Link para a fotoOs volumes de vendas de veículos elétricos plugáveis na RPC por 11 meses deste ano ultrapassam 900 mil unidades. Se a tendência dos últimos meses continuar, será atingido o número de 1 milhão de veículos elétricos plugáveis. Para entender de alguma forma os volumes de vendas na China, vale lembrar que a marca de 1 milhão de vendas globais de veículos elétricos plug-in foi alcançada em 2017 (com quase metade disso vindo da RPC).
De acordo com
ev-sales.blogspot.com, em novembro de 2018, foram vendidos
141.790 veículos elétricos plug-in (carros, utilitários e minivans). São números recordes, com três meses consecutivos, o que é um pouco surpreendente, porque as vendas de outubro a novembro devem cair.
O gráfico abaixo mostra as vendas de veículos elétricos plugáveis por 3 anos. Comparado ao ano passado, o crescimento mensal é quase mais de 70%.
Como mencionado acima, o total de vendas no ano foi de mais de 900 mil. Se você somar todos os meses (de acordo com as vendas de veículos elétricos), o número será de 906.966 unidades (haverá uma explicação sobre os dados abaixo).
Se falamos sobre a participação no mercado automotivo, novembro também foi recorde e atingiu 6,63% (em outubro - 5,91%). Para comparação, nos EUA, em
novembro , foram vendidos 44.148 veículos elétricos plug-in e em 11 meses - 312.877, quase três vezes menos que na China.
Atualmente, em 11 meses, uma média de 4% dos veículos elétricos plug-in são vendidos na China. Nos EUA, esse indicador foi de apenas 1 mês, em setembro deste ano, na UE por 3 trimestres deste ano -
2,24% .
Os líderes de mercado são fabricantes chineses quase desconhecidos em qualquer lugar fora do país de origem.
Aqui estão os 20 principais
EVs de plug-in mais vendidos
da EV-Sales .
Em primeiro lugar, está o BAIC EC-Series - um carro elétrico com uma bateria de 30 kWh e um alcance de 150 km. Seu preço é de 25 mil dólares (excluindo subsídios). Uma espécie de Tesla Model 3 no mercado chinês, porque o concorrente mais próximo tem 2 vezes menos vendas.
Entre os novos produtos, nota-se o sucesso da startup Nio com seu novo carro elétrico ES8 (SUV de luxo de 7 lugares), 3089 unidades foram vendidas no mês passado. Ele substituiu o concorrente direto Modelo X da Tesla nas vendas anuais anuais. Os primeiros modelos deste carro começaram a ser entregues no final de julho deste ano.
Para comparação, de julho a dezembro
, foram
vendidas 8030 unidades Nio ES8 e o Modelo 3 no mesmo período do ano passado -
712 . Também vale lembrar que é essa empresa que lida com a questão da
troca rápida de bateria e já está instalando estações ao longo da rodovia na China.
Alguns esclarecimentos às figuras dubladas.
Os dados de vendas dos veículos elétricos plug-in da China são extremamente difíceis de encontrar. Sim, existem links para o blog de vendas EV, mas se você seguir os números mensalmente, eles serão muito diferentes. Por exemplo, em outubro , foi demonstrado que 119.401 foram vendidos e o número total por 10 meses foi de 750.937.
No entanto, em setembro, o número total de veículos elétricos plug-in vendidos foi de 649.356, o que significa => 649,3 + 119,4 = 768,7 (mil). Abaixo nos comentários, o autor afirmou que a fórmula foi perdida (já deveria ser 778, e não 750 mil) e não contará para outubro, mas apresentará novos números em novembro. E assim aconteceu. 778 + 142 = 920 (mil). Não sei como as fórmulas dele funcionam, mas ao calcular o total de vendas de cada mês, houve diferenças significativas. Sem fontes adicionais (das quais não encontrei), é difícil para mim julgar onde o autor estava errado e qual é o número correto. Tentei usar métodos diferentes para calcular a média dos dados, mas cheguei à conclusão de que, nos gráficos, usei os dados das vendas durante um mês sem recontar.
Assim, você pode girar esses números como quiser. Eu realmente não gosto disso. E no caso de perguntas "onde você conseguiu ??!" - existe um link para uma figura específica. Portanto, se você somar todos os valores de cada mês, será lançado 906 966, mas com as recontagens do autor, 920 139. sairá um pouco mais de 13 mil diferenças. Portanto, um número modesto de 906 mil e um otimista de 920.
Isso também se aplica à participação de carros elétricos plug-in no mercado automotivo. Se em outubro a participação mais ou menos convergiu, então em novembro obtive 6,63% e o autor - 6,3%. O total de vendas foi obtido aqui - dói um pouco. O Google translate to English fornece algo mais ou menos normal. Na página principal, há números para os últimos 12 meses. Então, em novembro, 2.139.838 carros foram vendidos e 141.790 de veículos elétricos plugados. Caso contrário, 6.626203 serão lançados.
Espero ter informado sobre a tendência e vendas aproximadas na China. E se houver sugestões e sugestões sobre fontes ou cálculos, terei prazer em ouvir sugestões construtivas.