Elon Musk nunca fica parado à toa. Ele tem muitos projetos e presta atenção em cada um. Agora, o empresário está promovendo ativamente sua empresa, que sabe perfurar excelentes túneis em quase todas as rochas. Há pouco tempo, ele
abriu um túnel de teste na Califórnia e agora oferece seus serviços ao CERN.
A Organização Européia de Pesquisa Nuclear planeja construir um acelerador de nova geração, cujo comprimento do túnel será cinco vezes o comprimento do túnel do LHC. Seu comprimento total será de 100 quilômetros. Bem, como o Future Ring Collider estará localizado nas proximidades de Genebra, o túnel terá que ser instalado em terreno muito difícil.
O diretor do projeto perguntou a Musk quanto custaria os serviços de sua empresa chata para um projeto de grande escala como colisor. O empresário não nomeou o valor, mas afirmou que poderia economizar vários bilhões de dólares americanos ao CERN.
As informações sobre a reunião entre o diretor do CERN e o chefe da Boring Company foram confirmadas - isso foi afirmado pelo chefe do departamento de relações com a imprensa do CERN. Ele também disse que a organização está sempre aberta para o uso de novas tecnologias, econômicas e eficientes, incluindo aquelas que podem ajudar a construir o túnel necessário.
Além disso, Musk ofereceu seus serviços às autoridades australianas, mais precisamente, aos representantes de Sydney. Perguntou-se ao empresário quanto custaria a construção de um túnel através das
Montanhas Azuis . Se você os perfurar, isso permitirá que a região respire mais livremente, pavimentando uma nova estrada. Agora, o tráfego aqui é aterrorizante, congestionamentos constantes e problemas.
A propósito, em seu tweet, um porta-voz do governo marcou o bilionário australiano Mike Cannon-Brooks. Ele é co-fundador da Atlassian.
Musk respondeu que o preço do túnel é de US $ 15 milhões por km (túnel de trânsito de alta velocidade nos dois sentidos). Ele estimou o custo total do projeto em US $ 750 milhões, mais US $ 50 milhões para as estações inicial e final.
De acordo com a mesma máscara, o custo do tunelamento em regiões densamente povoadas, se você usar métodos tradicionais, pode ser de cerca de US $ 1 bilhão (isso não é um erro de digitação) por milha. No caso da Boring Company, isso representa apenas US $ 24 milhões por milha. A diferença é mais do que visual. Ao mesmo tempo, a empresa trabalha constantemente para melhorar seus equipamentos, a fim de agilizar a construção de túneis e reduzir o custo de sua construção.
Segundo Mask, os túneis de transporte subterrâneo nas cidades podem ser uma excelente opção para rotas de transporte terrestre. Isso não significa a pista, mas um tipo de transportador de plataformas elétricas que transportam carros comuns a velocidades acima de 200 km / h. Tanto quanto se pode entender, falando sobre as Montanhas Azuis, Musk e seus interlocutores tinham em mente precisamente esses túneis.
A avaliação do custo de construção de um novo tipo de infraestrutura de transporte foi criticada por representantes da
Australian Broadcasting Corporation (ABC) . Segundo eles, a instalação de ventilação e infraestrutura auxiliar nas montanhas aumentará significativamente o custo total do trabalho.
