Concluídos os testes de proximidade perigosa, a Jetpack Aviation se prepara para lançar a primeira série de corridas do mundo no Jetpack'ah.A equipe da Jetpack Aviation (JPA) acaba de concluir os vôos de teste, nos quais dois pilotos voavam perto o suficiente um do outro, o que poderia facilmente brincar de brincadeira. O próximo passo será o primeiro da série de corridas mundiais de jetpacks, que começará em 2019, e sim, todas as pranchas e jatos de jato existentes do mundo serão convidados a participar!
Eles dizem que a primeira corrida de moto ocorreu no mesmo dia em que a segunda moto foi montada - e isso não é difícil de acreditar. Com aeronaves pessoais, os principais participantes devem ser muito mais cuidadosos e metódicos. Apenas um grande incidente com os jetpacks JPA ou Flyboard Air JB projetados por Frank Zapata pode levar o mundo a perder literalmente não apenas os pioneiros da indústria que lideram essa revolução de aeronaves, mas também a enfrentar proibições legislativas que arruinam toda a diversão do restante [in temerários vivos].
Então, na maioria das vezes, todo mundo neste jogo faz todo o possível para evitar qualquer risco, ou pelo menos finge ser bom. David Meiman, da Jetpack Aviation, chegou ao ponto de obter a certificação FAA como o único instrutor de jetpack registrado no mundo, o que permitiu
à JPA
realizar uma série de eventos de treinamento sobre os conceitos básicos de pilotagem de jetpack para o público em geral e criar um esquema pelo qual os proprietários de jetpack podem legalmente passar preparação antes que essas máquinas rugam sejam presas às costas e lançadas às nuvens.
No final, estamos falando de dispositivos acionados por turbinas a jato que voam sem restrições acima do solo em altitudes de até 18.000 pés a velocidades de 320 milhas por hora (320 km / h). Além disso, embora não haja informações de que alguém realmente tenha tentado atingir esses valores-limite teóricos. No momento, esse é um tipo de território desconhecido do oeste selvagem.
Mas, de acordo com Meyman, é hora da indústria de aeronaves pessoais receber um chute na bunda na forma de uma série de corridas. E para testar a viabilidade da ideia, a JPA passou os últimos 12 meses realizando testes para examinar como vários jetpacks se comportam muito próximos um do outro.
No outro dia, a JPA publicou um vídeo mostrando alguns episódios desses testes e demonstrou que esses dispositivos não parecem causar sérias interferências entre si quando os pilotos adotam uma abordagem perigosa - desde que você não esteja pendurado diretamente acima da cabeça de outro sujeito e não a queime com os escapamentos do seu próprio jetpack. No vídeo publicado, você pode ver como Meyman se aproxima e dá ao colega piloto de teste Boris Jarry uma sacudida divertida enquanto os dois pairam sobre o lago.
Assim, uma série de corridas parece ter todas as chances de acontecer. Perguntamos a Meiman qual seria o formato deles e ele nos disse que, por questões de segurança, as corridas seriam realizadas sobre um lago, com um plano para competições semelhantes sobre uma superfície dura em alguns anos.
O formato como um todo provavelmente será semelhante ao da Red Bull Air Race, com ênfase na capacidade de manobra e velocidade, e exigirá que os pilotos manobrem em torno de postes verticais especiais e, possivelmente, algumas amplas barreiras horizontais pelas quais terão que voar de cima e depois volte de baixo.
Competir com a participação simultânea de rivais, é claro, é o objetivo principal, mas a APP precisa trabalhar com as autoridades da aviação para tornar os eventos mais kosher. Portanto, Mayman diz que a série de corridas assumirá a mesma forma de performances individuais "pelo melhor tempo de volta", a fim de demonstrar claramente que o conceito e a própria aeronave são bastante seguros.
As equipes precisarão de pelo menos três jetpacks ou dispositivos semelhantes para competir. Eles precisarão atrair seu próprio financiamento ou encontrar patrocinadores, além de comprar ou alugar equipamentos da JPA se eles não tiverem seu próprio equipamento. Nesse caso, a JPA fornecerá treinamento de piloto e manutenção de jetpack.
Meyman está em contato com outros desenvolvedores de aeronaves
verticais pessoais da VTOL (
decolagem vertical ) e espera que a série de corridas "se torne um lugar onde outras empresas também possam demonstrar sua contribuição para o futuro do transporte".
Quanto à experiência do público, bem ... você provavelmente quer trazer tampões para os ouvidos! O rugido de vários jetpacks de turbinas rasgando o céu "soará como um grupo de caças voando muito perto".
Quando tudo estiver pronto, apenas o céu se tornará o limite para esportes com um jetpack. Mayman diz que a equipe experimentou balões esportivos e o resultado não foi muito diferente de um jogo de quadribol real. E ele nos assegura que as sacolas voam tão firmemente próximas umas das outras que provavelmente regras devem ser introduzidas em relação ao contato físico, já que você pode literalmente "pular na frente de alguém do nada e dar-lhe um chute ..."
(
Aprox. Ed. - Foi aberto um conjunto de pilotos na seleção russa! )
Resultados do ano 2018 turbojato
Zero a umEm 2018, o primeiro hoverboard de turbojato em funcionamento apareceu na Rússia, com um impulso de 35 (no momento da publicação 65!) Kg, no qual fiz a primeira separação da superfície e o primeiro treinamento.
Obrigado, sem a sua ajuda e apoio, eu não seria capaz.
Feliz Ano Novo para o 100º aniversário da primeira patente do jetpack!
"O objetivo deve ser uma ordem de magnitude mais complicada do que todos nós juntos, só então precisamos um do outro."PSComo resultados / realizações do ano no projeto, cito:
“Legal. Escreva um livro - escreverei algumas palavras com prazer. Tenha um bom voo!
- Sergey Lukyanenko
Oi Imerso na história com um jetpack;) Um tópico muito interessante para mim!
Resumidamente: um engenheiro, um cosmonauta de testes, fez várias centenas de saltos de para-quedas e realizou cerca de cem horas de voo no L-39, além de uma pequena oficina com uma fresa CNC e uma impressora 3D de sua própria construção.
Seu tópico é próximo e interessante para mim; portanto, se eu puder ser útil, ficarei muito feliz.) Mas não, vou apoiar a repostagem!)) De qualquer forma, boa sorte!
"Obrigado por ser"
- jovens inventores de Chita
"Venha para nós novamente, as crianças realmente gostaram."
- Fundação de Caridade "Navio"
"Deve ter sido o meu melhor dia de exploração espacial."
- Denis Efremov, desenvolvedor do primeiro snowboard de turbojato do mundo
"Se precisar de ajuda, entre em contato"
- Gore Nahapetyan
“Continue assim! Nem um passo atrás !!! "
- Alexander Atamanov, HoverSurf
"Vamos discutir opções de colaboração."
- TVEL (Rosatom)
Alexey! Boa tarde
Eu trabalho na MiG Aircraft Corporation. Tenho certeza de que você está familiarizado com a aeronave do nosso departamento de design. Pessoalmente, estou muito inspirado por suas atividades destinadas a criar, desenvolver novas áreas avançadas. Infelizmente, o trabalho em uma empresa estatal nem sempre contribui para o desenvolvimento da iniciativa, da criatividade entre jovens (e em outros assuntos, não jovens) especialistas. Na sua frente, vejo um exemplo perfeito de inventor, inovador, designer de uma escola moderna de design de aeronaves. Por favor, diga-me, você estaria interessado em trabalhar com jovens especialistas da corporação (e possivelmente outros departamentos de design)? ”
A propósito, o
RUVDS está interessado em um jetpack e ajuda a invadir as nuvens.
Bônus para os leitores do blog:
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