O que resta do Tesla Model S que caiu em maio de 2018Em maio passado, o carro elétrico Tesla Model S saiu da estrada para a calçada, colidindo com um muro de concreto. Depois disso, o carro pegou fogo. O motorista Barrett Riley e o passageiro Edgar Martinez não conseguiram sair do veículo e foram mortos no incêndio. O terceiro passageiro, que estava no banco de trás, sobreviveu - os socorristas o tiraram do carro.
Agora, os pais das vítimas
entraram com uma ação , acusando Tesla do fato de que suas ações levaram ao acidente e à morte de adolescentes. O fato é que os pais do falecido estabeleceram um limite de velocidade de 130 km / h. Mas uma semana depois, a restrição foi removida pelo centro de serviço da Tesla, e os proprietários do carro elétrico não foram notificados.
Segundo representantes da promotoria, os funcionários da Tesla negligenciaram a manutenção do Tesla Model S. O limite de velocidade foi estabelecido por um motivo - os pais do adolescente não queriam que ele dirigisse muito rápido.
A promotoria afirmou que o carro era "defeituoso e perigoso", porque imediatamente se incendiou em uma colisão com um muro de concreto. Segundo os pais do falecido, a bateria recebeu pouca proteção contra incêndio e, como resultado, o incêndio destruiu o motorista e o passageiro.
Os advogados contratados pela família do falecido estão construindo uma linha de acusação com base em incidentes que já ocorreram, durante os quais os carros elétricos da Tesla
pegaram fogo . Os próprios representantes da empresa afirmam que em uma colisão com uma parede em alta velocidade, um carro comum acenderá. Uma confirmação indireta são as estatísticas da National Fire Protection Association. Segundo ela, anualmente nos Estados Unidos são acionados cerca de 150 mil carros em caso de emergência.
“Simpatizamos com a família do falecido. Infelizmente, nenhum carro é capaz de suportar uma colisão com um muro de concreto em alta velocidade ”, disse um porta-voz da Tesla.