pirataria ocorrerá em princípio.
Os piratas são parasitas em qualquer economia e, portanto, a pirataria lucrativa requer uma economia ativa e desenvolvida. E isso significa que, para toda operação pirata, existem centenas, milhares e mais comerciantes e empresas legítimas que transportam suas cargas por navios dentro do sistema solar.
Devido ao atraso de tempo significativo entre a ordem das mercadorias e sua chegada ao destino, medida em semanas, meses e anos, você só pode lucrar com a chegada das mercadorias prevendo corretamente as condições do mercado com semanas, meses e anos de antecedência: o momento de tais entregas é crucial. Isso é agravado pelo fato de que o transporte mais barato inclui entregas pouco frequentes de grandes quantidades de mercadorias de uma só vez, com um efeito significativo de “dumping” nos mercados de destino.
Os perigos inerentes aos voos espaciais exigem que cada espaçonave anuncie seu plano de voo e sua hora de partida / chegada com antecedência. Isso evitará colisões perigosas entre naves espaciais, que por sua vez podem levar à formação de uma enorme quantidade de detritos, que arrastarão órbitas populares e obstruirão as rotas de vôo das rotas comerciais entre os planetas.
Como os comerciantes não podem ocultar seu tempo e hora, eles insistirão na confidencialidade da natureza e quantidade das mercadorias enviadas. Um concorrente que possua essas informações poderá prejudicar a empresa, reduzir drasticamente os preços ou fazer pedidos de compra em tempo hábil, roubando assim simplesmente o lucro da empresa de transporte.
SMPritchardO transporte de ferro ou platina por um navio de transporte pareceria absolutamente idêntico do lado de fora e seria impossível determinar, com um telescópio, por exemplo, que tipo de mercadoria está sendo transportada.
Assim, os piratas terão que coletar essas informações de três fontes: relatórios de inspeções do departamento de transporte, realizar operações de espionagem ou rastrear as comunicações internas entre os agentes da transportadora.
A pirataria no espaço não é possível sem essas informações detalhadas. Em termos de tempo, esforço, consumo de combustível e risco simples, é muito caro rastrear cegos em potencial às cegas.
Portanto, os piratas terão que suar e fazer algum trabalho adicional, incluindo sistemas de hackers, suborno, penetração e uso de outros métodos de coleta de informações eficazes e, ao mesmo tempo, invisíveis.
Intercepção de alvo
A próxima tarefa é realmente chegar ao alvo quando estiver em voo e fora do porto seguro do espaçoporto ou estação espacial de onde saiu.
O principal problema é o rastreamento onipresente de naves espaciais.
Se todos os navios forem rastreados, qualquer ataque pirata será detectado por todos imediatamente. Qualquer nave espacial que se desvie de sua trajetória planejada será sinalizada como uma ameaça potencial a todos ao seu redor e a qualquer pessoa em seu caminho. É semelhante à maneira como os aviões estão sendo rastreados em rotas na América do Norte ou Europa Ocidental e em outros lugares hoje.
Se os piratas fizerem um ataque, as autoridades o saberão imediatamente e monitorarão cuidadosamente esse navio, aonde quer que ele vá. Depois disso, uma nave espacial militar pode ser enviada para os piratas ou eles serão recebidos pela polícia na chegada à estação espacial ou em outro porto.
Qualquer aumento ou diminuição da velocidade ou uma mudança na trajetória no espaço requer um certo consumo de combustível. Ir para a trajetória de voo do alvo geralmente envolve aceleração em direção ao alvo e frear até que a velocidade relativa atinja zero; portanto, na maioria dos casos, a sonda pirata deve ter uma margem Delta V mais alta que o alvo.
Dado esse número de manobras, uma nave vítima poderá notar uma nave espacial que se acelerou em sua direção ao longo de milhões de quilômetros, o que significa que, por sua vez, poderá acelerar para evitar um encontro indesejado.
Para cada metro / segundo de aceleração do alvo, os piratas precisam de 1 m / s para acelerar e outros 1 m / s para frear para atacar. Isso significa que os piratas precisarão de mais que o dobro do Delta V do que qualquer alvo que estejam tentando capturar.
Por exemplo, se um alvo que se move a uma velocidade de 20 km / s. possui uma reserva delta-V de 25 km / s para frear no destino e manobrar, é equipado com um motor de foguete com uma velocidade de expiração de 30 km / s (Isp 3058s), então sua relação de massa no início do caminho deveria ter sido de 4,48, e agora é 2.3 Para cada quilograma de peso seco, a sonda alvo levará de 3,48 a 1,3 kg de combustível.
Os tanques de combustível consumíveis alcançarão uma alta taxa de massaUma nave espacial pirata que tenta capturar uma espaçonave alvo deve primeiro acelerar a uma velocidade de 20 km / s, na qual o alvo se move, usar uma reserva de 25 km / s no delta V e depois diminuir de 45 km / s para uma parada completa . Se assumirmos que seu sistema de propulsão é semelhante aos motores do navio de destino, a proporção de massa do navio pirata deve ser de 20. Portanto, para cada quilograma de peso seco, ele deve transportar 19 kg de combustível: ou seja, esse navio consistirá em mais de 95% de tanques de combustível!
A fórmula do voo de foguete funciona de tal maneira que a duplicação da espaçonave delta V exigirá um aumento quadrático na razão de massa.
Obviamente, existe a possibilidade de organizar uma “intercepção aleatória” e capturar o alvo sem ter que voar em tanques de combustível, mas isso só funciona uma vez e por um período muito curto de tempo.
Existe uma solução para este problema crítico para piratas espaciais: e Esta é uma tecnologia furtiva.
Captura de tela do filme The ExpanseSe o olho agudo da polícia e dos sensores militares não puderem detectar um navio pirata, ele poderá fazer qualquer coisa. Ele pode se aproximar de seu alvo sem aviso, atacá-lo em total sigilo e retornar à base operacional sem o risco de ser detectado e sem o risco de perseguição.
Discrição no espaço - a essência é que uma nave no espaço pode ser detectada se refletir a luz do sol, possuir uma assinatura térmica ou se o seu casco refletir ondas de rádio. Os sensores disponíveis até hoje podem rastrear até a menor quantidade de luz refletida, as temperaturas mais baixas e os radares podem detectar ondas de rádio em distâncias extremamente longas. Assim, para evitar a detecção, a espaçonave deve ter uma superfície absolutamente anti-reflexa, uma assinatura térmica indetectável e não refletir ondas de rádio.
VantablackTodos esses requisitos, por sua vez, podem ser cumpridos usando o revestimento anti-reflexo Vantablack, sistemas de bomba de calor e radiadores a hidrogênio líquido, que resfriam a carcaça do exterior para a temperatura do fundo cósmico e a carcaça isolante em torno de qualquer componente metálico.
Uma nave espacial pirata, cujo design inclui todos esses elementos, pode alcançar uma invisibilidade "completa": será impossível detectar fisicamente, a menos que tal navio esteja literalmente sob o nariz do alvo.
O navio usa um acelerador de massa para se moverAs manobras no "modo frio" podem ser realizadas usando qualquer tipo de motor que substitua o gás de baixa temperatura. Um exemplo seria os motores a gás frio, o outro, um acelerador de massa eletromagnético. Bicos curvos com coeficientes de expansão extremos em um motor convencional "quente" também podem ser usados para expandir os gases de escape a temperaturas que não podem ser rastreadas.
O modo furtivo tem outra vantagem: se o alvo não souber que vai atacá-lo, não saberá que é necessário fugir até que seja tarde demais e não poderá usar seu delta-V de reserva e, portanto, os requisitos para delta -V de um navio pirata será normal como para um navio de transporte convencional.
O design de uma nave espacial invisível / furtiva, vamos chamá-la de "barco a vapor de hidrogênio" - devido ao uso de hidrogênio líquido em ebulição - tem suas desvantagens. Tal navio exigirá uma quantidade muito grande de hidrogênio líquido, que não é muito densa. O que levará ao fato de que mesmo o “barco a vapor de hidrogênio” mais curto prazo será muito grande. Por exemplo, o processamento de 10 kW de calor residual à temperatura ambiente exigirá a evaporação de 2,3 g / segundo de hidrogênio líquido. Se a sonda estiver no modo furtivo por seis meses, precisará de um suprimento de hidrogênio de 36 toneladas, com um volume de 517 m ^ 3.
Cobrir uma estrutura tão grande com nanotubos de carbono também pode ser muito caro, dependendo do nível da tecnologia de produção à qual os piratas têm acesso. Bombas de calor criogênicas de quilowatt de potência, que podem operar a temperaturas de 20 Kelvin ou menos, também podem não estar disponíveis. E como evitar o vazamento de hidrogênio, conhecido por ser muito volátil, por um longo tempo também não é uma tarefa fácil.
Além disso, os escapamentos de baixa temperatura impõem restrições significativas às características de propulsão do navio. O movimento oculto na trajetória de interceptação da espaçonave alvo exigirá o consumo de uma enorme quantidade de hidrogênio líquido para compensar o aumento do calor desperdiçado devido ao uso de usinas que gerarão ainda mais esse calor.
O preço da furtividade, é claro, depende de que tipo de presa os piratas esperam receber como resultado de seu ataque.
Se os piratas estão sob vigilância constante e devem evitar o encontro com as forças armadas de todos os poderes, eles precisarão de sigilo completo desde o início da operação até o fim. Portanto, neste caso, você precisará de um navio especial do tipo "Hydrogen Steamboat".
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Naturalmente, os piratas precisam de sua própria base.
Próximo a Posto de Gasolina MoonÉ nessas bases que os piratas servem seus navios, descarregam suas presas e planejam seus ataques. Portanto, essa base pode fornecer combustível, peças de reposição e reparos, fornecer serviços de coleta e troca de informações, garantir armazenamento seguro, venda de bens roubados no mercado negro (ou ter seu próprio mercado) e, o mais importante, fornecer proteção contra as autoridades. A proteção dos piratas pode ser garantida através do sigilo (a base não pode ser detectada), armas (a base não deve ser atacada) ou fornecendo algum tipo de imunidade (a base está localizada em uma região na qual as autoridades não operam).
Se este será um tipo de porto pirata sob o protetorado de qualquer uma das potências concorrentes ou uma estação espacial oculta depende de suposições tecnológicas.
Se os piratas não puderem consertar sua própria espaçonave ou conseguir combustível por conta própria, precisarão de uma porta completa que ofereça esses serviços. Se, em vez disso, eles puderem imprimir a maioria dos componentes do navio de que precisam usando uma impressora 3D e reabastecer o combustível usando seus próprios métodos de processamento de recursos, estarão muito menos conectados a qualquer local.
Base pirata, organizada no núcleo de um cometaNa prática, a maioria dos piratas precisará acessar todos os três tipos de bases. Mesmo os piratas mais auto-suficientes precisarão, de alguma forma, vender os bens roubados, e mesmo os piratas mais dependentes poderão coletar mais combustível e peças de reposição, por exemplo, roubando-os dos navios de suas vítimas.
Piratas alternativos
Assim, concluímos que os piratas devem ter seu próprio navio, se aproximar fisicamente do alvo, realizar um ataque, após o que desaparecem no modo furtivo. Não é muito diferente da fantasia de ficção científica tradicional sobre "Space Pirates", que na verdade é muito semelhante à versão romântica dos Pirates of the High Seas, mas apenas no Space.
Com base nessa premissa, acreditamos que os piratas são um grupo de criminosos que praticam no espaço sideral e violam a lei usando naves espaciais especializadas.
De fato, a gama de ações que correspondem à verdadeira definição de "pirataria" é muito mais ampla e implica qualquer assalto ou violência contra qualquer navio na rota.
Portanto, também é provável que haja piratas que, sentados em uma cadeira confortável, tentem invadir remotamente meios eletrônicos para proteger a espaçonave de suas vítimas. Esse tipo de pirata é apresentado no trabalho de Corsair - James L. Kambias. Se os atacantes não conseguirem romper os sistemas de defesa, poderão obter o controle da nave usando um drone controlado remotamente para chegar ao alvo. Um navio assim não tripulado não precisa ser grande: pode ser um micro-satélite equipado com um transmissor de rádio, capturas e manipuladores.
Drones com manipuladoresO drone pode usar seus manipuladores para acessar eletrônicos, sensores ou dispositivos de comunicação abertos para contornar a proteção eletrônica e capturar o alvo. Mesmo que isso seja muito complicado, os piratas podem simplesmente montar uma bomba a bordo de um veículo aéreo não tripulado e dizer à tripulação que, se não seguirem as instruções, ela será detonada.
Esse micro-satélite é muito mais fácil de esconder usando o modo furtivo do que qualquer grande navio tripulado. Ele pode correr em navios atracados mesmo na estação e travar no corpo de destino muito antes de o navio deixar a estação. A interceptação de um alvo no espaço profundo também é bastante simplificada, uma vez que o micro-satélite não precisa de um motor grande ou de uma quantidade enorme de combustível.
Remotamente ou através de veículos aéreos não tripulados, os piratas podem ganhar dinheiro usando a maioria dos mesmos métodos mencionados anteriormente, mas sem riscos para nós mesmos. De fato, é mais realista que criminosos comuns que controlam dezenas e centenas desses veículos aéreos não tripulados em miniatura se tornem "piratas", o que aumentará suas chances de interceptar presas ricas.
E sim, a suposição de que os piratas devem necessariamente ser grupos criminosos nem sempre é verdadeira.
Comerciantes comuns envolvidos em invasões também podem ser piratas. E este é um método legítimo de guerra e os "piratas" que se enquadram nessa definição são conhecidos como corsários ao longo da história. Os corsários agem como piratas, mas apenas contra os inimigos da nação que os patrocina.
O corsário resolve a maioria dos problemas que os piratas podem encontrar no espaço: eles podem ter sua própria base operacional segura, não precisam se esconder em território amigável e ninguém os caçará até chegar à base. E as naves espaciais capturadas podem ser redirecionadas para os portos do país patrocinador, onde podem ser vendidas na íntegra ou em peças de reposição.
No entanto, o número de alvos em potencial para invasores é mais limitado do que para piratas reais, e seu patrocínio pode ser cancelado se eles não seguirem as regras ou se o conflito terminar. Também existe o risco de serem ativamente caçados como um alvo militar e é improvável que vença a batalha contra os verdadeiros.
navios de guerra.
Há também um tipo de pirata que é um criminoso, mas ele não tem nada a temer das autoridades: um invasor corporativo.
Por exemplo, a Companhia das Índias Orientais praticamente tinha suas próprias forças armadas, e as regras da empresa eram legais.
As empresas espaciais competirão pelo controle do mercado em todos os níveis. Essa concorrência pode se transformar em atividades ilegais, como ataques a naves espaciais dos concorrentes e ataques de invasores em seus negócios para destruir a reputação ou roubar informações confidenciais. Nas vastas extensões do espaço sideral e dada a quantidade de dinheiro que as empresas espaciais podem ter para subornar, muitas dessas ações ilegais podem ocorrer no futuro.
Em suma, essas empresas podem contratar não oficialmente navios e tripulações que atuam como piratas e atacam as naves espaciais dos concorrentes. Por um lado, essas equipes serão protegidas das consequências se seguirem as regras estabelecidas, mas, ao mesmo tempo, poderão ser transferidas para as autoridades se violarem os termos do contrato.
Um concorrente, por sua vez, vendo a inação da polícia e das forças armadas, pode resolver o assunto com suas próprias mãos, contratar piratas ou caçadores de piratas. As chances de as forças armadas intervirem no conflito "vermelho contra vermelho", mesmo que se desenvolva uma guerra entre corporações, são pequenas.
A principal diferença entre a guerra corporativa e a verdadeira pirataria é que é improvável que os piratas corporativos recebam dinheiro exigindo resgate de suas vítimas, pois as empresas não fazem muito sentido e dificilmente poderão usar naves espaciais como armas de destruição em massa para chantagear grandes assentamentos, pois isso atrairá a atenção de autoridades que não podem ser subornadas.
O que vem a seguir:
Até agora, consideramos as condições necessárias para a formação e prosperidade da pirataria. Os piratas no espaço podem ser saqueadores e bandidos, escondidos em seus navios, invisíveis, refrigerados a temperaturas criogênicas em busca de presas, ou criminosos imperceptíveis trabalhando em casa usando drones controlados remotamente.
Na próxima parte, discutiremos contramedidas que podem ser desenvolvidas para combater a pirataria no espaço e consideraremos as consequências que isso trará para a organização do mundo no futuro.