Drones, veículos aéreos não tripulados - um veículo promissor para empresas de courier. Os veículos aéreos não tripulados podem ser muito diferentes, e a empresa chinesa SF Express provou isso ao iniciar a operação do Feihong 98. Eles são desenvolvidos com base no biplano multiuso Y-5B, que, por sua vez, foi criado com base no soviético An-2, ou seja, o "milho".
Até agora, biplanos desse tipo
funcionam apenas como transportadores de teste. Se os projetos-piloto tiverem bom desempenho, serão colocados em operação em massa, embora não antes de 2023.
Desenvolvido pelo drone chinês, a Academia de Tecnologia Eletrônica Aeroespacial da China. Segundo especialistas, um novo tipo de drones pode ser usado não apenas para a entrega de mercadorias, mas também para o transporte médico, bem como para operações de busca e salvamento.
O ponto positivo na operação do Feihong 98 é que eles não precisam de uma pista especial de alta classe. E para dispersão, o drone precisa apenas de uma faixa de apenas 150 metros. Vários sistemas de controle remoto e piloto automático estão instalados na aeronave. Além disso, o dispositivo possui seu próprio sistema de computação, o que facilita a decolagem e o pouso.
O peso máximo de decolagem do sistema é de 5,3 toneladas, é capaz de transportar mercadorias de até 1,5 toneladas com um volume não superior a 15 metros cúbicos. O teto de altura para o biplano chinês é de 4,5 mil metros. E a distância para a qual ele é capaz de entregar a carga é de 1,2 mil quilômetros.
Vale ressaltar que o modelo "milho" multiuso Y-5 é produzido na China sob licença, desde 1968. O design é semelhante à base, ou seja, An-2, apenas a localização dos tanques foi alterada.
Até aquele momento, o AT2000 chinês também era considerado o maior UAV para fins de transporte. Seus primeiros testes de vôo ocorreram em outubro do ano passado. O dispositivo é baseado no avião da Nova Zelândia PAC -750 XSTOL. Seu peso máximo de decolagem é de 3,4 toneladas. Carga pode transportar 1,5 toneladas. O AT200 tem uma velocidade de até 313 quilômetros por hora, com vôos a uma distância de até 2,2 mil quilômetros.
Talvez no futuro próximo outras empresas de courier comecem a usar aeronaves modificadas para entregar mercadorias no modo automático. Assim, a empresa americana Dorsal Aircraft planeja finalizar o avião de transporte C-130H Hercules para que ele possa transportar contêineres de tamanho padrão.
Hércules é muito mais que uma espiga de milho, esse drone parece muito impressionanteProjetos desse tipo ajudam aeronaves obsoletas a evitar o descomissionamento e a continuar suas “carreiras” em um campo diferente, onde podem trabalhar até estarem gastas.
